Search in topic

hpi trophy 4.6 truggy

Вода внутри - сушить

Изначально трясло. Один диск ваще яйцеобразный немного(((

Криво заклеена резина

На вид все ровненько приклеено.
На дисках отверстия заклеил скотчем, а на покрышках прожег по 4 отверстия…

что бы вода уходила из колес просверлить несколько в колесе , и под действием центробежной силы она вся уйдет

Я так понял что люфт колеса у тебя получился из-за того, что гайка не до конца накручивается? Резьба рано кончается, или же болтается из-за не плотного прилегания перехорника к подшипнику, куда ты шайбу подложил?

неплотно прилегает переходник к подшипнику, почему -хз.
сзади все прекрасно

гайка не до конца накручивается?

“Гайка” - это колесный хаб, он не накручивается на полуось, а держится на ней посредством шплинта, вставляемого насквозь в отверстие, перпендикулярное полуоси. Поэтому зазор до подшипника не регулируется, а выбирается шайбами.

неплотно прилегает переходник к подшипнику, почему -хз.

Вполне может быть, что гнездо под ступичным подшипником подразбито. У меня на всех 4 колесах этот зазор вообще разный, от 0 до примерно 1,5 мм. Не заморачивался, а просто добил тонкими шайбами.

Не заморачивался, а просто добил тонкими шайбами.

Шайбы в автомагазине каком-нибудь покупали? Или крепеж какой?

В ближайшем к дому модельном магазине, где беру всякую мелочевку, просто заказал “регулировочные шайбы под диаметр 8 мм”. Продали пакетик с десятком тонким шайб толщиной 0.2, я даже артикул и происхождение не спросил.
В авто-магазе это вряд ли купишь, больно размер маленький. Всякие строительные рынки тоже не катят, т.к. там все шайбы по толшине начинаются чуть ли не с миллиметра, а это слишком много.

Всякие строительные рынки тоже не катят, т.к. там все шайбы по толшине начинаются чуть ли не с миллиметра, а это слишком много.

и еще они мягкие

Дополню, что эти регулировочные шайбы как раз в автомагазине и лучше всего искать. Эти шайбы для старых двигателей клапана регулировать пользовали 😃 Как раз которые как шайбы - на АЗЛыКи должы были идти…

Добрый вечер всем форумчанам,помогите новичку в нитре не судите строго ,вопрос такой?

1. Покупаю новую машину(hpi trophy 4.6 truggy):Что необходимо сразу поменять сток на тюнинг?
2. Во сколько примерно обойдутся детали?
3. Какой магаз спец. и по ценам чтоб гуд?
   P.S Спасибо за отзывы!

Ну вот вам немного фоток.
и все бы хорошо, НО при установке колеса оно болтается как … в проруби . Необходимо на резьбу накручивать втулку, а так как мне эта идея не совсем понравилась, я приобрел привод целиком

Спасибо огромное! 😃
Думаю можно смело делать втулку, и покупать от багги ступицы 😃

дерзай. как сварганишь.отчет пожалуйста

почти согласен насчет шайб, но они должны быть металлические . А силикон не кончиться ( здесь он после 4 баков ) и как я посмотрел в хорошем состоянии.
зы.у меня этих шайб полно, а замена -2 минуты.

Советую посмотреть в сторону фторопласта. Пластичный, скользкий материал, легко поддающийся обработке на токарном станке. Идеален для таких шайб…

Советую посмотреть в сторону фторопласта. Пластичный, скользкий материал, легко поддающийся обработке на токарном станке. Идеален для таких шайб…

Андрюх, у меня нет на работе таких размеров 😃))

Размеров чего?

Размеров чего?

Шайб фторопластовых 😃

А, ну есть токарные станки, и фторопласт…

сначало силикон убъем, потом бум думать о фторопласте. а так спасибо за идею

Да незачто… Просто как раз для таких целей материал хорош…

Доброе время суток!подскажи какие серво машинки стоят на трофи обновленной 4.6 с аппой 2.4?заводские?

Доброе время суток!подскажи какие серво машинки стоят на трофи обновленной 4.6 с аппой 2.4?заводские?

Тут смотри…