Монстер Hammer S18
я бы на твоем месте тоже взял лучше SAVAGE, потомучто саваж сделан качественей, и при ударах он не так ломается как MTA-4
Ага,видел бы ты как у нас МТАшки кубарем летают и едуть дальше.Свою цену оно оправдываетполностью нежели дорогущий саваж.Не сравнивай хаммер с МТА,она практически не сыпется.
Нет. Спур это ведомая шестерня. Я говорил про зазор именно между двумя ведомыми шестеренками, что пластиковые. И я спрашивал не разбирали ли вы именно их.
Зазор там обсолютно нормальный да и не разбирали мы их. Как не странно больше таких казаусов не повторяется.
Зато стала откручиваться чашка привода дифференциала раза четыре затягивал безрезультатно, выкрутил болтик обточил на наждаке сделал его более коническим вчера катался не откручивается никаких клеев не применял, я подозреваю, что после первого откручивания и соответственно проворота чашки болтик можно выкинуть или обтачивать. Клеить его после проворота бесмысленно!
Это не новость. У нас тут почти у всех эти стопорные винтики пооткручивались. Меняли на новый и крутили до упора.
У меня пока все норм с ними, на новом хаммере не разу не откручивались, но чувствую скоро открутятся
А на старом раз 14 наверно в общем откручивались, после этого они окончательно потеряли свою конусную форму, но благодаря резьбовому фиксатору все держится!
Кто, и на сколько разгонял своего монстра? Мы вчера разогнали до 70 км/ч и это не предел запас газа еще оставался! Если кому нужно могу выложить видео (правда оно скучное разгон, 70, торможение)
Чем засекали? Я соглашусь с вами что это не предел, можно поставить колокол 15\20 и он 100 км\ч сделает, только вот надо ли это…
Чем засекали? Я соглашусь с вами что это не предел, можно поставить колокол 15\20 и он 100 км\ч сделает, только вот надо ли это…
Дык, спедометром и засекали 😎 мы за ней ехали, колокол стоит стандартный, а по поводу надо ли это… Мое мнение, обсолютно не надо, я бы даже наверно наоборот увеличил передаточное число, чтоб более проходимей был! Незнаю, но мне не нравиться, что как только я резко выжимаю акселератор машина тут же исчезает из поля зрения, превратившись в маленькую точку на горизонте где ее медленно приходится разворачивать и возвращать поближе к себе.
Я так полагаю пластик не морозоустойчив блин как не покатушки так чтонить да лопнет треснет или отвалится вчера на ровном месте бабочка лопнула:)
месте бабочка лопнула
😵😃 Я хочу сказать что у вас дар. За какие-то две недели вы разложили хаммер почти полностью. Вы его что с карьера кидаете в пропасть?
У меня за все время обладания данным агрегатом ломалось:
- два привода
- Два рычага
- Один корпус диффа
- два крепежа глушителя
- два спура
- И одна стойка кузова.
И все.
бампера я в счет не беру.
При всем этом я катаю монстра как по трассе, так и по лужам, речкам, льду, снегу. И в +30 и в -30 катал тоже.
Я удивлен вашим толантом☕
4 стойки кузова,
кузов в клочья
3 колокола
3 спура
рама
2 передних и 2 задних бампера
диференциал
бак пробило
шаровая на колесе(не знаю как правильно назвать).
вот поделился. машине ровно 2 года
А у меня на старом монстре почему-то не стали вообще тормозить тормоза после катания по лужам. Снимал колодки промывал их фейри, зачищал чуть-чуть, с тормозными дисками тоже самое!
У меня тоже тормоза после снега проподают, но после оттайки и просушки все ок! Один раз капнул растворителя 646 так как диски тормозные были в масле. Паш если мойка дисков не помогла значит дело вчем то другом, смотри на тример можен он вывернут вдругую сторону (на пульте), смотри на тяги, серву, попробуй работу тормозов поджимая непосредственно кулачек пальцем.
Не, пальцами не годиться, т.к. сила пальца и сервы ну очень разные. Паша поставь модель, нажми на тормоз, затем толкай модель руками. Тяжело идет, значит все Ок; легко идет то сначала посмотри на колодки - насколько плотно они зажимают тормозной диск. Там есть еще пару винтиков подкрутив которые можно увеличить силу тормоза.
PS: Еще к своему списку поломок забыл дописать.
1.один шток. Я его погнул когда врезался зимой. (это спустя год эксплуатации)
2. один комплект сателлитов. Разбились посадочные места в корпусе диффа и стало закусывать сателлиты. Как результат в корпусе получилось этакое месиво из метала и пластика. Весь под замену (450 р. за все)
3. И еще сломал один кулак. На скорости колесом врезался в торчащий бордюр и вырвал шаровую из кулака😈
у меня после той недавней аварии тоже кусочек на кулаке треснул, но пока держаться шаровые, 4 бака от катал!
Не, пальцами не годиться, т.к. сила пальца и сервы ну очень разные
Согласен, зато легко определяются многие неисправности, которые неподвластны глазу когда работаешь сервой.
Поломки: позавчера товарищ сломал кулак (вырвало нижнюю шаровую) я ему склеил его и обтянул втулкой, наследующий день столкнулись лоб в лоб он мне сломал: кулак, наконечник рулевой тяги и нижний рычаг Не ну где в жизни справетливость?😃 Кстати на данный момент все машины находу несмотря на то что еще не одной запчасти не пришло!
P@((S18))h@ как там с тормозами дела обстоят?
Неправильно вы как то лбами стукаетесь. Нужно было разогнать авто до второй скорости и стукаться, вот тогда
бы справедливость восторжествовала у обоих. Зуб даю.
Если без сарказма, то хватить авто долбить, не он конечно крепкий (проверено) но спасибо за это вам он не скажет. Вот будет трещинка маленькая где-нить, в рулевой рейки например или наконечнике, и может наступить полный абзац.
PS: Все переделки тут описаны и даже есть фото.
тормоза мои пошли на запчасти, потому что это моя 1машинка-hammer s18, а 2машинка-hammer s18 у меня катается с хорошими тормозами😈
PS: Все переделки тут описаны и даже есть фото.
Тут, это где?
Да и с чего вы взяли что мы долбим авто? Она разваливается на глазах в каком месте она крепкая? Ни одних покатушек непрошло чтоб от нее чтонибудь не отвалилось! У меня только обкатку выдержала, потому как ездила в пол газа! И это еще на них прыгать не пробовали так как трамплинов пока не нашли! Или вы по асфальту катаетесь в пол газа или у нас машинки брак полнейший! Или пластик просто боиться холода, модели лета еще не видели!
Да вот пожалуйста смотрите Часто, очень часто после таких прыжков по 5-6 метров в длинну авто еще летело 2-3 метра кубарем. И представьте после таких кульбитов я шел ее переворачивать и ехал спокойно дальше.
И зимой я ее катаю точно также.
Я еще раз спрашиваю где вы катаете авто?
PS: Склонен думать что вас пока руки еще не научились управлять. Без обид.
Тут, это где?
тут это в этой ветке. прочитайте первые 10-15 страниц.
Вот блин еще одну проблемку заметил-когда на асфальте дрифтуешь резина снашивается быстро.
Думаю на зиму цепочек прикупить, как вы думаете стоит?
Чего-то я забыл, какой у нас посадочный шестигранник на колесо, сколько миллиметров?
если мне память не изменяет то 17?
Ага у вас 17, а меня 14мм.
Думаю на зиму цепочек прикупить, как вы думаете стоит?
Паша ты бред то не неси. Лучше асфальтовую резину прикупи! например от HPI У нас народ ее использует и только радуется.