не заводится GXR-28 на Giga Crusher SF
Хорошо. Будем пробовать…
ни надо никакой подкачки. тполиво поступает в картер бысотро, зажимаете трубу, пару тройку раз крутите, топливо поступило.
не рекомендуется, но иногда так делал - дул в трубу - топливо также поступает в двиг (прям да, вот прям ртом в трубу дуем, только сначала наконечник протереть бы).
По поводу дует, чесно понять не могу. Открытите иглу - там должно быть уплотнительное кольцо.
Я бы начал так:
1 - Выкрутить жиклер высоких оборотов так чтобы был вровень с краями корпуса, то же сделать с иглой низких оборотов.
2 - Прокачать топливо в систему. Для ускорения прокачки можно дунуть в трубочку которая идет от выхлопной трубы в бак. Снять с выхлопной трубы и дунуть. Как только топливо по трубкам дошло до карбюратора, дунуть исчо раз в течение секунды, что бы наполнился картер.
3 - Прбовать завести. Если схватывает но не заводится -> то подкрутить по часовой стрелке винт холостого хода. ( надеюсь с винтами разобрался какой где располагается?) Если завелся и сразу едет -> то выкрутить винт холостого хода, но чтоб не заглох.
Далее следует настройка двигла. О ней много написано статей. Нало сесть и разобраться. Вникнешь в суть -> поймешь принцип работы двигателя -> настроишь сам.
Свечку я бы поставил 5, с 8 будет грется, что в принципе и происходит 😃
Топливо скорее всего у тебя 25/11 (25% нитрометана, и 11% масла)
Будут вопросы - в личку. поможем.
1 - Выкрутить жиклер высоких оборотов так чтобы был вровень с краями корпуса, то же сделать с иглой низких оборотов.
2 - Прокачать топливо в систему. Для ускорения прокачки можно дунуть в трубочку которая идет от выхлопной трубы в бак. Снять с выхлопной трубы и дунуть. Как только топливо по трубкам дошло до карбюратора, дунуть исчо раз в течение секунды, что бы наполнился картер.
3 - Прбовать завести. Если схватывает но не заводится -> то подкрутить по часовой стрелке винт холостого хода. ( надеюсь с винтами разобрался какой где располагается?) Если завелся и сразу едет -> то выкрутить винт холостого хода, но чтоб не заглох.----------ВСЕ так и сделал…Завелась раза с третьего.Правда завел с 8 свечей с 5 ни как не хочет.Холостые настроил.движок работает с целом устойчиво. 8свечка быстро нагревает движок…Чуть больше газу даешь-глохнет. Вопрос-глохнет-это значит переливает или что? (дальше не смог понастраивать-умерли батарейки накала)… но уже хоть прогрес… вопросы-
1-в чем проблема что глохнет при газе (больше половины если газануть)
2-в чем разница настройки между 8 и 5 свечей (хочу настроить на 5 чтобы не так быстро грелся)
3-снимал стартер-он весь в бензине-это нормально что туда попадает??? (у протер и завел…) это критично???
Ага не покупай подкачку,лучше мучаться в глушак дуть или снимать трубочку и в нее дуть.!!! вопрос цены то сто рублей.
У меня точно такая же проблема, правда заводится движек с пол оборота (с одного дерга), но даю газ больше половины и резко глохнет… что только не творил со смесью, эффект один и тот же, с подсоединенным накалом мотор выходит на максимальные обороты нормально. Правда двиг другой и 21 класа. но проблема таже… свеча 8, медиум, щас купил 7 (медиум хот). с ней еще не пробовал.
По поводу глохнет как нажимаешь газ, это происходит как?
- Начинается прерывистое бульконье-это смесь богатая
- Провалы оборотов-это смесь бедная
Тупо резко глохнет, без затуханий у бульконий…
как будто взяли и выключили зажигание
аааа, ну это могут быть пузыри в топливной системе или игла большого газа слишком бедная-главная игла
пузырьков вроде нет
а это может быть из-за того что свеча пропускала воздух? Я в этом не уверен, но вполне возможно то, что я не правильно поставил шайбу под свечу, и компрессия была ниже, так как када я закрутил новую свечу и заранее посмотрел установку шайбы, то на мой не очень опытный взгляд компрессия стала больше…
Если ты думаешь что свеча плохо стоит, то после того не долгова завода, посмотри внимательно нет ли малейшего дымка из под свечи!
Если он есть, проверяй свечу
шайба должна стоять схематически (верх дном тарелку)
Та я ж говорю что свечу другую уже поставил, и шайбу заранеее посмотрел уже. еще не пробовал заводить.
ну давай быстрей
потом доложешь обстаконовку
даа, со скоростью проблемы (у меня)😁
не понял
времени мало на проверку
а в ветку эту, времени хватает заглянуть?
Ты бы вместо проверки этой ветки уже бы давно проверил машинку.
Удачи!!!
Ну знаешь, я не могу просто выйти во двор и проверить, так как я живу в квартире это раз, а во вторых мне прийдется пешком черте куда шкандебать! Уж лучше я подожду совместных покатушек!
А хватает у меня времени заглянуть в ветку или нет, это уже мои проблемы.
Как только проверю, сразу сообщу, не переживай=)
ок!
жду
а а а зачем совместные покатушки?
можно же выйти в во двор и по жужукать там минутки 3-4
Так в том то и дело что нет времени выйти, так как это дело не на 5 минут=(((
у меня GHR-28.ДВИГАТЕЛЬ так себе.проверь для начала прокладки под голову оставь две.игла 3 оборота заслонка 0.8мм открыта хол.ход выкрути 0.5мм от края.свечка погорячее проверь накал.если мало плохо заводится.дерзай