Лучший способ защиты от влаги.
Ребят, скорее всего не в тему, но сдесь много гуру, перещупавших в руках кучу регуляторов и моторов. В чем может быть такой фейл? Сначала все нормально работало. Потом же началось это
потом после 10 минут покатух началось такое вот
На снятом двигле тоже самое. Трансмиссия ок. Так же при такой шляпе мгновенно нагреваются провода идущие на мотор и мотор соответственно тоже, регуль холодный.
P/S Андрюх выложи Plz фотки своего рега в кейсе,что бы “Новый” Юзер понимал про что идёт речь.
Костя, я пока не вставил в корпус рег, не было времени (оказался самым последним из всех, купивших мелкооптом у тебя…😃.
А у младшего на Gmaxx рег залит канадским “космическим” компаундом в кирпичик…
Тебе, IMHO, пора изделия (готовые реги в корпусе) продавать на Ebay иностранцам…
я так потерял свой первый рег при попадании воды сгорело 1 или 2 Фета,симптомы 1в1,до сих пор его не могу довести до Берсерка.
У меня было подобное на реге MGM.
2 раза его ремонтировал (один раз у производителя и один раз у Берсерка) … все равно потом окончательно сгорел. Поэтому лучше сразу нормально герметить… Особенно касается дорогих регуляторов.
Это 100 процентов регулятор?
Да и при включении не происходит проверки магнитов, тоесть он мигает диодом как положено, но двиг молчит.
очень похоже на рег…
Это 100 процентов регулятор?
За сто пудов не скажу,но тоже думаю шо рег! именно он даёт тест проверки кол-ва банок,вот мотор и молчит.
Андрюх,буш “паковать” рег,выложи фотки Plz.
термоусадка на выходе из корпуса не полезна минимум. на контактах само собой.
создайть 3д модель и пересчитать площадь отдачи тепла. если надо сделаю. вопрос не принципиальный. Да я пошел по более легкому пути, и эффективному.
термоусадка на выходе из корпуса не полезна минимум. на контактах само собой.
Я же сразу написал что на “Стаканчиках” ясен перец шо ты их выпаял с рега и напаял на концы проводов (именно туда нужна усадочка)
Да я пошел по более легкому пути, и эффективному.
Ни кто в тебя помидорами швыряцца не будет! просто народ пишет выводы исходя из полученных девайсов держа их в своих руках.
Это мамба макс про. провода из платы по умолчанию. если же говорить ро мамбу монстер с гильзами из платы. выпайка гильз из платы уже не применяется мною как геморная и рискованая операция. заменена на другой вариант. более эффективный с моей точки зрения.
Какие еще овощи?
Какие еще овощи?
это к чему?
выпайка гильз из платы уже не применяется мною как геморная и рискованая операция
Шутишь что ли? делов то на 5 минут = уже пол Москвы “упаковали” ни кто не жаловался 😁
перетягиванием натягиванием фактов заниматься нехочу. без меня.
перетягиванием натягиванием фактов заниматься нехочу. без меня.
Ок, всех ММPro - ошников буду слать к тебе 😁 Серёг !!! ну ты ж мя понимаешь!!! 😁😁😁
Нашла Коса на Камень 😁
предлагаю прекратить чат
Нашла Коса на Камень
Ни в коем случае! Серёга прородитель этой идеи,я ему в своё время и не на этом сайте за “Это” SPS сказал,так что Мы вполне понимаем друг друга.😃
😃😃
потом после 10 минут покатух началось такое вот
у меня такой-же рег и была такая-же ситуация. Грешил на регуль но потом потрогав провода на мотор (где они припаяны между собой) понял что один провод отошел.Потом припоял провод и всё стало хорошо 😃
А вот заводской лак чуток удержался- на некоторых элементах слой остался, надо или тереть кистью, или под давлением счищать. Так что бутерброд тоже не канает
подскажите
заводской лак - это зеленое покрытие или то, что поверх зеленого
перед заливкой эпоксидкой покрывать изотемпом?
Нашла Коса на Камень 😁
вообщето тебе одресовано. я детально отвечал. кто-то начал лозунгами сыпать. я потерял интерес. Насчет выпайки проводов. Я их много выпаял- это рискованый гемор. мое мнение. Коментировать ненужно.
ладно. все ок. следует понимать что за провакацией следует череда флуда.