Traxxas Summit 5610
интересно сколько с этими гуслями батарея держит
Я пробовал единожды, на 7-ми баночных Траксовых гидридах. Катал минут 5-7 на излёте акков. Рева шла на удивление бодро. О деталях можно спросить у владельца Den978.
Кто-нибудь пробовал эти акки, войдут ли? hobbyking.com/…/__21422__ZIPPY_Compact_4500mAh_4S_…
я на хаперионе 3 баночном 5 амперном по глубокому снегу на колесах емакса тоже 5-7 мин езжу
Влезут, если выкинуть из боксов все лишнее. Естественно эти акки только для БК.
Это только я в тот день 5-7 мин. катал, до меня катали и после меня. Как едет на LiPo не знаю, но общие ощущения очень приятные. Когда Ден купил гуски, я был уверен, что они просто рассыпятся. На деле оказалось иначе. Ближе к следующей зиме надо подумать: гуски или Mud Slingers Size 40 Series 3.8" Tires, или просто Каньоны на цепях. Я только начинаю понимать Саммита. Машина очень удачная в своём классе! После сегодняшних покатух в нашем овражке (участвовало 4 Саммита, пара Траг и около 10 Саважей) поступают предложения обменять Саммит на конверс Саваж, но желания такового у меня нет. Покатаем, присмотримся, многое вновинку!
Влезут, если выкинуть из боксов все лишнее. Естественно эти акки только для БК.
Конечно БК. Задумал Текин www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWZJ8&P…, но его пока нигде нет. Да и ладно, торопиться некуда. Ребята сегодня на покатухах много снимали. Когда повесят фотокарточки и кино, дам ссылочки.
поставил стальную шестерню. На удивление уже пару месяцев ходит
И бобышки терятся не будут. Если только открутятся и выпадет весь хекс вместе с колесом…
Да, совсем забыл, что с интеговскими хексами нужна эта хрень 😃
еще на этих гадских “бобышках” резьба периодически срывается и проворачивается хекс - лучше ими запастись 😉
че бы родные хабы не запилить под гайку?
а “хрень” лучше из сверел нарезать - будет “Вещь!” 😃
Кто-нибудь пробовал эти акки, войдут ли? www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
входят, крышки закрываются, только немного батарейный отсек чуть распирает - маленькая щель между крышкой и отсеком
В итоге заказал вот такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Будем посмотреть!
Тоже хорошо. 30 мм это вообще в притык. Главное чтобы в отсеках ничего острого не торчало. Например винты крепления регуля и гермобокса. Тогда нужно будет выкидывать пластковую скобу, треугольные направляющие и скорее всего поролонки. Советую прикупить таких же разъемов (горку).
…Советую прикупить таких же разъемов (горку)
Разъёмы - красные бананы? А траксовых разве не хватит?
И попутно вопрос. Хочу для разнообразия поставить низкий Слэшовый кузов. Ревовские стойки влезут? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFV3&P… Или лучше укоротить Саммитовские? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWWE1&P…
Штатные практически в ноль нельзя утопить в “бабочку” крепления стоек из-за квадратной “фермы”. Ревовские особенно передние можно утопить практически в 0. Главное чтобы слешаковский кузов не цеплял за колеса, но всеравно они будут торчать. Если есть слешаковский кузов, то можно саммитовские стойки просто утопить временно (снизу будут торчать и мешать подвеске) и прикинуть как смотрится кузов от слеша. По отверстиям должен подойти. Ибо унификация со слеером (двс рева с укороченными рычагами).
…Главное чтобы слешаковский кузов не цеплял за колеса…
Колёсные арки необходимо немного подрезать, в зависимости от модели кузова. Отверстия резануть - один миг. Перендняя стойка подойдёт без проблем, а заднюю проще взять дополнительно и отсечь лишнее. Поменять недолго. Шортовых Слэшовых кузовов много, есть из чего выбрать. А смотрится супер, рекомендую попробовать! У нас народ стал на Саважевские конверсы ставить.
И относительно разъёмов, траксовые ведь 4S держат нормально. Нравятся они мне!
Мой друг поставил на реву слешевский кузов,резать пришлось арки.Сразу стало больше машины.
И последняя чисто для прикола.
от бахи ваще ништяк - и подрезать не надо 😆
Коль уж коснулись кузовов, что-то копийное на Саммит ставил кто-нибудь?
Новички саммитоводы вынудили 😃 написать алгоритм быстроснятия дифов без тотального разбора…
Вдруг пригодится… 😃
- Снимаем центральную плату (8 болтов) в любом случае
- Снимаем плату под сервосейвером и откручиваем тягу от сервы (для снятия передней булки)
- Откручиваем центральные карданы от коробки или передний или задний
- Откручиваем колесные карданы или передние или задние
- Откручиваем аморты, длинные болты и от рокеров (серая треугольная деталь)
- Откручиваем рокера (оставляем на тягах пушродов)
- Откручиваем тяги блокировок дифов с самого дифа
- Снимаем переднюю (1болт) или заднюю (3 болта) “бабочки” крепления кузова
При этом задняя “булка” снимается вместе с колесами и т.д. - Откручиваем 4 болта со стороны передних амортов (под ними). При этом снимается передняя булка вместе с колесами и т.д.
8 ) Вынимаем ось верхнего рычага со стороны блокировки (при виде сверху она должна перекрывать пропил в булке под выходные валы к колесам) - Совмещаем выходные валы параллельно друг другу и вынимаем диф наверх.
ВСЕ
чет мудрено. у меня все гараздо проше и быстрее ж)
Сломался верхний правый рычаг… 😦 Подскажите, плиз, ЭТОТ подойдет? Или может что получше есть? Думаю заказать по 2 набора на каждую сторону, а то я так понял- это одно из “слабых мест” Саммита. Видел на eBay алюминиевые, но не хвалят из из-за плохой поглощаемости ударов. Говорят можно шасси сломать применяя эти рычаги. Но может если купить алюминиевые рычаги, то можно и шась алюминиевую поставить? Стоит заморочиться переходом на алюминий?
Подскажите, плиз, ЭТОТ подойдет?
левый нижний рычаг придется запилить - обсуждалось тут не раз.
сразу надо брать кулаки RPM и сделать распорки(описано в “модернизации”).
булки тоже лучше всегда иметь в запасе.
Стоит заморочиться переходом на алюминий?
нет