3Д модель монстра
Для рамы (плиты) лучше стеклотекстолит 4мм. жесткий легко обрабатывается потом усилишь растяжками.
как вариант кстати. разбивать правда такую машину нельзя будет. Хотя починить будет не так сложно потом. или сложно…
Конечно нельзя, ты ее никогда не разобьеш. 😃
Конечно нельзя, ты ее никогда не разобьеш. 😃
Я ее никогда не разобью по одной из двух причин: либо она никогда(не в таком виде) не станет реальностью либо я ее сделаю а она не поедет с достаточными характеристиками чтоб убить ее ловко об бордюр)
s300 у мну валяются диффы от багги какойто китайской) я правда не уверен что они выдержат
bam51 ограничение есть…фантазией 😃 Т.е. предлагаешь потипу краулерной рамы?
я ничего не предлагаю. я лишь хотел твоими руками отобразить идею одного человека - в теме которого я уже устал спорить. вполне думаю получилась-бы 3д модель на которой можно было-бы отрабатывать любые алгоритмы движения.
я ничего не предлагаю. я лишь хотел твоими руками отобразить идею одного человека - в теме которого я уже устал спорить. вполне думаю получилась-бы 3д модель на которой можно было-бы отрабатывать любые алгоритмы движения.
А смысл?
Автору темы: раму сделать листовую, рычаги вроде А образные должны быть, а не Н, крепеж поворотных кулаков по мощнее сделать, а не на тонких элементах, точки крепления аморта к раме делать с помощью хитрого кронштейна, а не на оси рычага
тут синяя часть - массивный кронштейн связан с рамой
а я бы не стал делать раму из стекла… так как если пойдет трещина то ровно хрен сделаешь потом лучше возьми багу или саваж раму и сделай убойного монстра хотя нахрена бага лучше он монстра раму а у же все остальноое на токарке
бррррр. 3 раза перечитал, но все равно ничего не понял =)
запятые на что придумали? 😃
mmcevo у меня есть уже монстр с 8ми кубовым двс) и шоссейка есть) хочется чего-то своего
тут синяя часть - массивный кронштейн связан с рамой
Чем то на Волжскую подвесочку смахивает… Только после того как перешли с шкворней на шаровые. Помоему она… 😃
а я бы не стал делать раму из стекла… так как если
Вы бы не стали, а я ее делал и не одну, и бабочки делал которые на соревнованиях испытывали по полной, так вот стеклотекстолит держит куда большие нагрузки чем ляминий, ну а если уж ляминь погнулся то его тоже уже на замену. + стекло обрабатывается обычным лобзиком. 😒
Ляминий = дюралий
realsystem с тем кронштейном хорошая идея! надо попробовать такого типа сделать.
MegaVolt а сколько стоит этот материал?
а я бы не стал делать раму из стекла… так как если пойдет трещина то ровно хрен сделаешь потом лучше возьми багу или саваж раму и сделай убойного монстра хотя нахрена бага лучше он монстра раму а у же все остальноое на токарке
какие трещины, стеклотекстолит не трескается, он лопается 😁 это ж не оргстекло. Текстолит вообще вещь очень крепкая и упругая, а если толстый - то возможно даже замена Ал.
Чем то на Волжскую подвесочку смахивает… Только после того как перешли с шкворней на шаровые. Помоему она… 😃
она
realsystem с тем кронштейном хорошая идея! надо попробовать такого типа сделать.
MegaVolt а сколько стоит этот материал?
одна из кинематических схем подвесок на А рычагах говорит о том, что верхняя точка крепления аморта должна крепиться на кузов/раму. Такая схема ставится на армейский вариант хаммера.
вот какая то схематика
я-бы остановился на н - образном рычаге.
я-бы остановился на н - образном рычаге.
почему?
не попадались шаровые опоры малых размеров - они необходимы для двух А рычагов - отсюда нижний Н рычаг с осью и верхний рычаг в виде А рычага либо просто тяга. повторять сложные подвески от авто 1:1 нет смысла. можно даже применить один рычаг - по типу горбатого запорожца - при модельных покрышках это тоже неплохой вариант имеющий массу преимуществ.
А если не делать шаровые, а просто одноосевой шарнир?
я не понимаю что такое одноосевый. к сожалению технического русского я тоже не знаю - терминами не получиться. поскольку мост передний и подвеска на двух рычагах нужно либо несколько (3-4) одноосевых шарниров либо шаровые.