HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
если поставить пробитые(возможно) аккумуляторы на разрядку, они не всполыхнут?
мамба легко рвет ее (со временем), а если двиг будет мощнее - ИМХО прощай чашки, кости и т.д.
У нас на конверсах стоковая саважевская подвеска(чашки-кости). Если все SHD то ничего не порвет…
Да, мотор 1717
они не всполыхнут?
ставь смело
ставь смело
как то сказал не убедительно)) в каком случаи аки воспламеняюца?
Как-то так…
Вскрывал трех ступку год назад, когда реверс втыкал. Уже позабыл расположение ее внутренностей. А т.к. проблем не было, более не вскрывал.
Судя по картинке, скоростей во флюксе все же 2, просто получается там не стоит обгонка на валу и когда мотор начинает крутиться в обратку, то за счет жестко закрепленных шестеренок в коробке машина едет назад. Так? Флюксоводы, отзавитесь)
скорость у флюкса одна, просто шестеренка 18/23 там от ДВС
скорость у флюкса одна, просто шестеренка там от ДВС
Именно это я и хотел услышать ) А то у меня в голове не укладывалось, как он едет назад)
Вот я и думаю, поставить на конверсию либо центральный дифф. либо короб от флюкса. А кто то ставил на флюкс трехступку? Как она в сравнении с родной?
Может у кого был опыт центрального дифа на саваже? Поделитесь впечатлениями.
Опыт есть, и называется этот опыт E=ConverSS 😃 Стоит 1717-ый мотор, в цд масло 500к. Значительно лучше управляемость, колеса раздуваются лишь на 3\4 газа, что значительно лучше чем на флюксе 😃
Люди нужна допомога, катаю я саваджика, он встал и не реагирует на газ (серва работает), иногда подергивался, потом поехал нормально, опять встал, секунд 30 и опят едет. Потрогал регуль - очень горячий, постоял минут 5-7, потом популял я его с трамплина нормально минут 10 подряд, трогаю регуль тепленький. Кто скажет что может быть???
Еще когда включаю регуль, он отсчитывает 6 банок, а потом должна быть еще мелодия, но ее нет и он не едет, в другой раз она есть и он естественно реагирует на газ. Короче не пойму что за хрень.
Помогите советом.
Опыт есть, и называется этот опыт E=ConverSS Стоит 1717-ый мотор, в цд масло 500к. Значительно лучше управляемость, колеса раздуваются лишь на 3\4 газа, что значительно лучше чем на флюксе
Я вот тоже склоняюсь к центральному дифу. Вопрос - как его закрепить? Есть готовые продукты или только самопал-самоил?
Есть готовые продукты или только самопал-самоил?
есть хороший вариант, но на этом форуме уже нет того умельца)
за подробностями в личку если нужно
Я вот тоже склоняюсь к центральному дифу
ЦД это весчь!!! да еще если на моторе 2200, то вообще супер!
на 1717 сателлиты себя не важно чувствуют от избытка мощщщщи!
Помогите советом.
похоже на то, что рег отключается по перегреву. чаще всего это заканчивается сгоревшим регулем.
похоже на то, что рег отключается по перегреву. чаще всего это заканчивается сгоревшим регулем.
я тоже так думаю, а что ничего сделать нельзя с этим?
похоже на то, что рег отключается по перегреву.
это надо очень сильно постарацца! за весь срок юзанья Флюхи ни разу такого не было, да так вроде бы ни кто и не ответил по поводу перегрева и действия при этом регуля… так что мне кажецца вопрос открытый…
это надо очень сильно постарацца! за весь срок юзанья Флюхи ни разу такого не было, да так вроде бы ни кто и не ответил по поводу перегрева и действия при этом регуля… так что мне кажецца вопрос открытый…
сейчас выкатил саваджика помучал его минут 15 к ряду, хоть бы что, ездит как ни в чем не бывало, регуль терпимо горячий, как обычно. Коротит что-ли где-то, не пойму…
Эта проблема начиналась после неудачных приземлений с трамплина, может что-то где-то отходит???
а так вроде бы ни кто и не ответил по поводу перегрева и действия при этом регуля
Не помню ник того, у кого эпокси затекла на феты…Ревизор48 вроде… так вот, регуль тупит, путает фазы(машина дергается) постоит немного и дальше нормально…
Эта проблема начиналась после неудачных приземлений с трамплина, может что-то где-то отходит???
Проверьте 3 провода от мотора, нет ли на гильзах нагара, грязи, окисла…
может что-то где-то отходит???
может или же коротит…
Греется регуль? Попробуй вентилятор потрогать, повращать. У меня так было, что его от песка подклинило, но он крутился, но грелся и собой все грел вокруг. Вскрыл регуль, вывернул песок оттуда, расклинил вентилятор, все собрал назад и все ОКок.
Кто-нибудь сие творение от Кершоу видел вживую? Heavy Duty Slipper Spring
буду пробовать, в первую очередь вентилятор гляну, как раз тупить начал после пляжной покатухи, может и песка наелся. Это чтобы до вентилятора добраться нужно регуль отклеить???
Проверьте 3 провода от мотора, нет ли на гильзах нагара, грязи, окисла…
простите за мою неосведомленность, а провода из гильз как вынимать?
У вас он герметезирован?
У вас он герметезирован?
нет
Хммм…тогда, возможно, что попала вода?
Но в любом случае, вытаскивать аккуратно, придерживая регулятор рукой:)
А провода держать как можно ближе к гильзе, можно понемногу(очень очень аккуратно!!!) покачивать провод
я не в тему но сколько стоит этот savage 1 8 mt за бугром
Хммм…тогда, возможно, что попала вода?
да вроде не откуда пока, а провода получается просто вставлены, не припаяны никак?
Просто вставлены
разобрал регуль, песка там действительно было много, вроде ничего не сгорело, а вентилятор должен работать тихо? А то у меня трещит как-то…