Search in topic
Новый рейсинг на новом месте. 25.09.04, Раменки

Дьяченко Михаил
69
Kyosho inferno Б-8
40.735

Gintas:

To Mikhail Yunin:

А можно поправить участника под № 118 ? (Фамилию … во всей Москве один Гинтас, но фамилия у него … )

Всем Всем- теперь все поправки вносятся в единый реестр .
Все поправки которые вы желаете внести - будут делатся на трассе( РАДИ ЧЕГО С ЗАСЕЧКОЙ ПАРИЛИСЬ ?)
Теперь - ужмем время на переклички - итп Шнягу.
И пустим это время на заезды.
Это мне кажется более профессионально будет.
Список М.Р. то-же изменится.
Следите за новшествами.

Грибковы n 58 n 92

Ерыгин Дмитрий. № 30.

Макашвили Максим
119
FG Leopard
40,730/40,710

оч. постараюсь быть 😉

HEEEELP пожалуйста

Уважаемые Leopardo-воды, у кого нтбудь завалялась запасная рулевая тяга, которая идет от поворотного кулака к сервосейверу? … оторвал ее сегодня зачем то, въехав газели а колесо…

Аксенов Юрий, №78

нуна?

есть немного фоток.
Восновном прыжки-триальные, песпредельные! )

Результаты рейсинга 25.09.04

Итоги предварительных 5 заездов в классе MT-8 :
(место-участник-номер-круги)
1 Яйлиян Василий 40 24
2 Щеголев Ан. 120 23
3 Медокс Яр. 4 22
4 Грибков Михаил 58 22
5 Mицкявичус Гинтас 118 21
6 Селиванов Ром. 129 21
7 Ерыгин Дм. 30 20
8 Аксенов Юрий. 78 18
9 Башкиров М.М. 131 15
10 Ершов Олег 111 9
11 Джабиев Эдвард 28 4
12 Чижиков Иван 63 2

Результаты финального заезда MT-8:
Traxxas E-Max - (Elecrtro) - Первое место!
(место-участник-номер-круги)
1 Грибков Михаил 58 11
2 Щеголев Ан. 120 11
3 Медокс Яр. 4 11
4 Mицкявичус Гинтас 118 10
5 Селиванов Ром. 129 10
6 Яйлиян Василий 40 7

Итоги предварительных 4 заездов в классе Багги М8 :
(место-участник-номер-круги)
1 Дьяченко Мих. 69 26
2 Чижиков Василий 75 24
3 Кузнецов Макс 25 22
4 Ларин Ал. 93 19
5 Ерыгин Дм. 30 19
6 Кравчук Иг. 124 16
7 Красовский Мих. 51 16
8 Чибисов Дм. 10 12

Результаты финала в классе Багги М8:
(место-участник-номер-круги)
1 Чижиков Василий 75 13
2 Красовский Мих. 51 12
3 Дьяченко Мих. 69 12
4 Кузнецов Макс 25 11
5 Ерыгин Дм. 30 11
6 Кравчук Иг. 124 11

Итоги предварительных заездов в классе Багги М6 :
(место-участник-номер-круги)
1 Липатов В. 11 11
2 Ерыгин Дм. 30 11
3 Макашвили М. 119 9

Результаты финала в классе БАГГИ М6:
(место-участник-номер-круги)
1 Липатов В. 11 12
2 Ерыгин Дм. 30 12

Итоги предварительных 4 заездов в классе OFF_ROAD М10:
(место-участник-номер-круги)
1 Ерыгин Дмитрий 30 23
2 Носов И. 74 22
3 Грибкова Юля 92 22
4 Яйлиян Василий 40 21
5 Дьяченко Михаил 69 21
6 Грибков Михаил 58 19
7 Притугин Никита 26 18
8 Башкиров М.М. 131 17
9 Башкиров М. Junior 132 14

Результаты финала в классе OFF_ROAD М10:
(место-участник-номер-круги)
1 Грибков Михаил 58 11
2 Грибкова Юля 92 11
3 Дьяченко Михаил 69 8
4 Ерыгин Дмитрий 30 8
5 Носов И. 74
6 Яйлиян Василий 40 3

ПОЗДРАВЛЯЕМ ЧЕМПИОНОВ!!

Подробнее можно посмотреть здесь:
www.monstrracing.ru/zaezdi/250904.htm

Общий зачет летнего сезона 2004 г.
Положение на 25.09.04

Класс МТ-8.
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
Определилась тройка лидеров сезона.
(место-участник-номер-очки):
1 Джабиев Эд. №28 30
2 Ерыгин Дм. №30 28
3 Медокс Яр. №4 26
4 Яйлиян Вас. №40 15
5 Мартыненко Б.(С-П) №9 14
6 Чижиков Ив. №63 13
7 Щеголев Ан. №120 10
7 Грибков Михаил №58 10
8 Царев Ст. №4 8
9 Аксенов Юр. № 78 6
10 Дудник А.(С-П) №27 5
11 Mицкявичус Гинтас №118 4
12 Соловьев Влад. №116 3
13 Крюков Сер. №73 2
13 Амелин Сергей (С-П) бн 2
13 Ершов Олег №111 2
14 Селиванов Ром. №129 2
15 Горелов В.(С-П) №23 1
15 Амелин Константин (СП) №122 1

