bulet mt/st flux
Итак, хочу поделиться своим горем с людьми, которые хотят приобрести данный аппарат.
Был у меня буллет ст флакс, общий отзыв о модели: не побоюсь этого слова-ДЕРЬМИЩЕ. Хуже просто не придумаешь, полтора года отъездил на маверике, так он был намного крепче и надёжнее. В первую же покатушку на пуле у меня произошло столкновение с бордюром на скорости около 5 км/ч, результат: -ц-хаб. Дальше было хуже, просто уже даже стыдно рассказывать, а пока он ехал от меня по почте к другому хозяину, у него раскрошился передний дифф. Я, конечно понимаю, что наша лучшая в мире почта может всё, но не до такой же степени. В общем, никому не советую брать данную шасси!
Спасибо за внимание, не в обиду владельцам данной тележи.
Был у меня буллет ст флакс, общий отзыв о модели: не побоюсь этого слова-ДЕРЬМИЩЕ. Хуже просто не придумаешь, полтора года отъездил на маверике, так он был намного крепче и надёжнее. В первую же покатушку на пуле у меня произошло столкновение с бордюром на скорости около 5 км/ч, результат: -ц-хаб. Дальше было хуже, просто уже даже стыдно рассказывать, а пока он ехал от меня по почте к другому хозяину, у него раскрошился передний дифф. Я, конечно понимаю, что наша лучшая в мире почта может всё, но не до такой же степени. В общем, никому не советую брать данную шасси!
А какую цель вы преследовали написав это сообщение?
То что у булке плохо с прочностью пластика это и так известно в общем то, то что у вас получилось разбить с-хаб об бордюр этим никого не удивить, мы в это поверим. Далее при транспортировке по почте раскрошился передний дифф. Я катаю год на ХС и полгода на буллите (дифы одинаковые) и раскрошившихся дифов я не замечал, не можете ли вы пояснить как именно он раскрошился? повыбивало зубья, сточило шестерни или корпус или может быть вообще втруху впыль или что нибудь еще? Почта -почтой это кстати тоже все знают. А еще было что-то по вашим словам намного хуже, что вам даже стыдно рассказывать, тут уж вообще полет фантазии: что можно делать с моделью что потом стыдно рассказывать.
Владельцы данной тележки не в обиде ибо знают про неё многое, но каг бэ ваше сообщение выглядит как ужасно жирный троллинг или глум, не понятно зачем он здесь. Кому и что вы нового сказали?
Откололось несколько зубьев. Тут даже не стыдно, а тупо лень, но если Вы наставиваете, я могу рассказать. Цель? Чтобы новицио не покупали буллет. А хс отличная тележка. Никакого троллинга и глума я не преследовал.
могу рассказать. Цель? Чтобы новицио не покупали буллет
Так вы итак не кому не рекомендуете её покупать.
В общем, никому не советую брать данную шасси!
Нет, не настаиваю, лень так лень. Не думаю что эта информация лично мне не будет полезна, потому не настаиваю. Но про отколотые зубы при транспортировки я не поверю, уж извините меня.
не поверю
Личное дело каждого. Искренне желаю удачи в эксплуатации моделей. 😉
Но про отколотые зубы при транспортировки я не поверю, уж извините меня.
Очень близко знаю покупателя данной шаськи, правильно не верите! Это не возможно! 😃 Валера, привет! 😃
Но про ломкость кулаков и держателей не могу не согласиться! 2ого ноября был на Праздничных покатушках в парке Дружбы… как там народ кувыркался на Саммитах и Саважах можете посмотреть в видео… Буллет однозначно такого не переживёт (из жизненного опыта)… Зато есть реальная возможность за свои деньги научиться приземляться аккуратно на колёса! 😃
Валера, привет!
Как же я рад тебя видеть 😃
Как же я рад тебя видеть 😃
Спасибо, что подсадил меня на Монстров! А то шоссейки и дрифты надоели уже…
Теперь мечтаю о HPI Savage HP Flux (1/8) и HPI Super 5SC Flux (1/5)!!!
2ого ноября был на Праздничных покатушках в парке Дружбы…
Да, видио посмотрел пару дней назад, впечатляет. И каг буллет после него, выжил? какие потери?
Да, видио посмотрел пару дней назад, впечатляет. И каг буллет после него, выжил? какие потери?
Ни каких потерь! Если посмотреть на видео “массовый старт”, то можно увидеть, как один “оранжевый” вправо с трассы быстренько “соскакивает” с мыслью “не не не, вы уж как-нибудь без меня!” 😃 Если там HPI Baja 1/5 с оторванными колёсами возвращались, куда уж мне?!?! 😃
Монстров
Куда буллету до монстров?))) А баха флакс, лично на мой взгляд-не о чём. Вот бензиныч-другое дело)))
Купил к зиме колеса Pro-Line Trencher 2.8"
По размерам они такие же как штатные, на миллиметр ниже и шире. Вылет на 3.5 мм меньший, т.е. колеса сидят шире, хексы 12-ые запасные от мелко-саважа.
