Traxxas Summit 5610
Перегрузка регуля. Вот его глючит. Отвалилась серва. Надо копать работоспособность рулевых. Как вариант по одной протестировать сервы. Я бы начал с теста рулевых с открученными тягами на сервосейвер. У меня так одна рулевая недавно отъехала. Сначала дергалась (Альцгеймер) потом перегружала приемыш с дерганьем всех серв + дергало регуль. Отсоединил серву из приемыша все встало на свои места.
потом перегружала приемыш с дерганьем всех серв + дергало регуль. Отсоединил серву из приемыша все встало на свои места.
да, тоже было такое…
Наверняка рулевая сдалась, проверю, спасибо.
Только перечехлились, и тут тебе на)
Поставили все пыльники полиуретановые. Черные. Так себе цвет на моделе. Изюминку что-ли потеряла, перестало быть видно пыльники.
А комплект на шарниры кулаков в стандартном цвете уехал в Брянск на тесты. К одному из первых покупателей первой версии пыльников.
Даа… черные не смотрятся. Нужно делать контрастными. Или синими или красными. Красныц спорно:)
Так и есть, сервопривод 2075 такую фичу под нагрузкой выдаёт. Ремонту подлежит?)
Проверь работоспособность мотора со снятыми шестернями. Могут подклинивать сломанные зубья. Если без шестерней крутится с рывками и греется с боков и по центру черной крышки, то тотал. Мог запросто шестерни поломать. Вот целая ее и душит.
Привет парни! Хотел спросить какие поставить сервы за место этих (TRA 2065 и Tra 2075) Что бе были стольные шестеренки. Посоветуйте. Заранее спасибо!
У меня стоят 2 такие, доволен полностью. Blue-Bird (BG-0927WP)
Нашёл тут на али чисто случайно вот такие акумы, цена их оочень заманчивая. Знаааю что это фирма гомно, но на год если их хватит, то цену свою отобьют)) а вообще, был у кого реальный опыт с данной фирмой, что скажите?
www.aliexpress.com/item/…/32827650670.html не реклама
возьми эти,и совсем не на год！
hobbyking.com/…/turnigy-nano-tech-7600mah-2s2p-30-…
не реклама！
Нашёл тут на али чисто случайно вот такие акумы, цена их оочень заманчивая. Знаааю что это фирма гомно, но на год если их хватит, то цену свою отобьют)) а вообще, был у кого реальный опыт с данной фирмой, что скажите?
www.aliexpress.com/item/…/32827650670.html не реклама
У меня есть такие только 8000. 2 были куплены год назад прошлым хозяином саммита. Я на них катал всю зиму и весну почти каждый день. Один кончился недавно. Я купил еще 2 шт. За свои бабки нормальные акки. 8000ые реально выдают 6800ма. На ебее я 8000ма брал за 1900р с пищалкой в комплекте.
У меня есть такие только 8000. 2 были куплены год назад прошлым хозяином саммита. Я на них катал всю зиму и весну почти каждый день. Один кончился недавно. Я купил еще 2 шт. За свои бабки нормальные акки. 8000ые реально выдают 6800ма. На ебее я 8000ма брал за 1900р с пищалкой в комплекте.
да, тоже видел 8000 на али по цене 1900р за штуку. Но когда увидел по 800р на штуку 6000 решил их, лучше 4 штуки по 6000, чем 2 по 8000) понимаю что там не 6000 будет а где то 5000, но все равно нормально) главное зарядов 30 взяли и норм для них, за 1600р то)
Алюминиевый дифф (LEM) прослужил 2 года.
Сегодня долбанулся об бордюр- все 4 болта обломились- диф почти не пострадал, но болты фик достанешь.
На вскидку- 1,5-2 года гонял и не перебирал, сателиты закаленные. Гоняю раз в неделю или 2. (замерял 60 -65км/ч гоняю) В общем доволен - послужили хорошо.
буду заказывать с али - как раз на прошлой странице дали ссылку.
уже заказал 2 штуки;)
(замерял 60 -65км/ч гоняю)
А какой мотор, спур/пиньен и колеса? У меня мамба 2200 спур/пиньен штатные, колеса 165мм. Замерял скорость 44км больше не едет.
привет всем! ребят, подскажите по дифам, кто нибудь усиленные ставил (какие и ссылку)
или все таки лучше стандарт поставить и не париться?
привет всем! ребят, подскажите по дифам, кто нибудь усиленные ставил (какие и ссылку)
Что именно и дифов то? ГП, сатты, корпуса, хвостовики?
Сегодня долбанулся об бордюр- все 4 болта обломились- диф почти не пострадал, но болты фик достанешь.
Дабы исключить такой косяк поменял болты, которые прикручивают планетарку к колпочку люминевому, на титановые болты.
[QUOTE=Farmazon;7429785]Что именно и дифов то? ГП, сатты, корпуса, хвостовики?
сателиты поломало
сателиты поломало
Ну большая часть форума катается на том что я делал, сам гоняю на них с прошлого лета первые так сказать образцы, пока как новые, пока что никто не сломал, все что продается на ебай LEM или GPM нет смысла ставить ходят меньше стока, выброшенные деньги.
привет всем! ребят, подскажите по дифам, кто нибудь усиленные ставил (какие и ссылку)
или все таки лучше стандарт поставить и не париться?
