Traxxas Summit 5610
[QUOTE=stess;2357072]
насколько тебе важна максимальная скорость?
Будешь ездить на 2S LIPO (или 3S или гидриды)?Если скорость прибавиться то Гуд.на липо 2S. (пока их 6 штук) А в будущем хочу перейти на А123
Попробуй поставь 13 пиньон если максималки будет мало поставь спур 62. А если по честному надо ставить 3S и тогда ты почуствуешь разницу и порадуешься от души.
Пиньён есть, как со мной связаться написал в личку.
спур с пиньоном какие стоят?
как вы ездиете на 2S- он же не едет!!!
68/18
И это правда!!! зато на 3S прёт просто ураган!!!
это один из моментов, меня приколола резина, лёд гладкий а она способна цеплятся. по снегу прёт, очень доволен им.
да я согласен резина может даже у тебя и не чего!! просто как то все же ВЯЛО самит уж идет у тебя на видео, РЕЗВОСТИ МОЩИ я не увидел. Такое впечатление как буд то его что то ДЕРЖИТ и не дает идти.
насколько тебе важна максимальная скорость?
Будешь ездить на 2S LIPO (или 3S или гидриды)?Всем любителям коллекторного тюнинга посвящается:D
Саммит с двумя титанами 775 фото и чуть чуть видео
тут да ПРЕТ по снегу не хило он!!! более ЭНЕРГИЧЕН!!
спур с пиньоном какие стоят?
как вы ездиете на 2S- он же не едет!!! я на коллекторной системе на 5S катаюсь- прет нормально.
На коллекторной я езжу тогда на 4S два акка по 2S. Вот как на 5S я даже не в курсе ( один на 3 банки второй на 2 ?)
один на 3 банки второй на 2 ?
да.
68/18
ну для двух 775ых я считаю что можно поставить 68/25- ничего плохого не случиться. тока скорость возрастет нехило.
я на коллекторной системе на 5S катаюсь- прет нормально.
это как… регуль жрёт максимум 16,8 а 5S это 19 вольт
да.
ну для двух 775ых я считаю что можно поставить 68/25- ничего плохого не случиться. тока скорость возрастет нехило.
Регуль перегреваться будет, всё таки два 775-ых его прилично нагружают.
это как… регуль жрёт максимум 16,8 а 5S это 19 вольт
Я не помню стоит ли на этом регуле защита от высокого напрящения (помойму стоит, а вот на какой вольтаж не помню)
Кстати я бы да же сказал, что заряженные 5S это 21Вольт.
А два хороших гидрида (7-ми баночных) это 19 Вольт
Summit больше для краулеринга чем для башинга, вот у меня для башинга е-махх тоже на 2с катаю, мощи за глаза!
Из начально саммит захотел из-за его проходимости, а башинга он не очень любит.
это Е макс что ли не понял? рассекает от души!!
это как… регуль жрёт максимум 16,8 а 5S это 19 вольт
катаюсь уже много - ниче не горит
Регуль перегреваться будет, всё таки два 775-ых его прилично нагружают.
я думаю не будет. я сам катаю 68/25. тока двиган один. мотор горячий а регуль чуть теплый.
по любому где то тут подвох … )))))
это Е макс что ли не понял? рассекает от души!!
ага е-махх 3905, на б/к 2350 кв и рег мамба мах про на липохах 2с
вот для экстрима е-махх держу в гараже (щас второй приобрёл буду строить) а саммит для трофи рейдов или просто полазить 😃 так что мазы втыкать мощное двигло в саммит нету, вазелина за глаза хватает.
www.youtube.com/watch?v=hjclMXl5lsg
Ура. Научился видео добавлять
ага е-махх 3905, на б/к 2350 кв и рег мамба мах про на липохах 2с
вот для экстрима е-махх держу в гараже (щас второй приобрёл буду строить) а саммит для трофи рейдов или просто полазить 😃 так что мазы втыкать мощное двигло в саммит нету, вазелина за глаза хватает.
ясно, вообщем я смотрю у тебя целый парк там моделией!!
ясно, вообщем я смотрю у тебя целый парк там моделией!!
Болею 😃
судя по траксосовскому форуму, даже два вазелина не лучшее решение, не то что один.
C-6) Twin VXL
________________________
+waterproof
+6s capable (3s+3s)
+sensored esc
+40+mph
+many people use it with the stock AM radio
-requires two motor and two speed controllers
-many people have run/tried using a twin VXL system approach (using 2 motors and 2 speed controllers out of a mini e-revo /traxxas 4x4 slash/traxxas stampede) the setup is waterproof, brushless (6s capable) and achieves speeds in the 40mph range, but many people report eventual failure due to the inability to control high temperatures. The systems are generally for use in smaller trucks. Even though many people have claimed great success in E-Maxxes - most e-revo/summit owners complain of heat issues and high failure rates. (VXL esc is sensored - the motor is not)
ЗЫ перевод нужен?
-requires two motor and two speed controllers
-many people have run/tried using a twin VXL system approach (using 2 motors and 2 speed controllers out of a mini e-revo /traxxas 4x4 slash/traxxas stampede) the setup is waterproof, brushless (6s capable) and achieves speeds in the 40mph range, but many people report eventual failure due to the inability to control high temperatures. The systems are generally for use in smaller trucks. Even though many people have claimed great success in E-Maxxes - most e-revo/summit owners complain of heat issues and high failure rates. (VXL esc is sensored - the motor is not)
-требуется два двигателя и два контроллера скорости
-Многие люди запустить / попытался с помощью двойной системы VXL подхода (с использованием 2 мотора и 2 регуляторов скорости из MINI E-Revo / Traxxas слэш 4x4 / Traxxas Stampede) установки является водонепроницаемым, бесщеточные (6s способны) и достигает скорости в 40mph диапазоне, но многие люди сообщают о возможной неудачи из-за неспособности контролировать высоких температурах. системы, как правило, для использования в небольших грузовиков. Хотя многие люди утверждали, больших успехов в E-Maxxes - наиболее e-revo/summit владельцы жалуются на тепло вопросов и высокий уровень неудачи. (VXL ESC является датчиками - двигатель не)
translate.google.ru/# в помощь)))
вообще,по моему мнению, глупость ставить 2 вазелина. стоимость таже что и у мамбы. гемороя в 2 раза больше+мощность меньше.
Несколько видео с тестами моего второго саммита с вазелином (естественно с 3S LiPo)))))))
классно!! морозик думаю конкретный?
классно!! морозик думаю конкретный?
а может хватит флудить, а?
вообще,по моему мнению, глупость ставить 2 вазелина. стоимость таже что и у мамбы. гемороя в 2 раза больше+мощность меньше.
это я к тому привел, что вазелин ставить ващще без идейно.
ну зачем же ты так?
ну зачем же ты так?
уточни пожалуйста, ты о чем?