HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
За посылкой не грех и самому сходить на почту. Что-бы в последствии в дураках не оказаться.
Парни подскажитте что случилось включаю саваж ( сперва передатчик затем рег) происходит поиск пара сек затем горит красный индикатор на реги и красный на приемники, руль работает а при нажатии на газ загорается зеленый индикатор движения нет никакого, как я понял потеряна связь между приемником и передатчиком ? или что другое ? Спасибо за ответы.
Парни подскажитте что случилось включаю саваж ( сперва передатчик затем рег) происходит поиск пара сек затем горит красный индикатор на реги и красный на приемники, руль работает а при нажатии на газ загорается зеленый индикатор движения нет никакого, как я понял потеряна связь между приемником и передатчиком ? или что другое ? Спасибо за ответы.
Всем СПАСИБО! уже разобрался, привязка слитела.
За посылкой не грех и самому сходить на почту. Что-бы в последствии в дураках не оказаться.
Да вот в том то и дело,что мне удобнее будет самому сходить…
Просто экспрессом первый раз заказываю.
Мужики, не серчайте ежели баян, поиском не нашел, помоему что-то новенькое или еще не забытое cтаренькое.
Новый Savage XS flux Waterproof
www.hpiracing.com/news/2011052401/
Это вроде большой и маленькой Ревы?
Сообщение от chizh1
Парни подскажите, изуродовал два комплекта дисков, про крутился шестигранник (хаб). Как с этим бороться?
Сейчас не могу найти ссылку на видео, но смысл в том, что нужно просверлить в хабе отверстие, чтобы оно прошло и через диск. Затем вставить туда пин, на котором сам хаб держится на оси. Пин диаметром 2,5мм, значит и сверло брать такое же.
- Это единственный верный способ?
- Если шестигранник уже прокрутился (практически уже круг вместо шестигранника)…диск выкидывать? или что-то можно придумать?
- У меня почему-то прокручивает только в одном колесе-заднем правом… Куда копать? подшипник может быть причиной или еще что?
Заранее спасибо.
ну а чем плох вариант со штифтом? вот когда и это поломаете, тогда точно выкидывать
ну а чем плох вариант со штифтом? вот когда и это поломаете, тогда точно выкидывать
спасибо! ну понятно что надо сразу штифт делать во избежании скоропостижной потери дисков… но все-таки интересно: почему прокручивает только в одном колесе (ну это конкретно у меня)?
может в дифе косяк какой. На это колесо момент передает больше, чем на второе.
проверить подши в кулаках, мож подклинивают.
с башни никому ни чего не надо? заказ до собираю
мотор Alphastar 2350Kv можно юзать с 6s ? кто-нибудь где-нибудь видел характеристики этого мотора?
Подскажите, только что вздулась turnidgy 3s 4500 после использования на флюксе. Причем со второй все впорядке. -как определить какая из банок умерла и отсоединить ее? на 5s можно же ездить. балансир видеть батарейку отказывается.
через балансирный разъем протестировать вольтаж каждой
а что на регуляторе есть авто отсечка для 5ти банок? ))) вроде там только 6ть и 4ре автоматом определяются… а вообще понадобяться ножницы чтобы разрезать обшивку и добраться до самих банок , после чего отрезать мёртвую банку , также возможно мощный паяльник чтобы спаять оставшиеся, тока там “+” и “-” не перепутай когда паять будешь!
через балансирный разъем протестировать вольтаж каждой
я извиняюсь за нубизм, но как это сделать? точнее какие провода за какие банки отвечают? я так понимаю что нужно для каждой банки тестить мультиметром по двум проводкам разъема? После определения что одна банка(надеюсь что одна) мертвая -что именно и как спаять или просто отрезать ее? И сразу вопрос -как работает отсечка у саважа? просто как-то регулярно он акки убивает (это уже второй), до этого на шортах 10-ого маштаба с ними же проблем не было.
банки соеденены последовательно. как батарейки в пульте, -+ -+ те балансирный разъем соединен “минус”-“плюс” (он же минус следующей банки) и опять “плюс” (в случае 2х баночного акка) (черный минус. красный плюс. промежуточный может быть любой)
мерим напругу на 2х соседних выходах, думаю еще можно померить сопротивление, большое говорит о неисправности, я конечно не спец в тонкостях.
я выпаивал “мертвую”. оставляя остатки на случай смерти другого пака
отческа устанавливается пользователем через программатор или комп, 2 меня стоит 3.2 вольта. как только чувствую что при нажатии полного газа машина не едет. я отключаю акк. и меняю на новый, чем глубже разряд, тем хуже для акка
ыы! Нужно включить с пульта на регуле режим авто-липо. Курите мануал.
А еще лучше приобрести кастл линк и через комп настроить регуль
А у вас отсечка на сколько стоит. Акк может убиваться из-за ниского напряжение на банке. Я ставлю всегда отсечку на 3,2-3,3V на банку. Чтобы был запас не большой, а так если отсечка стоит на 3,0V, от собсвенно если акум рязрядится больше, то банкам будет плохо! Если не прав поправте пожалуйста!
обсалютно верно, после прохождения порога 3.3 или 3.2 напряжение падает очень быстро. так что лучше на минуту меньше покатать, но пользоваться акком долго
как и сказал Руслан)) у меня стоит 3.4в на банку, не парюсь вообще)