Купил к зиме колеса
Я себе тоже прикупил такую резину…
Но по отдельности с дисками. Диски взял такие под эту резину:
HPI Racing 8-Spoke Wheel Black Chrome 83x56mm
башня пишет что у них диаметр 3.3 налезут тренчеры? (у меня они 2.8) а хекс у ваших дисков 17 правильно?
башня пишет что у них диаметр 3.3 налезут тренчеры? (у меня они 2.8) а хекс у ваших дисков 17 правильно?
Нет, 14…судя по описаниям на буржуйских сайтах (у меня M.T. 3.0 калилка) Сам не измерял. По идее должны налезть…ибо от стандартной резины/дисков не особо различается (в штате диски 3.2). приедут, посмотрим
Не подойдут - продам по себестоимости) Правда зима обломается) Но говорят и родные не плохи
Но тренчеры смотрятся потрясно…
Слава, откуда диски с МТ?))
Слава, откуда диски с МТ?))
Это фото FluxShot’а … я его привёл для примера, как стявят виллибар. У меня стандартные диски ST.
Купил к зиме колеса Pro-Line Trencher 2.8" По размерам они такие же как штатные, на миллиметр ниже и шире. Вылет на 3.5 мм меньший, т.е. колеса сидят шире, хексы 12-ые запасные от мелко-саважа.
Александр, а что за бампер впереди такой?
P.S. В начале месяца стал обладателем Буллета, купил сыну, на покатухах 2 ноября 2013 наш буллет был вторым, Вячеслав привет))))) Перетягивание каната так и не удалось нам устроить, Саважом с другими монстрами, но возможно оно и к лучшему)))) у нескольких монстров после перетягивания серьёзные поломки))).
Господа, дочитал до 26 страницы, флуда блин, 75%, “дайте чашки”, “где купить карданы” и т.п., буду конечно читать дальше, но пока терпения нет, забегая вперёд спрошу: никто не пробовал ставить центродифф от HPI WR8 Ken Block? Шаська то сделана на базе Буллета!
В стоке не устраивает шестерня пластмассовая.
Модель кстати, брал Б/У, в рулевой был адский люфт, поставил люмень подвеску и рулевую, люфт пропал совсем. Сегодня скину фотки!
И не смог всё таки вычитать, как бороться с отключением движка от перегрева…катал пока на 2S, акк быстро очень садится, и машинка периодически перестаёт ехать, может ткнёте пальцем, кто видел пост на эту тему? Вычитал только что кулер ставят с радиатором на движок, и в настройках регуля можно покопаться.
Подскажите, у кого какие настройки стоят для 3S акка?
Александр, а что за бампер впереди такой?
Бампер Т-бон хотя на буллите мне кажется излишеством, как то заказал по пьянке, ну не продавать же добру, прикрутил.
как бороться с отключением движка от перегрева
Вы уверены что по перегреву именно движка у вас остановки, а не по перегреву регуля? у меня кастомная силовая поэтому дальнейшие рассуждения это имхо.
Я не знаю как в стоке, есть ли в стоковом двигане температурный датчик?
Если провалы в движении то мне кажется это перегрев регуля, хотя могу реально врать, ибо не было у меня стоковой силовой.
А так у меня просто алюминивые пластины на движке. В настройках регуля можно тайминги поменьше сделать (помимо плавных стартов или ограничения мощности), тогда двиган будет меньше греться, вроде в хпишном регуле такое должно быть. Ну или пиньён поменьше, если сильно большой. А пластиковый спур, кстате, ходит и ходит. Про центродиф я сообщений не помню, но судя по фоткам должен подойти, как то я смотрел уже на это, но подумал что мне лично, это не надо.
ЗЫ вы в тему по ХС, не ходили видимо, там на 2-3 сообщения по теме, 2-3 страницы флуда.
Вячеслав привет)))))
Привет! 😃 Я вот когда осознал, что ничего не сломал, тоже порадовался, что не участвовал в разных “безумиях” 😃
Карданы - у обновлённой (вотерпрувной) версии - без проблем вроде!
А вот кулаки и держатели не очень крепкие… у меня всегда с собой про запас!
И штифты в колёсах (HPI-101239), если приземляешься на сильном газу, ломает на три части! (тоже всегда с собой).
Но в целом… при аккуратных прыжках и покатушках особо ничего не ломается!