Есть 5 Вариантов трагги, помогите с выбором.
Добрый день форумчане.
Форум читаю и поиском пользуюсь, все темы по выбору Трагги я перелопатил, но вот в чем беда, вместо того что бы прийти к какому-то конечному мнению у меня появилось еще больше сомнений в том, что купить.
Итак, я определился что хочу именно траггу, пока на этом всё, я до этого не разу не имел дело с ДВС моделями и моделями вообще. Машину хочу купить для себя, просто ездить и наслаждаться, но не исключено, что в дальнейшим меня может потянуть погоняться с кем ни будь и где ни будь.
Критерии у меня такие, по возможности простой и надежный трагги с приемлемым двигателем и сносной управляемостью, так же по началу очень хочется приобрести вариант РТР, и по не многу менять, то что выходит из строя, таким образом познавая тайны и истины, я понимаю, что под это попадает много машин, вот тут и хотелось бы услышать мнение специалистов и гуру.
- ВАРИАНТ
HPI Trophy 4.6 RTR
www.modelsworld.ru/shop/product14261.php
Понятно, что об этой трагги уже писано, переписано на форуме, но все же, правильно ли я понимаю, что это клон, а скорее даже сын Хот Бодис Лайтнинг 2, что в общем-то не плохо, у него довольно хорошая внешность, как я понимаю с зап.частями, каких-то особых проблем нет. Мощный мотор и в принципе он неплохо сделан.
- ВАРИАНТ
Hot Bodies LIGHTNING Studium PRO (RTR)
www.modelsworld.ru/shop/product8490.php
Как я понял, это дорогой, более профессиональный трагги не жали вариант 1, так же я понял, из почитанного на форуме, что это хорошо настроенная машина, с великолепной управляемостью и прекрасными характеристиками, надежная и крепкая, единственный её минус это цена которая превышает вариант 1 в два раза…
- ВАРИАНТ
GS XUT PRO RTR
www.modelsworld.ru/shop/product7725.php
Тут я так понял, много и за и против, и почти везде написано старая модель… но в основе свое и простой и надежный аппарат, много зап.частей и хорошо рулится.
- ВАРИАНТ
RC8T RS RTR
hobbyostrov.ru/product_info.php?products_id=19986
Так ни чего, про конкретно эту модель прочитать не удалось кроме рекламных опусов, но вроде ни чего такая.
- ВАРИАНТ
8IGHT-T 2.0 4WD RTR
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=49&pro…
А эта трагги, почему-то просто нравится… как –то душа к ней лежит, хотя вроде тоже минусов хватает.
Вот такие вариант, господа гуру и понимающие помогите пожалуйста.
Для первой модели главное адекватный в настройках и надежный двигатель, РТР (кит как минимум вторая модель), крепкое шасси , наличие под рукой любых запчастей (у новичков ломается все что угодно - никогда наперед не угадаешь).
А выбирать все-таки Вам лично придется, у всех свои вкусы, однозначного мнения все равно не услышишь .
5 вариант имхо.
минусы назовите. просто интересно.
5 вариант имхо.
минусы назовите. просто интересно.
Это не РТР , человек первую машину выбирает…
Цена, ну совсем не для первой модели …
хм, а мюгина вообще нет, в списке))))))
Вань, ну всем и так понятно, что в твоем варианте “ЛОСЬ”, самая присамая модель, практически во всех ее праявлениях)))) Минус один и самый жирный в данном случае, так как человек покупает первую модель, ему просто необходимо будет покупать з/п, а не ждать когда они придут из-за бугра.
Иван, не стоит придраться, я про 8IGHT-T кучу всего прочитал, как хвалят, так и ругаю и тут на форуме, вот из того что помню, человек вместо 8IGHT-T купил RC8T RS и писал, что 8IGHT-T в сравнение едет значительно хуже в поворотах… а вообще-то я написал с просьбой о помощи…
я неспорю просто мне интересно=) к тому же вы написали про версию 2.0 видел щупал, но ездил.владельцев мало
так вы выбирайте по деньгам, что вам ближе подходит и все.
