Search in topic
Team Losi 8ight-T 1.0 - как настроить, чтобы ехала?

Углы отрегулировал вроде)
Сделал из картонки 2 угла - 99 град. и 98 соответственно. Получилось вроде точно))

Еще вопрос - имеет ли смысл ставить 14 колокол? Двиг LRP Z.28R Spec3.
Есть 13-й и 14-й…

И до скольки его [двиг] греть можно? Как обычно, выше 120 не стОит?

Трубу какую пользуешь? Если двиг свободно дышит, то ставь 14. У него тяга с самых низов бешанная. У меня трагга с 13 колоколом и 7к в цетральном диффе, с небольшой пригорочки на дыбы вставать умудряется… Если ещё жиже центр сделать, перед слижком сильно буксует… Опять-же, смотри по своей трассе, если максималки не хватает, то ставь, если норм, то оставляй 13. И ещё, зависит от пружинок сцепления, если 1.1 стоят, 14 утянет без вопросов вообще. А может даже и 15.

120, как обычно выше не стОит. =)

Игорь,ну что поехала машина? Что заливал,поделись.

Труба JP-3. Тяга то тягой, но это если забеднить сильно. Тогда греется выше нормы.
Пружинки хрен знает)) Какие установлены в стоке, не менял. Сцепление от Лося 2.0.

По идее максималки хватает, а вот тяги с нуля не очень. Разгоняется слабовато. Но это видимо отстроить еще надо.
На новое топливо перешел - Meccamo 20%.

Пока жидкости не менял, только углы сделал и клиренс. В поворотах вроде получше стало, устойчивее))

Движке лучше 25% нитры. На ней по пробуй. Ну и низы отстроить конечно.

Подскажите, какие стоят подшипники в хабах передних и задних колесах?
Спасибо.

Наконец таки пришел кузов, колеса, шаська. Красил кузов в первый раз и результат превзошёл мои ожидания!😃 В реале выглядит классно!
Осталось дождаться двигатель Novarossi и в бой!😉

Друзья, помогите!
Проблема со сцеплением 😦

Дело было так:
Катал сегодня, катал. Потом машина стала глохнуть, когда резко тормозишь, когда блокируются колеса.
Оказалось, что заклинило сцепление. То есть катишь машину руками, а вместе с колесами двиг крутится.
Первый раз такое…

Вскрытие ничего не показало! Не пойму в чем проблема. Все установлено по инструкции, а именно:

Конус Морзе - Маховик - Гайка - 3 регулировочные шайбочки - Внутренний подшипник колокола - Колокол - Внешний подш - 1 регулировочная шайба - Шайба под конусный винт, крепящая колокол - Винт.

Все как обычно, по инструкции.

Но теперь, когда прикручиваешь винт, почему-то колокол почти насмерть приворачивается и вращается только вместе с маховиком.
Добавляю шайб, не помогает. Подшипники менял, не помогает. Конус менял, гайки. Новое сцепление ставил и нифига!

Помогите разобраться…