HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Протестировал новую резину-очень понравилась. гребет в лучшем виде. Всю стоянку с плотным снегом вспахал! И по пухляку жарит только так.
Народ, есть опыт у кого по переделки трехступки ДВС в коробку от флюкса?
Посчитал по запчастям - выходит (если брать тут) за треху…
Вроде по инструкциям сравнивал, список такой:
HPI-86089 DRIVE SHAFT 6x70mm (BLACK/1pc) 189 р.
HPI-102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M) 740 р.
HPI-100919 PINION GEAR 20 TOOTH (1M / 5mm SHAFT) 604 р.
HPI-100909 BATTERY BOX MOUNT / COVER SET 523 р.
HPI-Z260 PIN 2.5x12mm (12pcs) 144 р.
HPI-86098 IDLER GEAR 29 TOOTH (1M) 135 р.
HPI-B023 BALL BEARING 6x13x5mm (2pcs) 388 р.
HPI-86084 DRIVE GEAR 32 TOOTH (1M) 207 р.
HPI-86972 WASHER 6x15x0.2mm (6pcs) 153 р.
HPI-100905 Вал промежуточный IDLER GEAR 44T / SHAFT SET (HP) 397 р.
Готов обменять свою трехступку о ДВС с реверсом на коробку от флюкса (с хеви дьюти шестерней)
В личку кидайте предложения, что б тут тему не загаживать.
ты так же хочешь оставить 3 передачи с возможностью реверса мотора, или просто чтоб можно было гонять? как на флюксовой?
в первом случае, не получится, во втором, да поменять пару шестерней, останется 1 передача, и мотор будет и тормозить и реверс давать
катаю на 4s, пи подсоединении последнего провода в момент включения регуля искри в месте подключения последнего провода!
ребят, кто может помочь? очень странно ведет себя рег. бывает, что работает идеально, а бывает что начинает выносить мозги. такое ощущение, что срабатывает отсечка по аккам и на газ он еле-еле реагирует. акки свежие, рег в саркофаге, в чем может быть проблема и с чего начать?
во втором, да поменять пару шестерней, останется 1 передача, и мотор будет и тормозить и реверс давать
Именно это я и хочу.
В итоге заказал “пару шестерней” по списку выше и завтра дособеру своего чудо 5-го масштаба до состояния - сел и поГнал!
Похожая проблема с регом. Допустим нажимаю несколько раз газ, все ок, отвечает, крутит, на 5 раз к примеру моргает красным рег и на газ не реагирует. 3-5 нажатий без реакции вообще, потом бац и пробивает, снова реагирует, висит пищалка, акк новый, полностью заряжен, банки ниже 4 не опускались, а моргало красным и как отсечка сработала. Что может быть на что грешить. регуль гермечен, вернее влагозащищен лаком в 5 слоев.
Проверь контакты от акков к регулю на непропай . И выключатель лучше удалить, он часто глючит.
У меня регуль не гаснет. горит лампочка, те питание подается, серва крутит, именно газ пропадает как при сработавшей отсечке. Или возможно питается от одного акка в это время? При ударах и езде по лужам вообще постоянно такая фигня. Хотя и на ровном месте бывает.
а у меня вчера походу сработало отключение рега по по температуре-просто встал и все, тока руль крутится, одет был чехол тканевый, на ВЕСе выставлено 6,2в, темп окружающей среды +1, когда принес домой,все ожило и вентиль на кулере крутился с заеданием. как думаете от чего сработала отсечка, не от всех же факторов сразу?
Протестировал новую резину-очень понравилась. гребет в лучшем виде. Всю стоянку с плотным снегом вспахал! И по пухляку жарит только так.
а что зарезина и диски, можно ссылку. Я просто сейчас выбираю себе комплект.
я думал это невозможно. Провернуло вместе с пином. Колесо было затянуто хорошо, не раскрутилось. 6S видимо.
Кстати. Посоветуйте колеса в сборе которые нормально встанут на сток. Или колеса + резина. Спасибо.
пин плохо вставлен был… у меня почти также было. - ну и пластик дисков мягкий его не проблема провернуть.
