трасса в крылатском-что дальше?
Предлагалось написать письма, записаться на прием, но как то никто не обратил внимания на это предложение…
Чем занималась ФАМС всё это время ?
О-н-а-н-и-з-м-о-м. Побуквенно.
Пнимаете ли, крайний ЧР по офф-роуду проведен был ВОПРЕКИ ФАМС, а не благодаря.
ФАМС - это какая то мистика, походу такой организации нет, а если и есть что то с таким названием, то явно к моделизму не имеет отношения…
Развивают только то, что на зарубежке приносит места на подиуме. Это корды. Радисты дай бог в пятьдесят попадают. Президент ФАМС - кордовик. Вице - папа Чемпиона России по он-роуду.
Парни , тут уже не письма писать надо , а идти к зданию не знаю чего , где много дядек , так часто мелькающих по телевизору , и говорящих про всякие расчудесные добрые дела . Идти лучше с моделями и плакатами “У нас отбирают будущее автомодельного спорта” , “Спасите единственную в России трассу” и т.п.
Конечно же лучше , если будет представитель ФАМС с бумагами на руках и отчётами о том , что же делалось в этом направлении и какие отписки были получены от чиновников . Потому что рано или поздно к протестующим выйдет ДЯДЯ и спросит - “…извините , а кто у вас тут главный ? с кем тереть будем ?”
Ой, правда? Все настолько просто?
Да тут как всегда - год будешь окалачивать пороги чиновничьих кабинетов, потом что нить покажут по ТВ. Какой нибудь важный дядька скажет разобраться, ему через неделю принесут отчет о правильности сделанного и все можно начинать сначала…
Да нет конечно , утрирую , дядя скорее всего не выйдет , и придётся разрешение на проведение акции брать опять же не знаю где , и вообще всё очень сложно и геморно - пусть закрывают …
“Н-нда-а” … как говорит В.Соловьёв .
Вообщето как бы мы с ФАМС-ом, (представителями) , кое что даже обсудули,
и если все как они говорили, то поченму бы и нет.
или что то совсем изменилось ?
По поводу телевидения-крыло не раз показывали…
К моделизму приобщился не так давно, а к ОФФ РОУДУ совсем недавно, так что не могу сказать, что я завсегдатый трассы (был раз 5), а тем более участник соревнований (ни разу)! Но могу сказать одно - каждый раз когда приезжал в Крыло задавал себе вопрос - “А кто платит за банкет?” Я думаю каждый понимает, что 200р. с машины, это совсем не много, учитывая все условия (местонахождение, 12В, столы, сама трасса, запчасти и т.д.) и учитывая то, что когда я был (всегда воскресенье) было максимум машин 10, а один раз вообще только 3 машины целый день! Если все сложить и умножить, то получаем 10*200*8(выходные дни)=16000 - это при САМЫХ ХОРОШИХ РАСКЛАДАХ! В аренду явно не укладывается (((
Так что я думаю, что случилось то, что и должно было случиться! Не получиться иметь в Москве официальную трассу, при таких ценах и без дополнительного финансирования! А если поднять цену рублей до 500, то вместо 10 машин на трассе останется 5 и появиться море постов с содержанием - “В Крыле совсем обалдели! Уже 500р. стоит… Я к ним больше ни ногой, да и не нравиться мне там!”
По поводу скидывания на содержание трассы по 1000-2000-3000р… это полная ерунда! Из месяца в месяц будут появляться те, кто по каким либо причинам не смог, не успел, забыл и т.д. сделать взнос! Я думаю с этим все согласяться!
Для того, чтобы все это отследить надо будет отдельного человека нанимать и платить ему з/п )))
Так что скажу БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем, кто все это время помогал функцианированию трассы и буду надеяться на скорейший выход из сложившейся ситуации!
В ущерб себе там никто не работал думаю.ИМХО.
В ущерб себе там никто не работал думаю.ИМХО.
Может конкретный человеку в финансовом плане и нет (хотя уверен, что это не так), а вот в моральном это точно! Думаю не одна нервная клетка пострадала при переговорах с Хоббицентром и решении остальных организационных вопросов!
на трассе постоянно, в рабочие часы, находился человек. Который за всем следил.
на трассе постоянно, в рабочие часы, находился человек. Который за всем следил.
При чем тут человек, который там находится все время? Он уж точно не решал организационные вопросы такого уровня! ИМХО этот человек больше выполнял функцию сторожа, чем какую-либо другую!
мужчины…
такой вопрос - сколько надо земли под трассу оффроад 1/8-1/10 минимум?
и нормально ли месторасположение у метро Нагорная, где глк Кант?
Хмм. как человек близко знакомый не только с моделизмом но и с недвижимостью (землей)… соток 15 я думаю. + Машиноместа с подьездом
И по поводу метро… яэто не важно лишь бы было не более 20 минут от него на транспорте.
машиноместа есть, но до предполагаемого места идти метро 200, есть кафе, электричество, магазин спортивный )
но пока только прощупывание почвы ведем))
от метро 5 минут пешком
По опыту - очень способствует если машина подъезжает прям на трассу, метров за 5:) как в Раменках - резко увеличивает количество желающих покататься вне зависимости от погодных условий - сидишь в тепле, модель на капоте греется, сокращает вложения на тех зону - достаешь раскладной стол из багажника и спокойно ремонтируешься + 12 вольт всегда с собой.
Безлошадных:) тоже всегда пускали погреться, зарядиться.
Ну и конечно мангальчик…шашлычок.
мужчины…
такой вопрос - сколько надо земли под трассу оффроад 1/8-1/10 минимум?
и нормально ли месторасположение у метро Нагорная, где глк Кант?
В этот вариант не очень верится, в Канте народ бабло рубит, а трасса изначально убыточна. Вижу только один вариант - создавать клуб и самим содержать трассу.
Насколько я знаю Кант уже больше 2 уж лет работает в убыток =)
Сомневаюсь что от них чего-нибудь перепадет =)