У меня уже винегрет в голове от разных статей и рекламы… я так понимаю, что для меня критична будет прочность и наличие зап.частей непосредственно в магазине…
все правильно понимаете. И гуру тут вам не помогут, так как будут тащить в свою сторону.
То есть Hot Bodies LIGHTNING Studium PRO (RTR) если есть деньги, или GS XUT PRO RTR если их есть меньше…
лося. у нас все-равно в Питере фактически запчастей нет ни на что. кроме пилотажевских телег и киошу. а у лоси просто мега ртр, все что нужно) + лосей в Питере имеется некоторое количество, так что будет с кем посоветоваться и тп
второй в моем рейтинге ассо
ну и дальше все остальное
Первые и пока единственные проблемы возникшие при эксплуатации ЛОСЯ (RTR) за 3 месяца( накрылись сервы газ,руль которые шли в комплекте )
Запчасти покупаю на EBAY( не реклама )😃
Я уже писал, что к Лосю меня прямо манит 😃 наверно от прочтенного про него кол-ва хвалебных од 😃 Но я так понял, что в Питере с зап.частями на него совсем край…
Да и чего-то не видел я его в магазинах, что бы купить, может кто подскажет где можно посмотреть?
GAGARIN, Иван, скажите пожалуйста, а как он рулится и летает по сравнению с выше названными, ведь вы же можете сравнить.
5 вариант имхо.
минусы назовите. просто интересно.
Да вчера была ночь сегодня день, готов ответить, про минусы, вот что пишут знающие люди:
- нижние наконечники задних амортизаторов срывает со штоков
- диски цепляются за передние рычаги при больших углах поворота
- диски трут рулевые тяги при больших углах поворота
- ломается пластиковый рычаг сервосейвера
Необходимые апгрейды и модификации 8IGHT-T 2.0:
- Выбросьте рычаг сервопривода рулевого управления (быстро срывает вкладыш) и установите на его место алюминиевый рычаг от Losi (LOSA99030, LOSA99031, LOSA99032, LOSA99033).
- Замените верхнюю часть сервосейвера на алюминиевую от Losi (LOSA4443). Пластик теперь не будет изнашиваться так сильно и вам не потребуется все время обслуживать этот узел.
- Лучше использовать пружину сервосейвера от 8IGHT-T 1.0 - LOSA4407 (пружина от 2.0 будет работать, но она слишком тугая и требует почти полного откручивания, что может приводить с самопроизвольному откручиванию).
- После настройки сервосейвера рулевого управления, снимите его и зафиксируйте регулировочную гайку с помощью клеевого фиксатора резьбы (locktight).
- Вырежьте и положите в батарейный отсек поверх микропористой резины кусок толстого лексана для создания жесткого поддона для батареи. Если этого не сделать, рано или поздно батарея будет повреждена монтажным выступом на дне батарейного отсека. Оберните батарею в поролон, чтобы она не смещалась.
- Винты 5-40x7/8" (LOSA6282) для внутренних креплений тяг развала (штатные винты слишком короткие).
- Винты 5-40x5/8" (LOSA6241) для верхнего крепления стоек антикрыла, это винты, которые проходят через стойку амортизаторов в сторону задней части трака (штатные винты слишком короткие).
Как то блин это сложновато для меня и отпугивает😵
Георгий, если выбор Ваш падет на GS XUT, докупите сразу поворотные кулаки, можно 2 комплекта. Это у ксюта расходный материал.
Если возьмете лайтнинг, то первым делом посадите все винты что крепятся в металл на локтайт.
Остальными вариантами не владел, толковый совет по ним дать не могу.
Спасибо Сергей за советы, буду думать.
Это у ксюта расходный материал.
…в корне не согласен,было 2 ксюта,про арр и про тим кит.все кулаки целые.
2 года соревнований.