Монстер Hammer S18
у меня на груше стрелочка нарисована-направление движения топлива-посмотри может тоже есть
у меня груша от Mta4, я пока не приглядывался к ней!
А вот все нашел на сайте где покупал ее, там правда стрелка большая на ней есть!
Александр спасибо за подсказку про стрелочку!
Переделал себе колпачок на воздушный фильтр получилось очень даже ничего
Рядом лежит крем, это с него колпачек!
Еще вопрос по груше, нужная ли вещь? Или так очередная приколюшка?
вообще нужная веще.
Эт чтобы не дергать и не затыкать глушак, а так: нажал пару раз, пару раз дернул и поехал
Я кстати скбе тоже прозрачный копачок сделал, потом покажу
Павел,там стрелочка есть,вот по ней к карбу,по ходу движения топлива.
Груша весчь нужная,я уже забыл как подкачивать топливо затыкая выхлоп.А колпак у меня с точно такого крема… 😉
Роман а что это за зеленая склянка на глушаке? и для чего?
Еще вопрос по груше, нужная ли вещь?
Вещь нужная, но с ней нужно аккуратно. залить карб очень легко. Но самое замечательное, что прогрел двиг, подкачал, еще чуток прогрел и он заводиться без забот и хлопот.
Но самое замечательное, что прогрел двиг, подкачал, еще чуток прогрел и он заводиться без забот и хлопот.
Это как?
Как как странный такой. Прогрел в машине от сопла, подкачал чуток чтобы в карб попало. Потом еще чуток подогрел от сопла в машине, от расширения смесь увеличится в объемах, лишнее выйдет нужно останется, и вот после этого двигун замечательно заводиться.
Роман а что это за зеленая склянка на глушаке? и для чего?
Это очень нужная банка из под пива, все дело в том, что снег попадая на горячий глушитель тает и капли летят на задние рычаги и после первого бака задняя подвеска покрывается льдом так, что даже не шевелиться! Планировал, что между банкой и баком будет воздушная прослойка и снег попадая на банку не будет так таять! Впринципе испытания показали, что налет на подвеске уменьшился, но избежать совсем не удалось! Теперь думаю может какие брызговики придумать!
Груша весчь нужная,я уже забыл как подкачивать топливо затыкая выхлоп.А колпак у меня с точно такого крема…
Я так и понял 😃 когда увидел крем в магазине! Думаю где-то я такой колпачек видел! Кстати идеально подходит! Я одного непойму почему фирма сама не выпускает такие, продовали бы колпачки на фильтр типо тюнинг!
Всем привет!
Сегодня наконец-то попробовал на 16 топливе проехать.
Очень сильно впечитлило по сравнению с тем 30проц.
Ведет себя ровно, вообще не глохнет. только теперь остается под строить двиг и все.
Завтра будет посвещен этому день.
Проверил помпочку для подкачки, поравилось что помпа всасывает в себя топливо и не дает больше нажимать на себе, при этом начинаешь дергать и вуоля дрыгур завелся с пол пинка!
Молодец, поздравля… а мне походу мой монстр вернётся ))))) почта наша чтоб её за ногу об стенку и в кювет!!! =)
Так что не прощаемся …
=) По поводу 16 горючки вопрос сомнительный - мелкие двигатели рассчитаны на малое количество нитры и горячие свечи
Больше двигатель - больше нитры и холоднее свеча для тех же условий…
Даже не знаю что и сказать, мне показалось что на 25 стабильнее работает чем на 20 =) а уж про 16 вообще молчу 😉
во всяком случии мне показалось номальным топливом, я просто никогда не ездел ни на20 ни на 25;)
Ура, еще твой монстрик вернется, блеск просто, будешь помогать нам в трудних ситуациях в месте с Романом Гецом
Ох уж эти холодные зимние вечера, гонять не пойдешь, а руки так и чешуться чтонибудь сделать, вот и пристал я к рулевой тяге, уж больно простая она да и от работы зазоры появились решил внести свою лепту по устарнению зазоров!
броня обсолютно не мешает
Здрасте! Имею S50 знаю что он похож на S18! Подскажите кто то занимался установкой второго бака? Как и какой лучше ставить? Гуглил но по теме ни чего не нашел!
На сколько память не изменяет,общего с S18 у S50 только производитель.Это МТА-4 S28 модернизированная.
На неё ставиться второй бак на другом борту напротив штатного,кстати бак тоже штатный.У знакомого на МТА-4 S28
стоял,конструкцию не изучал,но на первый взгляд все просто.
не понимаю зачем гуглить, когда можно купить www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=2_10003… , закрутить 3 болтика(если что-то не понятно можно посмотреть образец через 10см на против-другой бак), заправить в 2 раза больше машинку и поехать!
Ну если по полочкам,то нужно и дырочки на брюхе сверлить,тройник ставить,и типа клапана,чтобы при пустом одном баке,не гнало воздух из него в карб.Хотя можно и оба заправлять,будут почти одновременно расходоваться.Да и второй тройник на нагнетание.
А вот на наш S18 увы проблеммотично найти место под второй бак,там как у всех нормальных монстрах,рамма ,а не дека как на трагги подобной МТА,хотя наверное можно залепить при желании.
ЗЫ А вот как подвести топливо и нагнетание можно и по гуглить и выбрать наиболее удобный вариант.Я не ставил,имею только обшее представление.
не понимаю зачем гуглить, когда можно купить www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=2_10003… , закрутить 3 болтика(если что-то не понятно можно посмотреть образец через 10см на против-другой бак), заправить в 2 раза больше машинку и поехать!
Да но на баке есть как бы выемка чтоли под коробку чтоб не уперся! И получается если ставить с другой стороны помешает коробка ведь эта самая выемка тоже получится с другой стороны!
Чего-то я не понял про какую вы выемку говорите?
Как-то другие люди ставит, я видел, вроде как без заморочик!
Или его не симметрично тогда с первым,или разворачивают выемкой к коробке.Сними свой бак и попробуй его
приладить(найти место) с другой стороны и все станет ясно и понятно!
Да и коробка,насколько помню ,там не симметрично оси машины стоит.
Или его не симметрично тогда с первым,или разворачивают выемкой к коробке.Сними свой бак и попробуй его
приладить(найти место) с другой стороны и все станет ясно и понятно!
Да и коробка,насколько помню ,там не симметрично оси машины стоит.
Да видимо так и придется сделать!
Вот еще хотел узнать мнение по поводу аллюминия рычагов, стоек, бабочек и т.д! Стоит или нет такие ставить или лучше оставить пластик?