А это смотря как часто ломается. Я например еще ни один не сломал))) Хотя БК и колеса 220мм порой ставлю…
Если вдруг сломается, то разумеется поставлю сток, тем более в барахолке этого хлама купил за копейки мешочек, на всю жизнь хватит)))
А вот если ломается пару раз в сезон, то конечно стоит задуматься над усиленными, нет смысла терять время на бесконечные ремонты, да и денег больше уйдет чем на усиленные. Только надо понимать, что если усилить одно, не усиливая другое, то это “другое” может оказаться более серьезной и дорогой поломкой в следующий раз когда опять нагрузка будет чрезмерной.
сателиты поломало
Как вы умудряетесь их ломать?)))) Я понимаю когда на гоночной Реве по трассе наваливать со всей дури и с трампов прыгать по 10 раз за круг…но Саммит…Что вы с ним делаете такое?
Как вы умудряетесь их ломать?)))) Я понимаю когда на гоночной Реве по трассе наваливать со всей дури и с трампов прыгать по 10 раз за круг…но Саммит…Что вы с ним делаете такое?
Все очень просто, я ломал по 2-3 сток комплекта в свое время за неделю!, забрался например в ховно, врубил блокировки дал газу от души все привет сателлиты, от нагрузки при включенных блокировках их ломает моментом, так же и в глубоком снегу, давишь гашетку до упора пока пытаешься выехать и все опять привет. Или на блоках даешь вперед/назад от души в раскачку пытаясь выбраться и все опять покрошило, сателлиты сток полнейший хлам, я даже на сток колесах их ломал с мотором 1350КВ… свои сделал и теперь наваливаю от души тьфу, тьфу, забыл что такое бояться дать лишнего газку теперь))))
Так… выслали сегодня партию ГП, которую всю запороли мне и пришлось переделывать… скоро я надеюсь я увижу то, что не будет ломаться больше)))), ну а дальше будем смотреть или хвостовики на привода делать короткий длинный или что-то еще, надо будет подумать и обсудить и перекладину просили для саттов, которая внутри стоит ее тоже ломают.
Все очень просто, я ломал по 2-3 сток комплекта в свое время за неделю!, .
Ну если за неделю, тогда другое дело…или учиться ездить или делать стальные 😈
А может у вас дифы залиты какой то жижей? Нормальный силикон с капелькой густой смазки делает штатные саты почти вечными. У меня дети Саммита гоняли, дык он разве что на стену не лазил…и ничего😒 Я его по трассе в полный газ(правда коллекторника) с прыжками…мотору конец, с сатами и после этого пробелем нет.😊 Не думаю что вы за неделю накатали больше чем я за сезон. Про колеса 220 и адский мотор 1717 уже писал. Единственное что у меня Саммит не тяжелый и грузить его всякой фигней не вижу смысла, наоборот облегчал как мог и даже с учетом колес вес в рамочках…
Ну если за неделю, тогда другое дело
Я их ломал даже в полном стоке, они очень плохо держат пиковые нагрузки, типо стоп, и сразу тапок в пол, но только в режиме блокировок, если просто ехать они держатся, или жмешь курок и держишь пока тачка всю грязь не раскидает в стороны или снег и вот тогда обязательно происходит великий каюк, все краши только со включенными блоками))))) Я не беру вес модели сейчас почти 9 кило, теперь то с такими шестернями и всем тюнингом ему ваще пофигу… но проблема саттов была даже на стоке, считаю самым слабым звеном в модели, потом коллектор, потом привода, потом ГП, если все это сделать кастом можно машинку наконец то эксплуатировать не думаю о последствиях, исключая конечно удары, от ударов спасает люминь тюнинг или кастом тюнинг авиационная дюраль или если есть возможность титан рычаги привода и так далее, там вообще уже можно глумиться над тачкой.
пиковые нагрузки, типо стоп, и сразу тапок в пол, но только в режиме блокировок,.
Вопрос зачем это нужно? Эти детские шалости не помогают где то проехать, но сильно ушатывают всю модель.
При этом еще на Рево народ ставил заглушки вместо сатов или заливал эпоксидкой и спокойно катал с адской проходимостью на лонг тревеловских рокерах.
Вопрос зачем это нужно? Эти детские шалости не помогают где то проехать, но сильно ушатывают всю модель.
Это нужно для того, что бы тупо не трястись как курица над яйцом. не дай бог я дам лишнего газу и что то сломаю, хочется кататься так как хочется и что бы не ломалось, а не придумывать для себя какие то правила и ограничения, боясь лишний раз надавить на газ или тормоз или не отпускать газ в момент приземления, дабы исключить поломку ГП, вот для чего все это нужно ради максимального КПД в получении кайфа от хобби )))) По мимо хобби есть много чего где надо думать и просчитывать шаги дабы избежать геморроя, тут мы хотим отрываться)))))) Я не в хожу в группу людей которые будут трястись за каждую деталь и сателлит, сломался при моей езде, значит слабое место, усилить и сделать так что бы не ломался.
Ну большая часть форума катается на том что я делал, сам гоняю на них с прошлого лета первые так сказать образцы, пока как новые, пока что никто не сломал, все что продается на ебай LEM или GPM нет смысла ставить ходят меньше стока, выброшенные деньги.
у вас можно их приобрести?
Как вы умудряетесь их ломать?)))) Я понимаю когда на гоночной Реве по трассе наваливать со всей дури и с трампов прыгать по 10 раз за круг…но Саммит…Что вы с ним делаете такое?
вот представил что самит это баги и давай на треке гонять и прыгать )))) походу зря )))