Search in topic

Traxxas Summit 5610

штатные с более твердыми вставками и проклееные изнутри 2м слоем резины - супер , они держат форму и цепляют хорошо

Ничего сложного, снимаем кардан с модели, очищаем от старого пыльника, чистим весь, одеваем новый пыльник, собираем (обязательно по меткам, с одной стороны зазубрина, с другой на торце точка, если ходит легко, то правильно) и обычным клеем для резины приклеиваем пыльник с двух сторон.

Кардан нада снять только с рычагов, и если я правильно понял то он просто выйдет со своей половинки что идет от раздатки. Верно?

Кардан нада снять только с рычагов, и если я правильно понял то он просто выйдет со своей половинки что идет от раздатки. Верно?

Ну можно и так, половинку та которая со стороны кулака снять, но для меня такой вариант был не удобен, снимал полностью для полной очистки и удобства проклейки.

Колёса - Голиафы. Купил, не понял их и продал сразу.

Тоже не понравились голиафы совсем, уродский какой то он становится и низкий. Мне понравились тренчеры от пролайна, качество хорошее.
Сервы родные рулевые по ходу не по 9 кг совсем, думаю не больше 4.5кг, то есть 9 обе, это больше на правду похоже, у меня померла одна, я не заметил и прикончила тут же вторую, разобрал, всё чисто, ничего не сгорело, поставил ХР DS1015 (14,5кг вроде), одну, небо и земля, на много сильнее и быстрее. Т.к. у меня стоит вазелин, я давно уже поставил внешний бек от кастла (правда всё никак не загермечу)

т.к. главный + по сравнению с мамбой это отсутсвие провала мощности на старте , на мамбе надо былоб максимальную передатку ставить чтоб хоть както справиться с недугом

Чет ерунда какая то, какой провал у мамбы?😃😃 Выстави кривую газа.
Вазелин с места переворачивается, а у тебя МММ с провалами на старте 😉

т.к. и так морда у саммита перевешивает в прыжке даже в стоке.

у меня не перевешивает, газ не надо отпускать при прыжке 😃

Чет ерунда какая то, какой провал у мамбы? Выстави кривую газа.
Вазелин с места переворачивается, а у тебя МММ с провалами на старте

при попытке медленно тронуться сначало начинает писчать , потом небольшой рывок и только тогда едет - частично решилось путем выставления мощности старта и увеличением передаточного числа

подскажите пожалуйста … пару раз прочитал мануал … но все же хочу спросить
если есть цель возить тяжелые акумы, и хочется чтобы он не проседал, поджать пружины или поставить жесче, работа подвески не ухудшится?
если не сложно опишите чуть чуть процесс настройки подвески. все видео где смотрю у него зад на земле сидит практически. а меня интересует повозить ещё fpv

спасибо

Ну, настраивать нужно так, чтоб в снаряжённом состоянии при трогании с места задница у него была примерно на уровне оси задних колёс, может немного выше, там на 5-15мм. Но, чем сильнее поджимаешь, тем выше центр тяжести => менее управляемый и при резком старте может переворачиваться на спину.
Можно пушроды задних колёс из центральных отверстий в рычагах переставить в отверстия ближе к центру. Бусурман так делал, говорит, что намного меньше проседает.
На своём я поставил более жёсткие пружины, с оранжевыми метками, такие как и спереди. Изначально стоят сзади более мягкие - с жёлтыми метками, немного поджал, на 4-6 оборотов гайки. Но у меня более тяжёлый мотор - DeWalt + 2 акка Турниги 5200 hardcase.

У меня стоят увеличенные тяги рокеров (красные) 112 мм. Пружины стоковые. Поджимал. Передние на 20 оборотов, задние на 25. Теперь при “газ в пол” зад приседает, но не полностью. Плюс: максимальный клиренс. На малой скорости спокойно переезжает пластиковый стаканчик с водой. Минусы: стал прыгучим как мячик, кувыркается в поворотах, ухудшилась геометрическая проходимость на кочках (подвеска отрабатывает рельеф с некоторым запаздыванием и присутствует (на несколько секунд) диагональное вывешивание). Похолодало подвеска стала “каменной” буду немного отпускать пружины.

я себе на реву поставил пружины от толкателей клапанов от ВАЗа-классики (ваще никак не реклама))). цена вопроса 120 руб.встали как родные без каких либо доработок. в отличии от самых жестких пружин модель стала намного устойчевее (не посаживается так силино при разгоне и при торможении). и при поворотах не так заваливается. всем советую.

я себе на реву поставил пружины от толкателей клапанов от ВАЗа-классики (ваще никак не реклама))). цена вопроса 120 руб.встали как родные без каких либо доработок. в отличии от самых жестких пружин модель стала намного устойчевее (не посаживается так силино при разгоне и при торможении). и при поворотах не так заваливается. всем советую.

Не, ну это жесть в прямом смысле этого слова и в переносном… 😁

У меня друг купил реву правда 1/16 с рук, так там тоже стояло что то похожее, мы так и не поняли что за пружины, но они не прожимались двумя руками 😃 Не управляемый кирпичик был с ними.
Но сама идея не плоха, нужно попробовать.

