bulet mt/st flux
развал это градус под которым стоит колесо,так?
Бинго!
так что, никто не хочет покатать в компании?
у тебя развал слишком большой, уменьшайй развал.
что мне тут делать?
я бы покатал, но живу уж очень далеко, аж на дальнем востоке.
Traxxynchik -у
Берешь штангинциркуль, либо линейку. После чего берешь ключик который идет в комплекте и начинаешь крутить тягу, которая расположена между двумя аммортизаторами. Измеряешь линейкой растояние от одного пластмасового наконечника до другого. Если полученное расстояние стало меньше начального, то это гуд. После кручения тяг. Если больше, крути в другую сторону. И так до тех пор, пока привод (кость) перестанет совершать “возвратно-поступательные” движения, т.е. люфт. После чего проделываешь тоже самое на втором колесе. Не забудь, растояние на тягах должно быть симметричным. Если конечно очень надо, можешь сделать сход-развал где нибудь на станции ТО. В итоге должно быть, что растояние полученное между колесами в точке касания земли на 2-6 мм должно быть больше, расстояния полученного между колесами в наивысшей их точке.
спасибо огромное
просто не понимал в какую сторону крутить
кто то что то придумал с рычагами и кулаками задними??надоели такие покатушки!выехал,отжигал минут аж 15-20 и первая поломка…кулак задний…согласен,по моей глупости…но всё же,мог бы и выдержать…на других моделях выдерживают и не такое…потом гонял и в ногу себе врезался…мне даже не больно…попало в кросовок обычный.адик…то етсь не из пуленепробивного материала…и писей…лопнул рычаг…ну это возмутимо и немыслимо…после таких утрат,тиак и хочется его продать.!
говорите что хотите,мол там ездить не умею или там,по твоей же вине,но скажу одно…это не езда с таким уроном…у меня трамплин для ревы,так я его из багажника машины боюсь доставать для булета…дабы его не сломать…та блин…это трагги или пушистая машинка детская…писец
вот я летаю на реве…ну разве кто то так летает на булете??кроме разве что idk,у него алюм…
помогите пжл
срочно
вылетает кость впереди
разобрал и хотел проставки поставить а там уже стоят везде резиночки
что делать?
Такая же проблема вчера выявилась.
Я поставил две резиночки со стороны диффа, и одну со стороны колеса. Ну и развал на 3 оборота увеличил. Пока не вылетает, тьфу-тьфу-тьфу))
Подскажите, как отрегулировать угол поворота колес, а то прочитал всю ветку, а так и не нашел инструкции…
Такая же проблема вчера выявилась.
Я поставил две резиночки со стороны диффа, и одну со стороны колеса. Ну и развал на 3 оборота увеличил. Пока не вылетает, тьфу-тьфу-тьфу))Подскажите, как отрегулировать угол поворота колес, а то прочитал всю ветку, а так и не нашел инструкции…
ты имеешь ввиду развал-схождение или именно силу выворота…если силу,то на аппе должна быть крутилочка.там же и регулировка куда её тянуть будет…влево или вправо.
если именно развал то это те тяги крутить надо которые не верхние,а задние…к сервосейверу идут…
Вот крутил Буллет и примерял запчасти подвески от других моделей. Ставить не пробовал, но по размеру должно встать (возможно с минимальным подпилом 0.5-1мм.
- С-хаб - подходит от той же HPI MT2 (номер не помню), там другая форма но встанет. И соответственно подойдут запчасти от гонконгско-китайских моделей Himoto (EMXT и др.) - HSP (Бронтозавр и др.) - Maverick Strada, код 02015, металлический вариант - 02132 или Himoto 102010 Purple Alum Front Hub Carrier 1SET. Хаб чуть выше и нужно подложить шайбочки под грибки, на которые крепятся поворотные кулаки.
- Поворотные кулаки. - Тоже МТ2, а “китайские” аналоги другие - от моделей Himoto MegaE-10, Hiboxing, Пилотаж-Циклон-2ЕП, коды 78-P010 - пластик (в Москве есть!), метал с буквами - 78-P010TR или TB (вроде нет в Москве). Внимание! - Подшипники колёсные в этом случае 5х11х4.
- Задние кулаки - аналогично предыдущему пункту, коды 78-P012 - пластик, а металл - 78-P012TB или TR. Подшипники 5х11х4.
Кулаки задние и С-хабы видимо придётся подпилить на 0.5-1мм, чтобы встало в вилку на рычаге. Оси колёсные буллетовские должны встать в кулаки по длине, они не короче. А если длиннее - надеть шайбочки диаметром 5мм на ось.
Вот крутил Буллет и примерял запчасти подвески от других моделей. Ставить не пробовал, но по размеру должно встать (возможно с минимальным подпилом 0.5-1мм.
- С-хаб - подходит от той же HPI MT2 (номер не помню), там другая форма но встанет. И соответственно подойдут запчасти от гонконгско-китайских моделей Himoto (EMXT и др.) - HSP (Бронтозавр и др.) - Maverick Strada, код 02015, металлический вариант - 02132 или Himoto 102010 Purple Alum Front Hub Carrier 1SET. Хаб чуть выше и нужно подложить шайбочки под грибки, на которые крепятся поворотные кулаки.
