HPI Vorza 1/8 Buggy
Сегодня меряли несколько движков. По диаметру, подходит максимум 41 мм. От 39,5 до 40,5 подходит идеально. Просто в стоковом движке, еще ребра охлаждения есть, а здесь нет. Вот поэтому и спрашиваю, может кто менял на обычный, без ребер.
Сегодня меряли несколько движков. По диаметру, подходит максимум 41 мм. От 39,5 до 40,5 подходит идеально. Просто в стоковом движке, еще ребра охлаждения есть, а здесь нет. Вот поэтому и спрашиваю, может кто менял на обычный, без ребер.
Сижу с линейкой. Все подойдет. Ребра штатного мотора на крепление двигателя не влияют. Моторама крепится на круглой части двигла.
Сижу с линейкой. Все подойдет. Ребра штатного мотора на крепление двигателя не влияют. Моторама крепится на круглой части двигла.
А какой двигатель Вы меряете, Алексей?
А какой двигатель Вы меряете, Алексей?
Меряю штатный торк. А размеры вашего варианта на сайте посмотрел. По идее должен встать. По всем параметрам такой же.
Кинговский встанет, по идее. Но вот провода у него коротковаты, если они такого же размера, как на фото.
Не дотянется до регуля. Хотя, если мамы на концах от регуля имеются, то тогда без проблем.
Пока выбор бал на вот эту систему: www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=9127
за такие денги лучше старый добрый хоббивинг взять
rcmart.com/hobbywing-combom6b-xerun-sensored-150a-…
Конечно имеются. На штатном торке разъемы на регуле, а тут просто решили их подальше отнести и сделали на проводах.
за такие денги лучше старый добрый хоббивинг взять
rcmart.com/hobbywing-combom6b-xerun-sensored-150a-…
Ну во-первых, цена хобикинговского 149 долларов. Во-вторых, есть уже точные замеры его, а китайсы очень часто дают неправильное описание. В-третьих, Вы посмотрите на его размеры: он туда абсолютно не подойдет. И последнее: на ХК я уже делал заказ, но сделал отмену. А деньги у них лежат на бонусном счету. И чтобы получить их обратно, это будет волокита в несколько месяцев. Зато их можно использовать при покупке у них. Вот такие то пироги! 😃
цена хобикинговского 149 долларов.
не сильно велика разница, но здесь система сенсорная
Во-вторых, есть уже точные замеры его, а китайсы очень часто дают неправильное описание.
можно у людей в теме хоббивнга спросить
В-третьих, Вы посмотрите на его размеры: он туда абсолютно не подойдет.
с чего бы ему не подойти? 42мм - это с ребрами…
И последнее: на ХК я уже делал заказ, но сделал отмену. А деньги у них лежат на бонусном счету. И чтобы получить их обратно, это будет волокита в несколько месяцев. Зато их можно использовать при покупке у них.
с этим спорить не буду…
не сильно велика разница, но здесь система сенсорная
можно у людей в теме хоббивнга спросить
с чего бы ему не подойти? 42мм - это с ребрами…
с этим спорить не буду…
А вот и не подходит! 41 мм., это уже с трудом, винты становятся наперекос, и не закручиваются. Поэтому, максимум это 40,5. Если у кого то из ваших знакомых есть 42 мм., вы попробуйте, и сами поймете. На моделке, со мной тоже люди говорили, и не могли понять, как это не пойдет. А когда встретились и померяли, сразу все вопросы отпали.
40 мм. самое то что нужно.
40 мм. самое то что нужно.
После замеров, я это уже понял. Поэтому, сегодня и закзал указанный комплект. Приедет, поставлю, посмотрю что из этого выйдет.
Еще вопрос по креплению регулятора. С моей шасськой этого самого крепления не было. Как можно его закрепить? Видел где то на просторах интета фото, что крепят силиконовыми стяжками. Насколько это реально возможно? Или стоит самому что то подобное соорудить?
Намного проще самому изготовить.
что крепят силиконовыми стяжками
Нейлоновыми стяжками. Если через отверстия в деке, то это бесполезный номер, даже добротные стяжки рвет камнями в первый же день. Один мой знакомый поплатился за это антеной от приемника и проводами от регуля. Но ему не составило труда все восстановить ибо занимается радиотехникой и все принадлежности были в наличии.
А вот и не подходит! 41 мм., это уже с трудом, винты становятся наперекос, и не закручиваются.
А если зайти с другой стороны и подрезать лишний металл в отверстиях так, чтобы винт мог спокойно по резьбе закручиваться?
А зачем ослаблять конструкцию?
А зачем ослаблять конструкцию?
Не придумывайте ерунды. От убраных 2-3 кубических миллиметров материала моторама не рассыпится.
)))) Самолёты разваливаются в полёте, а тут шась с ещё более большими знакопеременными нагрузками. Моторама может и не развалится, а вот ушки под стяжными болтами очень даже запросто могут протрещать. Это литьё в конце концов. Не путайте с фрезерованной из цельной заготовки, в которой сплошность совсем другая.
Проще изготовить верхнюю часть моторамы заново.
А зачем ослаблять конструкцию?
Чтобы поставить нормальный проверенный мотор 😉
Чтобы поставить нормальный проверенный мотор 😉
Правильно! Проверенный мотор останется, а шассь поведет при каком нибудь прыжке с трамплина, или при ударах! Отличный вариант! Зато останется проверенный мотор!
Какие еще будут варинты, неужели никто сам не делал, возможно на других моделях?
Самый удачный вариант по унификации моторамы такой:
—родную снимаем и в заначку её.
—делаем новую в виде единого целого в состав которого входит----задняя стойка среднего диффа с продолжением под торцевое крепление двигателя. Такие варианты полно где используются, прочности хватает вполне.
Самый удачный вариант по унификации моторамы такой:
—родную снимаем и в заначку её.
—делаем новую в виде единого целого в состав которого входит----задняя стойка среднего диффа с продолжением под торцевое крепление двигателя. Такие варианты полно где используются, прочности хватает вполне.
А можно хоть какое либо изображение увидеть? Хотя бы что то похожее, чтобы хоть представлять, что делать? Хотя, движок, который я заказал, должен подойти и в родную без проблем. Больше беспокоит регулятор. Как и чем все таки его можно установить? Может просто на двухсторонний скотч? Кто что думает по такому варианту?