Kiosho Inferno MP7.5 Sports3

Может вы их готовить не умеете? 😃))

Как обладатель трех Киошек, заступлюсь я за 7.5. 😃

Такая багги у ребенка. брал ее б\у - пробег до меня неизвестен, но судя по ободранности шасси пару галонов точно проехала. Он пока тренируется и в соревнованиях не участвует. Но на тренировках машинка едет без проблем! Никакие амморты не текут, шестерни стальные (брал ее б\у - может до меня заменили ее). Сломать пока смогли только один привод - развалился карданчик. Ломался держатель рычага пластиковый - стоит копейки.

Моторы киошевские (обладаю GX21 и GX28) при нормальной настройке едет без проблем! Конечно может “черный” VZ-b и не догонят, но с “синим” едут на равных - тут уже сказывается опыт руления больше, чем моща мотора! 😃

Так что если не для 3-х часовой гонки или ЧР, то можно покупать и ездить! 😃

Готовить…Я лично прошел апгрейд 7.5 в 777.Затраты бешенные…Проще было сразу шасси 777купить…,но уж очень процесс увлек.Менять пришлось все.Дифы,пластину шасси,рулевой механизм…В процессе эксплуатации ломалось все,что стояло на ней от ртр версии.

Я своей 7.5 очень доволен. Даже после серьезной аварии по причине помехи у меня шасси согнуло причина небыло растяжки (((( и вал передний согнулся. Аморты не текут. Тут как за ней следить и ездить.

Renegade777:

Добавлю,что материал основной пластины шасси очень мягкии.

Да да да, вот фотка трехлетней давности, после того, как радиоуправа претестала работать, влупил модель в бордюр. (ну это я сам виноват). Но факт остоется фактом. Дека сделана из какогото говна, гнется аж даже руками.

Потом поставил деку от “каная” дак лучше стало, теперь она вообще неубиваимая.
Далее было

Renegade777

лично прошел апгрейд 7.5 в 777.Затраты бешенные

Теперь подумайте, оно вам надо? Намного дешевле лучше сразу взять в КИТ версии. Или в барахолке купить, где уже будут железные шестеренки и устранены все “детские” проблемные места.

Отвечу-надо!!!Такой кайф получаешь,когда все работать начинает как надо!!!😁 Господа,понимаю-не практично,дорого итд,но это ж моделизм!!!😁Авто1:1дорого тюнить,эту малость дешевле.))Леонид,ты же когда пластину поменял наверно до сих пор радуешься)))Можно на ты?Вроде ровесники…)))

Конечно обрадовался, когда поменял деку. После этого абгрейда. Согнуть эту деталь, никак не получается. В отличии от синей РТР, она намного крепче и жестче, что очень хорошо сказывается на управлении.
Но больше радости было когда полностью поменял рулежку. Поставил карданы CVD в зад. Распорки жесткости. И Стабилизаторы поперечной устойчивости.
В итоге вообще от РТР ничего не осталсь. Сейчас поменял двигатель на СИРИО и радиоуправу 2.4 поставил. Вообще сказка стало.
Денег потрачено было много. Эти затраты были растянуты по времени.
–
На этой модели я сьел собаку.
И могу с уверенностью сказать:

модель не оправданно дорогая;
очень сильно отличается от КИТ версии (отличается в худшую сторону);
для новичка не подходит, ибо двигатель сакс;
проффи не будут рассматривать эту шасси, вместо нее возьмет в кит версии 777 или “9”;
разумно будет, как первую модель, взять ее в барахолке;

Вот вот!!После каждого апгрейда испытывается незабываемый кайф,удвлетворение от проделанной работы что ли…))))

Тогдачего. китайский клон с нее намного сбитее и крепче?

Нет,у китайского клона качество деталей ужасно.Полно селюмина.Многое лопается даже от незначительного удара.С ним точно связываться не стоит!

TO wood А в вашем случае,аммортизаторы скорее всего потекли из-за отсутствия пыльников,штоки отпескоструились,и как надфиль протерли силиконовые колечки…

Renegade777 ты прав это моделизм и кайф сделать из 7.5 в 777 но дороговато. Чем детя не тешелась лучше чем бухает)))) я вот совсем перестал употреблять)))) всё для того чтоб было 777.

а черт с ним - пусть будет реклама=)
rcopen.com/forum/f15/topic159354

вот правильная киоша. настолько ,что за сезон вообще ничего не сломал. и тюнинга на ней минимум , но самый нужный . так что и относительно бюджетно и все ровно=)

[QUOTE=Renegade777;1507901]Нет,у китайского клона качество деталей ужасно.Полно селюмина.Многое лопается даже от незначительного удара.С ним точно связываться не стоит!QUOTE]
Я конечно не защищаю, но… Дека пережила знакомство с бордюром в лоб, немного погнулась, на амортах идут пыльники изначально, металическиешестерни на колокколе и межосевом…

Проблема двигателя. на них кстати стоит Vertex.21 в слабой герметизиции. и говеных прокладках…

У меня при аварии дно сильнее согнулось.:-)вал тоже сильно.:-)что можно сделать что бы болты,которые держат мотор,не откручивались?и еще у рулевой машинки появился люфт,что делать?

В аварии виноват не я,а радиоуправление:-)😃:-)машинка потеряла сигнал и на скорости,на глаз,30-40км/ч воткнулась в стену,отвалился глушак,видимо не закрутил,потом в канаву.:)дальше подбежал,заглушил,и начал ремонтировать.:)вал выравнил,почти как новый.дно тоже выравнил…короче живая пока.😃

Ято бы болты не откручивались, сажай их на фиксатор.

to GAGARIN:Да,это реальная тачка!!!Все самое лучшее на ней…Кстати и опций на нее тоже очень много…Дорогая качественная вещь!!!

что можно сделать чтобы сигнал не терялся?

Купить новую аппу. Но если нет денег на аппу то тогда взять файлсейв.

Часто к потере сигнала ведет “просадка” бортового питания,особенно при использовании батареек.Для начала надо приобрести нормальный бортовои акк,зарядку к нему.В идеале хорошо иметь дома тестер для акков,который показывает на сколько акк разряжен.

Насчет самой багги,тоже наслышан что в ртре она никак вообще…Лучше сразу брать кит 777.

Что такое файлсейв.?

Если я правильно понимаю,то это функция которая автоматически останавливает машину,если что то происходит с сигналом,бортовым питанием и т.п.