У меня друг купил реву правда 1/16 с рук, так там тоже стояло что то похожее, мы так и не поняли что за пружины, но они не прожимались двумя руками 😃 Не управляемый кирпичик был с ними.
Но сама идея не плоха, нужно попробовать.

Ну если его нагрузить акками и FPV и ползать - то может и вариант… 😃

поставил пружины от толкателей клапанов от ВАЗа-классики

пружины короткие или ты их зажал

пружины короткие или ты их зажал

зажал

Не управляемый кирпичик был с ними.

ну тут уже надо выбирать либо проходимость либо скорость.
но в любом случае я считаю это лучше чем родные пружины с которыми модель на скорости ведет себя как сопля.это сугубо мое мнение.

Выбираем колёсики на саммита.

1. Hot Bodies Dozer 7" Tire On UFO Wheel Savage
2. Hot Bodies 7" Dozer Tire/Revolution Wheel Savage
3. HPI Racing Mounted GT Tire S Compound GT5 Wheel Chrm
4. IMEX 1/8 Truggy Tire Set Carbon Design B
5. IMEX 1/8 Truggy Tire Set Carbon Design C
6. Pro-Line Big Joe 3.8" All Terrain Mounted
7. Pro-Line Trencher 2.8" Tires Mounted on Desperado
8. Pro-Line Trencher 2.8" Mntd on Desperado Black Wheels
9. Pro-Line Trencher 2.8" All Terrain Mounted Desperado Re
10. Pro-Line Dirt Hawg 2.8" All Terrain Mounted Desperado F
11. Pro-Line Dirt Hawg 2.8" Mounted Desperado Wheels
12. Pro-Line Dirt Hawg 2.8" All Terrain Mounted Desperado R
13. Pro-Line Trencher 3.8" All-Terrain Tires Mounted
14. Tamiya Rear Tire/Wheel 58242
15. Traxxas Tires/Wheels Assem Glued Front Monster Jam
16. Traxxas Canyon AT Tire On Geode Chrome Wheel Summit
17. Traxxas Maxx Tires On Geode Wheels
18. Traxxas Talon Tires On 5-Spoke Wheels Revo 3.3
19. HPI Racing Super Mudders Mounted Tire Shiny Chrome
20. HPI Racing Mounted Goliath Tire/Blast Wheel Chrome
21. HPI Racing Mounted Goliath Tire/Tremor Wheel Chrome
22. HPI Racing Mntd Pitch Forks Tire/Spike Monster Whl Chrm
23. HPI Racing Mounted GT2 Tire S Compnd Warlock Whl Chrm

Меня терзают смутные сомнения, что с 7 по 12, 14, 15 будут маленькими. У нас вроде масштаб 1/10, но переросток в 8… ) ) ) Тоесть подходит все от 3,2" и выше. + нужна 17 гайка)). Но радует одно, с 7 по 12 можно найти в нашей размерности…

С 7 по 12, 14, 15 больше подойдут на минисаммита 1/16, но это уже другая тема. ) )

А по какому принципу делался список?
Половина не подходит на самита.

ну тут уже надо выбирать либо проходимость либо скорость. но в любом случае я считаю это лучше чем родные пружины с которыми модель на скорости ведет себя как сопля.это сугубо мое мнение.

Ни то ни то.
С жесткими пружинами проходимости ноль, т.к. подвеска не будет отрабатывать, а на скорости при попадании на не большой камень или ямку будет подскакивать как мячик и тут уж тяжело говорить об управляемости.

Если и брать Тренчеры на Саммита, но на дисках Десперадо - 7,8, а не на Tech 5 - у них вылет неправильный… Диски от HB - фигня полная, они ломаются при нормально прыжке…

Ни то ни то.
С жесткими пружинами проходимости ноль, т.к. подвеска не будет отрабатывать, а на скорости при попадании на не большой камень или ямку будет подскакивать как мячик и тут уж тяжело говорить об управляемости.

как же ты любишь оспаривать всё))) ну это и правильно, я такойже)))
пружины которые стоят у меня на реве жеще всеех ревовских-самитовских, но при этом они не дубовые. при прыжке модель пробивается почти до днища, родные самитовские пружины с полуметра уже пробиваются до конца(модель бъется днищем о землю)
при скоросной езде (я всегда катаю на 5 с липо ) по пересеченке модель ведет себя намного устойчевее, чем на самых жестких пружинах, даже зажатых.
попробуй поставь и отпишись здесь. я уверен ты поменяешь мнение.
всем советую- попробуйте.

А давно катаешь их - как аморты живут с ними? Для Саммита не вижу актуальности… Для ревы башить в скейтпарке - воможно…

А давно катаешь их - как аморты живут с ними? Для Саммита не вижу актуальности… Для ревы башить в скейтпарке - воможно…

нет всего четыре пары акков искатал. незнаю как аморты сними живут но в теории им должно быть намного легче.(или я не понял вопрос)
я не только про башинг но и про проходимость. большой просвет- большая проходимость- ведь этоже главная задача саммита.

нет всего четыре пары акков искатал. незнаю как аморты сними живут но в теории им должно быть намного легче.(или я не понял вопрос)

По идее нагрузка на направляющие штока сильно должна вырасти…

я не только про башинг но и про проходимость. большой просвет- большая проходимость- ведь этоже главная задача саммита.

нет, в режиме краулера Саммит пузом ползет - так распущена подвеска…