Search in topic
Traxxas Summit 5610

Составляю список. Не быстрое это занятие. Все по кодам сравнить, и в мозгах собрать, чтобы работало. Приблизительно считал по стоимости. Выходит около 15-20к.

Кстати рева на 17х хексах? Тоесть постресталинговая. Если доресталинговая (14-е хексы), то в дифах от ревы останется только главная пара (и то она по передатке другая), пара сателлитов (крепление не подойдет) и 2 подша 😃
Если постресталинговая, то меняется только корпус сателлитов.

новый, с распоркой в дифе, да и ломал я их уже,

А. тогда норм.

Требую медаль за дотошность 😃

Конверсия Е-Ревы в Саммит. Полный перечень деталей. Детали СТОК.

Подвеска:
1.1 Корпус моста (Bulkhead).
1.1.1 Передний – 5630
1.1.2 Задний – 5631
1.2 Рычаги задние – 5333R
1.3 Рокера – 120-Т – 5356
1.4 Пружины.
1.4.1 Передние (желтые) – 5648
1.4.2 Задние (оранжевые) – 5649

Трансмиссия:
2. Дифференциал.
2.1 Корпус – 5680 (нужно 2)
2.2 Корпус сателлитов – 5681 (нужно 2)
2.3 Муфта блокировки – 5678 (нужно 2)
2.4 Подшипники.
2.4.1 5114
2.4.2 5117
3. Карданы.
3.1 Короткие - 5655
3.2 Длинные – 5656
3.3 Полуоси – 5654 (нужно 4)
3.4 Шарнир CVD – 5653 (нужно 4)
4. Коробка.
4.0 Комплект установки второй скорости – 5692
Подробно без сервопривода и качалок.
4.1 Нижние шестерни – 3985Х
4.2 Вилка переключения – 3989Х
4.3 Шестерня 13Т – 3976
4.4 Ведомая шестерня – 3974
4.5 Подшипники.
4.5.1 5117 (нужно 2)
4.5.2 5116

Переферия:
5. Тяги блокировок и пониженной передачи.
5.1 Сервомашинка - 2065 (нужно 3)
5.2 Набор тяг управления блокировок дифференциалов – 5679
5.3 Крепление сервомашинки и тяги переключения второй скорости – 5668 (нужно 2) (Вторая частично)
5.4 Качалка сервомашинки блокировки дифференциалов – 5669 (нужно 2)
6. Кузов и бампера + свет:
6.1 Кузов – 5612
6.2 Наклейки – 5615 (в комплекте с кузовом не полный набор)
6.3 Колесные арки – 5617
6.4 Дуги ExoCage – 5620
6.5 Стойки кузова – 5616
6.6 Бампера:
6.6.1 Передний – 5635
6.6.2 Задний – 5636
6.6.3 Отражатели переднего бампера – 5634
6.7 Освещение:
6.7.1 Белые диоды – 5689
6.7.2 Красные диоды – 5688
6.7.3 Центральный провод – 5687
6.7.4 Провод в приемник – 5696
6.7.5 Люстра на крышу – 5684 (Опция)
7. Колеса:
7.1 Canyon AT 3.8 – 5673
7.2 Красные кольца бедлоков - 5667

PS. Добавил в модернизацию, чтобы не потерялось. 😃

подш большой 5182

Проще блоками набрать с разбора, дешевле выйдет.

roden:

Проще блоками набрать с разбора, дешевле выйдет.

stores.ebay.com/Dollar-Hobbyz/Summit-/_i.html?_fsu…

stores.ebay.com/RC-NITRO-HOBBIES/…/_i.html?_fsub=1…

stores.ebay.com/Ship4Free-RC/Summit-/_i.html?_fsub…

С башни дешевле

Беда ребята
Решил глянуть 3й канал как он работает , подключил серву и нечего не жужит
Что все хана пульту??? Пробовал на 2х приемниках, не работают, сервы рабочие 6v
Раньше работало, мож из за обновления?

Все остальные каналы работают?

Пульт же разбирали. Может разъемчик не подключен?

Nemesis:

Беда ребята
Решил глянуть 3й канал как он работает , подключил серву и нечего не жужит
Что все хана пульту??? Пробовал на 2х приемниках, не работают, сервы рабочие 6v
Раньше работало, мож из за обновления?

подключи все вместе. проверь . возможно, дело в прошивке аппы. а может конструктивные отличия имеются (у аппы).

Nemesis:

С башни дешевле

ссылкой не поделитесь!?

О какая хренька у меня появилась - RB Innovation ICE AMPS Blower System
Брал на Башне, чисто посмотреть? на сдачу так сказать. Тестов пока не было, поэтому не могу ничего сказать о производительности и ресурсе. Сам производитель заявляет о падении температуры на 25%

RC Electric Ice Amps Blower

Сама приблуда довольно легкая (забыл завесить). Ставится нетрудно, но отодвигает движок назад немного и на Рево/Саммитах длинные двигатели могут упереться в держатель задних амортов. Работает с помощью ременной передачи от вала двигателя. (все как у взрослых 😃 ). Турбинка в холостую крутится не совсем свободно, возможно приработается. Качество пластика нахлобучки посредственное, прилегание частей тоже (на фото видно). Я конечно это исправлю, но портит впечатление об изготовителе.
Смотрится прикольно - турбоТАЗ 😃

Grinmodels:

Все остальные каналы работают?

Пульт же разбирали. Может разъемчик не подключен?

они все пашут, покрайне мере питание идёт, но вот с кнопки не пашет
и я припоминаю что такое вроде стало после предыдущем обновлении, на дрифте мигалки перестали включатся через свич. я думал свич сгорел, а оказывается кнопка не пашет
это проблема стала до разборки пульта да и не отключишь кнопку тк она припаяна

garaje:

подключи все вместе. проверь . возможно, дело в прошивке аппы. а может конструктивные отличия имеются (у аппы)

да походу после прошивки, тк кнопка родная

garaje:

ссылкой не поделитесь!?

на что именно??
я сравнил например 3 сервы 2065. что с башни со скидкой что с ебея ссылки которые дали выше, тоже 70, если скопом брать много то на башне дешевле.

Извиняюсь за вопрос не в тему! Есть кто на DRIVE2.

так ребята, строительство саммита продолжается,
химичел долго с пультом в итоге стёр прогу-скачал заново, перебиндил и о чудо 3й канал закочал серву , гора с плечь, всем спасибо.

вопрос
к переключателю 4-5 канал есть какие нибуть требования спец?? по питанию по положению переключателя, ещё что? хочу купить подобный и попробовать 4-5 канал

Иван_TRX:

Извиняюсь за вопрос не в тему! Есть кто на DRIVE2.

есть

Главное чтобы он был трехпозиционный

Vitamin:

О какая хренька у меня появилась

мне кажется грязь помесить и из за камней и прочего порвётся резинка

Grinmodels:

Главное чтобы он был трехпозиционный

принял,сенкс

Grinmodels:

Главное чтобы он был трехпозиционный

обычный, трех позиционный !

Ребят. Как вы боритесь с белым нал]том на пыльниках?

Всем привет! Год в тему не заходил 😁
Наконец перед прошлыми выходными собрал своего Саммита в кучу и таки выбрался опробовать его уже в окончательном варианте с Футабой 4PLS и телеметрией… К моему удивлению поведение силовой установки (сенсорный Novak) на Футабе по сравнению с TQi существенно отличается. Пришлось даже ввести экспоненту и задержку по каналу газа, чтобы рег не рвал с места как шальной. В остальном - впечатления сугубо положительные…