HPI Vorza 1/8 Buggy
- На 6S у тебя быстро умрет твоя система, поэтому золотая середина 4S самое то.
катаю второй год на 6S… ограничил газ до 80 %, т.е 20 отсавшихся не использую… только успевай резину менять !😃))
Для ворзы самое то - это 5S. И скорости достаточно и не горит ниче.
4S - В лесу погонять по трамплинам достаточно в принципе, либо для соревнований с ограничениями.
6S- круто конечно, но опасно, переодически регули горят. Интересно чисто по прямой на максималку попробовать и все. Нагрузки большие на все, износ больше.
Пришла ворза…ты удивился как люфтят колеса!!!вопрос : какие узлы нужно смазать и протянуть перед стартом???
разбирать ворзу до болтика, и все подшипники набивать, они сухие практически, я этого не сделал и у меня после 7 покатушки клинанул подшипник на диффе сзади, итог схавало посадочное место. Новый корпус дифа в дороге, этот пока реанимировали боксидкой, подш сиит хорошо
Товарищи ворзаводы, сделайте пожалуйста доброе дело, промерьте деку. Длину, ширину, расстояние между болтами сервосейвера и длину боковины.
Задумываюсь поставить на трофика. Моя уже гнутая перегнутая, правленая переправленая, а покупать опять мягкую стоковую неохота.
В чем еще могут быть отличия, как думаете?
Точно вижу что придется сверлить дополнительное отверстие под мотораму и пару отверстий для фиксатора провода от рега до приемника (около окна спура), ну и отверстия под распорки помоему не совпадают.
промерьте деку.
Завтра померю,и скажу,ну или кто уже быстрей меня скажет размеры.
Моя уже гнутая перегнутая, правленая переправленая, а покупать опять мягкую стоковую неохота.
Это на трофи гнутая-перегнутая? А то я че то слабо себе представляю что нужно с ворзой делать что бы деку погнуть. Специально конечно все можно сломать.
А то я че то слабо себе представляю что нужно с ворзой делать что бы деку погнуть. Специально конечно все можно сломать.
На Трофи дека из 6061люминия, на ворзе из 7075. Последний типа авиационный считается у “них”. Выводы делаем сами. Но мое впечатление (щупал оба) отличаются ЗАМЕТНО.
Это на трофи гнутая-перегнутая?
Да, на трофи. Поэтому и задумался от ворзы подогнать,так как она из другого сплава.
А моя уже и сзади гнутая, и спереди. Про то как предыдущий владелец зад загнул описывал здесь, а как я перед загнул, можно здесь глянуть. Основная причина сгиба я так предполагаю из-за того что слетает шар неудачной конструкции распорки. А немного изменил конструкцию распорок и сделал дополнительную верхнюю распорку, так что за дальнейшие сгибы деки я уже не переживаю, скорее всего что-нибудь другое оторвется. Но поменять на деку из другого сплава все равно желание есть, так как на трофиковской от ударов об камни даже “уши” для регулировки дропов загибаются.
З.Ы. Егор, ну что там с замерами? Неужели из стольки владельцев ворз никто не может взять в руки рулетку, перевернуть шаську и сделать пару замеров? Даже разбирать ничего не нужно.
1-4050 мм
2-1257 мм
3-457 мм
4-2101 мм
Прошу учесть погрешность рулетки
2-1257 мм
2-1265мм
новые колеса, новая резина (proline road rage), пиньен на 19 зубов.
на 4 банках она теперь стреляет)))
какие батарейки и какая температура регуля,двигателя
замерялки нет. но после активного курка в пол врубился кулер на блюре (до этого только на саваже один раз до такого доводил)) все довольно теплое. все торчащие железяки на ощупь горяченькие, даже чашки. но в пределах терпимого. вазелин на минисаммите я нагревал - палец не подержишь, обжигал.
акки простые, 2 плазмы 2 ориона. что то около 30с, плазма 4к, орион 4.2к.
скорость то какая на такой передатке получилась?
у меня глазомер плохой, поэтому не соврать бы, по ощущениям 60-65 точно. а мож и все 70-75. через недельку мож замерялку намучу у друга, там проверим.
отпишитесь как замерите
Всем привет, подскажите не опасно ли использовать на такой модели паки без хард кейза?? спрашиваю потому-что на хк только 20c есть в харде
Всем привет, подскажите не опасно ли использовать на такой модели паки без хард кейза?? спрашиваю потому-что на хк только 20c есть в харде
Если выбирать из китайских, то можно два по 2S ставить в жестком корпусе. Такие есть и 60С. Либо покупать брендовые 4S в жестком корпусе, например на амоксе.
На счет мягких аккумов, все зависит только от тебя. Стиль катания и то, как ты подготовишь шаську и аккумуляторы, а так же смотря какой кейс под аккумуляторы. Люди по разному подходят к упрочнению поверхности аккумуляторов. Кто то обматывает армированным скотчем, кто то к этому добавляет всякие пластинки из пластика, лексана. Видел даже как то аккумулятор, облитый тонким слоем смолы 😁 Если твоя цель кататься, а не крошить бордюры и скамейки во дворе, тогда не заморачивайся. Нужно усилить только 1 торец, противоположный тому, что с проводами. Вырезать кусочек лексана или чего подобного и обмотать армированным скотчем.
Приветстую, вчера перебирал шаську (брал б/у). И столкнулся с проблемой, подшибники в опцыонных задних ступицах больше стандартных 8х16 а не 8х14.
Подскажите, а в передних аллюминевых тоже 8х16?
И ещё, решил поставить мотораму от трофи, возникнут ли, какие нибудь проблеммы? или встанет, как родная?
Поставил хексы с вылетом от rc8t, колёса от трагги и пиньён поменьше, готовлюсь к зиме😁😒
подшибники в опцыонных задних ступицах больше стандартных 8х16 а не 8х14.
8х16 это как раз стандартные. Спереди стоят не стандартные 8х14.