- Поворотные кулаки. - Тоже МТ2, а “китайские” аналоги другие - от моделей Himoto MegaE-10, Hiboxing, Пилотаж-Циклон-2ЕП, коды 78-P010 - пластик (в Москве есть!), метал с буквами - 78-P010TR или TB (вроде нет в Москве). Внимание! - Подшипники колёсные в этом случае 5х11х4.
- Задние кулаки - аналогично предыдущему пункту, коды 78-P012 - пластик, а металл - 78-P012TB или TR. Подшипники 5х11х4.
Кулаки задние и С-хабы видимо придётся подпилить на 0.5-1мм, чтобы встало в вилку на рычаге. Оси колёсные буллетовские должны встать в кулаки по длине, они не короче. А если длиннее - надеть шайбочки диаметром 5мм на ось.
спасибо тебе добрый человек!!очень помог всем нам)а рычаги то откуда подойдут?я думаю к фрезеровщикам обращаться)
С рычагами сложнее.
От Бронтозавра и всех аналогов - НЕ подходят по длине. От Мегае-10/Циклон-2ЕП трагги (коды 38-P…) - не подходят. От Мегае-10/Циклон-2ЕП монстра-багги (код 78-P…) не примерял, не было - но можно попробовать. Вроде подходят по длине (очень похоже) - но по ширине не совсем (внутренняя сторона) - от Maverick Strada EVO (отличается рычагами и карданами от Бронтозавров и т.п.!) - попробуйте!
ты имеешь ввиду развал-схождение или именно силу выворота…если силу,то на аппе должна быть крутилочка.там же и регулировка куда её тянуть будет…влево или вправо.
если именно развал то это те тяги крутить надо которые не верхние,а задние…к сервосейверу идут…
сила выворота интересует, у меня аппа 2.7мГц, там на пульте только крутилочка подстройки направления колес…
Здравствуйте. хочу брать булета с башни. но с английским совсем не в ладах. и из-за границы ниразу ничего не заказывал.
можете вкратце описать процесс от заказа, до получения товара?
или дать ссылку где это описано?
Она мне нравится вот только как в плане с эксплуатацией…много косяков в стоке??
Ща настращают так, что вообще о моделизме забудешь =) Я, когда покупал своего гада, первые месяца 2-3 вообще ничего не делал/не менял и ездил, в стоке, довольно фривольно на нем, совершая небольшие прыжки от 0,5-1м в высоту и был вполне рад этому, но к счастью я до срока ушел в трофи (скоростная пуля - не мое), а вообще для чего-то куда более сумасшедшего нужно канешн усилять подвеску, бабочки, стойки, но это , опять же, только если ты планируешь буквально летать на нем…
. хочу брать булета с башни
редактировать уже нельзя…
нашел все прочитал. но так и не понял по габаритам булит проходит или нет? сколько будет стоить доставка в москву? просто с ним еще хочу заказать некоторые ништяки к нему.
я точно не помню, но у меня с пультом новым + весть тюнинг и аккум окого 3100 грамм… а в стоке меньше будет
так что по весу в посылку влезает.
сколько будет стоить доставка в москву?
учитывая его стоимость, думаю они сделают скидку, которая и выльется в стоимость доставки, они вообще не жадные там, как я заметил =)
по весу в посылку влезает
спасибо.
они вообще не жадные
это хорошо.=)
Хочу поделиться опытом по изготовлению С-хабов и поворотных кулаков от других моделей. Приобрел вот такие с-хабы от МТ2 цена 940 руб. и поворотные кулаки от (Производитель: 3Racing Aluminum Steering Block (1 Pairs) For TC4). rcmotors.ru/…/aluminum-steering-block-1-pairs-for-… цена 400 руб.
А теперь что надо с ними сделать.
С -хаб ничего не делаем, только заменяем болты которые удут с ними в комплекте на болты от пули для поворотного кулака, они черные под шистигранник. Родные МТ2 болны хилые, проверено.
Теперь с поворотными кулаками: Надо взять сверло на 10 мм и просверлить отверстие под подшибник, так как оно там 9,5 мм, причем с обеих сторон. Глубину сверления определять на глаз, путем засовывания туда подшибника. Подшибник не должен выступать. Далее взять сверло на 2,5 мм и расверлить все отверстия под болты, они там на 2 мм, если это не сделать, то наши родные (от пули болты) не закрутяться.
Ну и вот что получилось. (см. рисунок 4, 5).
Да и еще, паралельно с пластмасовыми втулками от МТ2(идут в комплекте) использовал втулки железные (от пули) вставил их одну в другую, это для того что бы родной болт для кулаков (от пули) не ходил ходуном, в с-хабах слишком отверстия большие.
Я просто поставил и кулаки и хабы от МТ2 и ничего нигде не сверлил. Машина прекрасно ездит.
Ребят - выручайте.
Нужна помощь по перепайке разъемов. На акках бананы,а на регуле deans… паяльник в руках не держал ни разу,да и нет у меня его.
Кто в москве сможет перепоять,по идее минутное дело же?
Приеду сам,с акками и разьёмами,кататься хочууу!!
а когда нет того или другого, то что делать, кататься все равно хочется.
Бери билет до Благовещенска, перепаяем.
а когда нет того или другого, то что делать, кататься все равно хочется.
Бери билет до Благовещенска, перепаяем.
7985 км к востоку от Москвы - далековато)
7985 км к востоку от Москвы - далековато)
а разъемы-то сами есть?
Да,забегу куплю в магазин как появится вариант,вообщем ответ - есть разъемы