HPI Racing Blitz Short Course truck
Не ватер, но легко заливается компаундом весь корпус под завязку, и становится пруф …
весь корпус под завязку
Примерно вот так, испытано, работает
таки есть отсечка или нет? не ответили же. по названию это рег со спринта, без отсечки. а так на липо любой рег помоему поедет, что тамиевский 101, что эйс велосити, только отсекать не будет
Да, родная резина по зиме совсем никакая. Мы теперь на баггийной будем, жалко офнавскую сейчас не купить
Как тянет стоковый регуль баггийные колеса?
Пины не рвет?
На ЛиПо рег не перегревается без компаунда?
Как тянет стоковый регуль баггийные колеса?
Выкатали 4 раза по 5 тыс ма, разницы с родными колёсами не заметили
Пины не рвет?
Нет
На ЛиПо рег не перегревается без компаунда?
Компаундом было залито сразу , ещё в магазине
Компаундом было залито сразу , ещё в магазине
Извините за оффтоп, а каким компаундом заливали? Где взять? КПТ-5 пойдет та которой процессор мажут.
Извините за оффтоп, а каким компаундом заливали? Где взять? КПТ-5 пойдет та которой процессор мажут.
Кхм… КПТ-5- теплопроводящая паста-клей, используется как термоинтерфейс, а не изолятор. 😅
а каким компаундом заливали? Где взять?
то ли пилот слеша совсем не того уровня, то ли слешу БК противопоказан…
YouTube- Hpi Blitz Stock Vs Brushless Traxxas Slash
то ли пилот слеша совсем не того уровня, то ли слешу БК противопоказан…
Там в титрах всё написано, видео - баян.
У кого есть опыт эксплуатации, подскажите, какие есть плюсы и минусы у этой модели
Сегодня пдержал в руках этот аппарат. Простите, коллеги мой плохой французкий но это нечто трансцендентное.
Люфты в рулевой как asso RC18 \ Tamya TT01.
Все колеса болтаются как … в прорубе - необходима регулировка шайбами.
Не понравилась дека. Думаю что при встрече с бордюром сложится на раз.
Очень понравились бампера - мягенький пластик в контактной борьбе на трассе спасет.
Понравились боковые резиночки поддерживающие кузов - очень изящное решение а не колхоз седьмое дышло остальных производителей.
Регуль - кетайский (300А) но как показал себя кетаец после герметизации - надежный.
В общем подержав в руках блица впал в раздумья. Ожидаю страйка для принятия решения о шоркурсе.
ЗЫ. Черный кузов просто офигительный.
Собираюсь заказывать машинку. Машинка-первая, поэтому опыта ноль. Возникает вопрос по аккумуляторам, точнее под место, куда их ставить. Какие там размеры, не подскажете ? Хочу эти поставить www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=… войдут ?
Войдут.
сереж. это решаемо
сегодня позорно слил на хорошем грипе на лосе. в тройку попал только в снег. так что высокий цт на цепке победить не получилось. Вскрыл блиц, видел его не раз. люфты надо будет лечить, причем лечить долго. в остальном “на говне” лосю сольет - факт. на хорошем цепке от лося уедет. что собственно сегодня и произошло. вот теперь думаю сливать ли лося или оставить обе шаськи под разные погодные условия \ трассы
Ну пора и мне немного написать…
Попала к нам на тестирование эта шаська от ХПИ на Гран-При России и кататься пришлось на машине из коробки прямо по ковру.
Очень хорошая модель. Все очень-очень подробно напишу сами знаете где. За 2 дня удалось (почти) научить модель ездить. Только вот не хватило подходящих колес для ковра и пружинок пожестче. В полном восторге от удобства переборки.
В инструкции написана правда - “самая настраиваемая модель шорт-корса”
Очень жду ЕСЕ - прям сильно хочется потрогать за колесики))))
Ну и немного еще - задние колеса от слеша отличаются вылетом на 3 мм - колея станет шире при их использовании (от страйка не смотрел), но встают и едут)))
Ставил не родные, а Жконсептс диски, они могут отличаться по толщине.
от страйка встают как родные. корабельников в прошлый раз на моих катал. of потихоньку перетряхиваю модель. лечить надо многое.но все малой кровью. не понравились рулевая, лювты в кулаках и рычагах, род энды шаровые. в остальном пока плюс. и резина… для чего она такая? для грунта ? для асфальта или ковра? надо тестить. мерзлый сухой асфальт держит погано, кашу снежную не переваривает, на льду скользит. пока однозначный минус. на страйке резина лучше.
Вань, не порть машину, люфты в офроаде всегда есть, и едет она в стоке прекрасно , сам видел.
Резина для грунта думаю будет офигенно работать, то что она не для зимы и так понятно.
активно порчу машину. тому кто делал рулевую надо в голову гвоздь забить. урод.
к рулевой претензий минимум - несмотря ла люфты таботает отлично.
общая сбалансированность машины на высоте.
Колеса зимой просто мерзнут. А вообще в мануале написано что для чего))))