покатали сегодня …на подходе рама хл …так что думаю это последние покатушки савы в “маленьком” виде )))
опасно так в сторону бетонной хрени прыгать…
с такой резиной можно сразу лысые поставить… протектор очень быстро стирается об асфальт и твердый грунт.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFJT0&P…
ребят, кто может помочь? очень странно ведет себя рег. бывает, что работает идеально, а бывает что начинает выносить мозги. такое ощущение, что срабатывает отсечка по аккам и на газ он еле-еле реагирует. акки свежие, рег в саркофаге, в чем может быть проблема и с чего начать?
ответ:
рег в саркофаге
регу там очень душно.
я считаю это перебором в герметезации электроники.
IDK
а в моем случае тогда что с регулем? саркофага нет.
а что зарезина и диски, можно ссылку. Я просто сейчас выбираю себе комплект.
Резина от старых саважей - 3.5… По снегу есть варианты и получше, но в принципе довольно универсальная и мне она нравится больше, чем флюксовые колеса…
amainhobbies.com/…/HPI-Warlock-Black-Spoked-Standa…
а что зарезина и диски, можно ссылку. Я просто сейчас выбираю себе комплект.
amainhobbies.com/…/HPI-GT-Tires-S-Compound-160x86m…
Извиняюсь за сумбур. Я с телефона.
Резина от старых саважей - 3.5… По снегу есть варианты и получше, но в принципе довольно универсальная и мне она нравится больше, чем флюксовые колеса…
Я в принципе брал ее на грязь, но вот попробовал в зиму и очень доволен. А какие Вы можете посоветовать варианты получше?
Я в принципе брал ее на грязь, но вот попробовал в зиму и очень доволен. А какие Вы можете посоветовать варианты получше?
У меня тоже есть такая и мне она нравится для того, для чего сделан саваж - башить… У неё хороший размер - не очень большие (но и не очень легкие - колеса 345 грамм, для сравнения Тренчеры от Пролайна, которые на порядок больше - 360), хорошая высота профиля - хорошо демпфируются удары… Какую посоветую - специализированную! 😃 Падлы лучше, Бонзы XS лучше, елочка от GS Sut - для снега чуть ли не лучшее, но не пробывал, да и не делают их больше… Но это универсальная резина впринципе… По асфальту ее катаю, по газонам… А вот по укатанному грунту - как корова…
регу там очень душно.
С чего бы там ему душно станет? Вокруг большой кусок люминя, если феты прижаты нормально, то теплоотдача всяко большее штатного радиатора.
У меня тоже есть такая и мне она нравится для того, для чего сделан саваж - башить…
а на эти диски встанет?? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=HPIC1513…
Протестировал новую резину-очень понравилась. гребет в лучшем виде. Всю стоянку с плотным снегом вспахал! И по пухляку жарит только так.
у меня 3.5 раньше был, сейчас его уже не узнать. резина сток там такая. живучая и универсальная, почти. на асфальте борта немного диском подрезает при резких поворотах, хотя мои 4 родные живы, да и новые 2, добавленные к 6х6 живут отлично.
to` ещё до электрификации
а в моем случае тогда что с регулем? саркофага нет.
могут быть аккумы… если turnigy
С чего бы там ему душно станет? Вокруг большой кусок люминя, если феты прижаты нормально, то теплоотдача всяко большее штатного радиатора.
я видел (замерял) как греется саркофаг, соответственно и регуль внутри, и как греетря без саркофага. алюминь не лучший проводник тепла, также как и тока, тем более что конструкцию саркофага (если уж на то пошло) я бы доработал, особенно радиаторную часть.
я видел (замерял) как греется саркофаг, соответственно и регуль внутри, и как греетря без саркофага
Слабо себе представляю методу таких измерений, но спорить не буду (имел опыт использования одного и того же регуля без саркофага и с ним, если верить телеметрии (а оснований не верить нет, т.к. проверял бесконтактным термометром её показания), то в саркофаге греется меньше без кулера, чем без него с кулером). Просто хотел бы узнать какая на ваш взгляд герметизация более “не душная”?