Класс Багги М8. 
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
(место-участник-номер-очки):
1 Дьяченко Мих. №69 43
2 Ерыгин Дм. №30 19
2 Чибисов Дм. №10 17
4 Чижиков Василий №75 13
5 Крюков Серг. №73 9
6 Федулов Анд. №102 7
6 Кузнецов Макс №25 7
6 Волков Мих. №15 7
6 Волков К. №5 7
6 Аркадьев Б. Ал.(СП) №101 7
7 Малышко Дм. №117 6
7 Бирюков Вяч. №105 6
8 Красовский Мих. №51 5
9 Усатов Михаил бн 4
9 Кравчук Иг. №124 4
10 Шкалин Ал. №104 3
11 Тимощенко Ев. №119 2

Класс Багги М6. 
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 17.07.04
(место-участник-номер-очки):
1 Липатов В. №11 23
2 Ерыгин Дм. №30 17
3 Степнов Иг. №29 15
4 Логинов Фед. №114 10
5 Бельтюков С. №7 6
6 Джабиев Эд. №28 3

Класс OFF-ROAD М10. 
Зачет идет по результатам в финальных заездах с 22.05.04
Очень упорная борьба за лидерство между отцом и дочерью Грибковыми
(место-участник-номер-очки):
1 Грибкова Юля №92 22
1 Грибков М. №58 22
2 Ерыгин Дм. №30 19
3 Чижиков И. №63 17
3 Яйлиян В. №40 17
4 Юнин М №6 8
5 Джабиев Эд. №28 6
5 Смирнов Ал. №91 6
5 Федукович Ал. №109 6
5 Шашков Д.(Череповец) №47 6
6 Кравченко Андрей бн 5
6 Чижиков Вас. №75 5
7 Асалов Дм. №103 4
7 Зеленин Ан. №8 4
7 Шалагин Юр. №56 4
7 Дьяченко Мих. №69 4
8 Боженок Мих. (Вильнюс) №112 3
8 Лесничий Илья бн 3
9 Лысенко Денис бн 2
9 Притугин Н №26 2
9 Носов И. №74 2
10 Киселев С. №32 1

Ну что- прокатил первый блин ?

Надо сказать - народу приехало не мало. списочек- вот тута
www.monstrracing.ru/zaezdi/sp250904.html
Вроде удалось сократить время- по регистрацции и организации заездов.
Ну это с моей точки зрения.
Приехал Бульдозер -в наших планах было - уж дать тех задание по , планированию новой местности- но чувак сказал - дайте САЛЯРЫ 😃 ( литров 200) , после чего - свалил - и потом его не видели.
Бульдозер на месте - и на неделе- начнем расчистку- и планирование места под новую трассу.
В общем- все пока нормально.

Всем новых побед, на новой трассе.

… ну если- бы собачка не какала - то зайца поимала ! … а про себя скажу: - если маршалиы … да и сами пилоты не … короче ведро только помяли 😂
А правдо я вам ребята малину то подпортил 😅

Я конечно не Конфуций- но смысл понял .
Нет Малину не подпортил.
Чем больше ездииш- тембольше опыта набираешся.
Честно заработал свой результат.
И кроме тебя - Грибков всех поразил - на Е Максе- ОПЫТ - многое стоит.
А еще - мне Понравился финал 1:6- ну такой борьбы давно не видел.
Всетаки- Дима Ерыгин сдал.
Знай наших - на заднем приводе - с лучшим результатом круга - Валерий Липатов-
Просто вырвал победу в финале.

Только кросовок мне испачкали… млин… когда я с фотиком на трассу вылез, еле ногу успел вытащить… из кроссовка 😃 .

После ревизии на саваже, даже не стал проверять - решил приехать и проверить … да, проверил в не трассы 2мин, на трассе 30сек и все… приехал че такое… а хотел товарищу дать порулить… видимо ему летать нада 😦 .
Почва несомненно лучше чем по памятникам Социалистической культуры кататься. Заметил в баги 8, что борьба была серьезной. Как говорится: носдря в носдрю, а еще и монстры сдорово, особенно в Финале, электро - кому скажешь ведь неповерят 😃 .
Помоему впервые ФГ №1, но в тяжелой БОРЬБЕ.

Кстати -
Наши покровители и Спонсоры:

М-Н Пилотаж, Фирма 1-С, Х- Клуб, Издательство За Рулем, HPI Европа, М-н Столицца Хобби, М-н МДС на Бутлерова, при технической поддержке Алексея Круглова…( официальный программист в рамках проведения мероприятия)
При партнерской поддержке Крикунова Алексанра и Маликова Игоря ( Руководители детской спортвной школы Возрождение 2)

То Lamer:
Кинул бы фоток в галерею!

