купил новый мотор!
… - выкрутил свечу - сбросил давления, завёлся и потом свечу завернул обратно ! …
Чё-то я не понял как это ты без свечи заведёшься… 😃
Свеча не полностью выкручивается, а только немного, чтобы разгерметизироват камеру сгорания. Помогает на залитых моторах.
Второй бак позади, мотор работает очень стабильно, ровный звук и т.д.
Температура также в норме 😃
Обкатка проходит в гараже - ракушка.
Чтобы спалить один бачек на саваже надо минут 25 - 35 времени 😕 , ну очень долго получается, да еще в промежутке останавливал и давал полностью остыть мотор. В итоге потратил на один бак 1.40 времени.
Думаю к середине третьего бака начну потихонечку кататься, к субботе буду уже готов к МР.
Кстати с пул-стартером значительно лучше чуствуешь мотор, пару раз приходилось откручивать свечу и снижать давление. Думаю ротостарт этим и плох, что не чуствуешь когда давление на пределе.
… 25 - 35 времени ? 😃 А сикоко там в бак лезет то ?
Я Меголит обкатывал с его родным 25-им мотором ничего не крутил - регулировки заводские, бак 125 милилитра, то чётко можно часы подстраивать - 10 мин и всё - 4-и раза засекал !
Ладно … главное не волноватся 😋 Привикай к дёргалке ! Ещё полезно почитать про запуск мотора в холод !
Хвалю за инициативу встретится на рейсинге - там взрослееш не по дням а по часам ❗
Удачи !
Да - жестоко .
Олег особо не парься.
Пулстартер - иногда даже лучше Ротостарта.
Вот с Пико - особо дела не имел.
Там обгонная муфта такая=же как на 25 ом .
Или внутренняя.
Мне кажется - такая длинная - ( внутренняя)Как на ОФНА
( МОГУ ОШИБАТЬСЯ)
Так вот - при переделке на ротостарт - было 2 случая разрыва внешней обоймы обгонной муфты.
Если двигло нормально заводится.( аты человек грамотный- и знаеш как дергать)
Не стоит морочится с заменой пулстартера.( пока движок живенький )
Самый слабый элемент ( шнурок пул стартера - проживет довольно долго)
На крайняк- можно купить запасной- ( 20 УЁВ) Пулстартер в сборе -
замена на коленках - порядка 15 ти минут.
На 21 и 25 моторах от РЗШ - просто - переделывал обгонку- на шестигранник с жесткой посадкой на вал отбора мощности .
И тогда можноиспользовать и рото( модифицируя его под более мощную стартовую аппаратуру)- и пул - Оставив - как есть.
Там обгонная муфта такая=же как на 25 ом .
Или внутренняя.
Внутренняя.
Я купил новый мотор как и был + обгонку с обоймой и много других запчастей для мотора. А пул-стартер у меня есть абсолютно новый.
Ротостарт для очень опытных юзеров, не боящихся разрыва обоймы.
С пула, мотор заводится со второго подхода, главное в этом деле правильная регулировка.
Всем спасибо 😃 , вопрос решен.
И еще, кому интересно! Предыдущий мотор Офна/Пикко 0.26 поломался (Обрыв шатуна, треснул поршень, цилиндр и т.д.) по причине - смотрите на фото. Разъясняю, выточили мне ниже указанную обойму, и посмотрев на фотографию, а именно на подшипник, я его именно так и вставил. Если внимательно посмотреть на фото, то подшипник вприсован в обойму на одном уровне, при этом спереди обоймы подшипник торчит наружу. После установки обоймы в ДВС, я завел мотор, все работало до момента пока шатун не дошел до обоймы и не ударился об подшипник, в результате удара все и развалилось. Будьте внимательны.