Traxxas Summit 5610
Ребят ну вот похоже первая поломка и у меня… хотя может просто что-то соскочила(надеюсь)
Вообщем катал Саммит вначале по грязи, лужам… потом заехал на песок и по песочку погонял на полной мощности… и вот вдруг он стал ехать как-то медленно. Хотя газ жму на полную… как будто включилась пониженная передача, но не совсем до конца.
Переключаю скорости не переключаются…
Домой принёс… подвигал переключатель скоростей вручную в машине и потом нажимая на газ что-то там шумит.
Вообщем счас пытаюсь разобрать трансмиссию или как её там коробку передач и никак не получается.
- Подскажите как всё там снять? многое уже открутил никак не снимается верхние пластмаски )))
- Почему вообще такое произошло? что-то делал не так ? (прыжков и каких-то падений не было, просто грязь, вода, песок)
Похоже в коробас песка намотал - шток клинит или еще чего.
Разбирай. По схеме.
Какой схеме ? где взять?
на официальном сайте советую скачать все “взрыв-схемы”.
У меня тоже был первый опыт разбора Саммита. Начал разбирать: вижу болт - открутил. Там есть хитрость, что все разбирается МОДУЛЬНО… половину можно не снимать и не откручивать… Отдельно передняя часть, задняя часть, рама, двигатель-кроробка.
Коробка снимается вместе с мотором. Нужно открутить 8 болтов крепления центральной защиты на пузе, отсоединить карданы и открутить 4 болта подлиннее уже из коробки. Естественно нужно отсоединить шаровой наконечник переключения передач.
Будете разбирать коробку, лучше разложите внутренности на чистой белой бумажке. Главное не перепутать шестерни передач (на вид одинаковые, но по количеству зубьев разные) и не поставить задом на перед их ось.
Да и раз уже туда влезли… Проинспектируйте подшипники на предмет подклинивания, разрушения и т.д. Набейте их смазкой Шрус-24. Сами шестерни обмажьте графитовой смазкой с запасом. Я после сборки смазанных шестерней через спец отверстие около моторорамы шприцом закачал в коробку в районе 3 кубиков смазки…
У друга на его саммите был случай, что развалились подшипники верхнего вала Спура и был люфт в сцеплении с характерным хрустом. Шарики из подша были разбросаны по всей коробке…
PS. Думаю пригодится… my.mail.ru/#page=/mail/balticgl/photo?album_id=715
На фото видно как выглядят “модули”…
content.foto.mail.ru/mail/balticgl/715/i-755.jpg
что такое чёрное внутри там закрыто ?
это чтоб под кузов грязь/вода не летела
а где-то есть темка или инфа по тому как защитить внутренности от внешней среды ? чтоб почитать и что-нить подобное замутить
а где-то есть темка или инфа по тому как защитить внутренности от внешней среды ? чтоб почитать и что-нить подобное замутить
Даже проще посты вверх пролистай 2- ссылки на такие чехлы…
Приехали мне стальные карданы, установил, но был немного расстроен. Кулак которые крепится к штифту Дифа оказался меньшего размера. Пришлось снимать с штатного кардана. Брак упаковки…
Скажите люди добрые…
большая ли разница когда саммит на титане но стоят LIpo…
чем на гидридах
Не сильно увеличивается скорость. Значительно увеличивается время катания - врайоне часа. Минус - титан становится расходником с периодом замены от недели до месяца.
Не сильно увеличивается скорость.
смотря сколько S 😈
На коллектор? Только 2 по2s акки с токоотдачей 30С убили титан за 3 месяца.
На коллектор?
Input Voltage: 6-14 NiCd, NiMH OR 2S-4S LiPo
1,5 мес будет гонять ОМФГ, а как сдохнет - берем БК.
и аккумы менять не надо 😃
ребята подскажите пожалуйста !! есть ли разница в тяге между вот этими двигателями? banned link и banned link .я то понимаю,что чем меньше kv тем больше тяга …но всё же …?и в чём разница (когда пишут на текинах Y или D ???)
ВСЁ ЭТО ДЕЛО СРАВНИВАЮ С ТИТАНОМ!!))
ребята подскажите пожалуйста !! есть ли разница в тяге между вот этими двигателями? banned link и banned link .я то понимаю,что чем меньше kv тем больше тяга …но всё же …?и в чём разница (когда пишут на текинах Y или D ???)
Текин теоретически надежнее, но это кому какой попадется. Я выбрал текин комбо 1700кв. Y и D, это виды обмоток в двигателях, вот статья по этому поводу.
ВСЁ ЭТО ДЕЛО СРАВНИВАЮ С ТИТАНОМ!!))
Сравнивать нет смысла, т.к. любое бк долговечнее и мощнее титана.
P.S. У вас ссылка на текин, который подходит для багги, а нам (саммитоводам) нужно смотреть для трагги.
Вот список что для багги, а что для трагги:
T8 (buggy) motors
TT2350 4030 2650kv
TT2351 4030 2050kv
TT2352 4030 1900kv
TT2353 4030 1700kv
TT2354 4030 1400kvT8 (truggy) motors
TT2360 4038 2250kv
TT2361 4038 2000kv
TT2362 4038 1700kv
TT2363 4038 1550kv
TT2364 4038 1350kv
ребята подскажите пожалуйста !! есть ли разница в тяге между вот этими двигателями? banned link и banned link .я то понимаю,что чем меньше kv тем больше тяга …но всё же …?и в чём разница (когда пишут на текинах Y или D ???)
ВСЁ ЭТО ДЕЛО СРАВНИВАЮ С ТИТАНОМ!!))
rcopen.com/forum/f27/topic293493
От тут оченно подробно про особенности ползуна. Автору респект.
спасибо ребята огромное !!!а то у меня уже голова взорвется скоро ))))))
вопрос остался тем же)))))!!какой более тяговитее будет?либо китай 2350 или T8 (buggy) motors 2000kv ???
На коллектор? Только 2 по2s акки с токоотдачей 30С убили титан за 3 месяца.
У меня Титан месяцев 6 гоняет на Липошках 65-130С, пока жив.)))
какой более тяговитее будет?либо китай 2350 или T8 (buggy) motors 2000kv ?
Тяговитие будет 2000, скорость будет чуть больше у 2350-го. (при одинаковых спур-пиньёнах)
Переключаю скорости не переключаются… Домой принёс… подвигал переключатель скоростей вручную в машине и потом нажимая на газ что-то там шумит.
Могла серва переключения накрыться или как писали выше грязь в коробку попала.
что такое чёрное внутри там закрыто ?
В этой ветке обсуждали и выкладывали много вариантов защиты, и споров было много, почитайте тему.