На самом деле для меня самая неудачная гонка! Сломал все, что только можно моей бедной “адской штучке” + еще (вы будете смеяться) ЗАПРАВОЧНУЮ БУТЫЛКУ! И до кучи посадил акамулятор в авто 1:1 (спешал санкс человеку на белом микроавтобусе за то, что дал “прикурить” и еще одному комраду на мерседесе за провода) Из-за этого чуть не опоздал за билетам на завтрашний самолет…уезжаю в теплые страны 😃 Так что отдохну, наберусь сил, приеду, куплю новую главную пару в дифер и всех наконец победю 😃

!!!

Угу - для меня самая удачная-
Приехал поломаный.
Однако - у меня иного рода кайф появился- к примеру - вас на горку загнать - а потом 50 отжиманий … 😁
Злой-Я не так-ли ?

Нет, ты добрый! 😃

Ну вот, новое место и новые победители.
Как-то не заладилось у прежних лидеров в этот раз почти во всех классах.
Исключение - Грибковы, которые таки домучили гонки, побороли все препятствия и наконец-то вернули безоговорочное лидерство в общем зачёте. А если приплюсовать сюда победу в МТ-8 с Е-Максом Михаила - вообще какое-то невероятное везение. Вот гримасы фортуны - вроде весь рейсинг стояла задницей, а в финалах повернулась лицом.
А у других - наоборот.
Эдик сломался в МТ8, Дима Ерыгин ломался два раза и не попал в финал. После первой (!!! 😁 ) моей победы в квалификации в МТ-8 и приличного старта в финале и я мог уже на что-то расчитывать, но к концу первого круга Саваж как-то не так уже поехал - меня догнали, затолкали, заглушили. Оказалось - пропала вторая передача - потому и столь отстойный результат. Выигрывать вроде бы должен Щёголев Антон, ну или Ярослав - но позор на ваши головы! Не имея оправданий в виде технических неисправностей, пропустили вперёд Грибкова на слабом Е-Максе, имея мощные двигатели, хорошую резину (Орионовская ехала хорошо, когда грязь подсохла, по крайней мере у меня), нормально работающую подвеску (лучше на мой взгляд, чем на Е-максе)! Всё же Щёголевский самопальный монстр уже второй раз достойно ехал - вот пример как можно грамотно сделать совершенно новую и притом хорошую модель, в основном из готовых запчастей с минимумом самопала. Ну кто там ныл, что денег мало или отстойные монстры Мегалиты, Киоши и т.п. - Вот покупайте Б.У. или сломаное (не всё, с умом) на запчасти и собирайте крутого монстра! Стойки под амортизаторы и шасси можно выпилить и самому без проблем - ножовкой или лобзиком. Можно в Автокаде (компьютеры-то у всех есть, как же форум читать) начертить и состыковать всё. Где же те самодельщики, что всё в форуме доставали народ - вот и флаг вам в руки! Ну а что касается меня, пришлось удовлетвориться тем, что оттеснил Бориса Мартыненко с четвёртого места в общем зачёте. Хотя до трёх лидеров мне слишком далеко, а следующий рейсинг придётся пропустить. Гинтас тоже неплохо выступил - четвёртое место в финале достойно для Мегалита. Главное - стабильно участвовать и тогда в финалы можно регулярно выходить, и призовое место занять при удачном раскладе, когда народу ещё больше поломается. Скоро будет ещё холоднее, больше проблем с движками будет и чем чёрт не шутит… - была бы стабильность.
В шестёрках наконец-то объехали “бешеную табуретку” без скидок на технические проблемы. Видимо, не наш день был. Димино второе место можно считать неудачей при том раскладе, что был в “шестёрках”. Хотя то ли ещё будет в осеннюю слякоть с заднеприводными бензинками. Валерия можно поздравить с отличной ездой и рекордом трассы - надо же, как и положено, рекорд установила самая большая и мощная машина!
В багги-8 можно чемпиона поздравить - как Шумахер, почти в середине сезона выиграл досрочно. А за второе место борьба нешуточная разгорается. При неудачах наших Дим образовалась толпа претендентов.
А вот в “десятках” всё наоборот прояснилось. Грибковы занимались командной тактикой и не дали себя обьехать. Ну а третье место на трёх колёсах - это надо было видеть! Неудачи соперников конечно помогли, трасса без подъёмов и препятствий - в ДП такой номер бы не прошёл. Моя версия 1.2 Электробласта прошла испытания - ехала лучше после некоторых переделок, всего круг уступил хорошему результату в квалификации. Хотя и так же медленно пока - силовая установка без изменений - так что это ожидалось. Если б знал, что “Мусорщик” сломается - поставил бы Электробласт в финале - был бы точно третьим, потому что его никто не смог бы затолкать, а по трассе он прекрасно держался.
В этот раз многие снимали фотки и видео - выкладывайте где-нибудь, давно ничего особо нового и интересного не появлялось и в фотогалерее.

C ведением Засечки- будем вносить изменения в правила .
Либо - четко регламентированные 3 квалификации в каждом классе( при отказе - нулевой зачет - а счисление у нас по двум лучшим заездам)
Либо все гоняют до последнего.
Короче- регламентируем.
Внесем поправки.