HPI E Firestorm
Вот я решил удлинить мой Е-Firestorm 10T на 8см. Пока что успел сделать только нижнею часть.
Вот я решил удлинить мой Е-Firestorm 10T на 8см. Пока что успел сделать только нижнею часть.
А смысл удлинения?
Что за колёса сзади стоят?
Что за двигатель и регулятор?
Если можно ссылки пожалуйста.
А смысл удлинения?
Что за двигатель и регулятор?
хрен знает зачем удлинять… сам не пойму…
двигатель траксовский вазелин. регулятор вроде мамба макс про… хотя не уверен…
А смысл удлинения?
Что за колёса сзади стоят?
Что за двигатель и регулятор?
Если можно ссылки пожалуйста.
Удленнил, бля большей стабильности,
Колёса от HBX Bonzer XT.
Двигатель Traxxas Velineon 3500, Регулятор Mamba Monster.
Удленнил, бля большей стабильности,
смысл тада был брать заднеприводную траггу? она антистабильна)
ну ок… а кузов какой?))
смысл тада был брать заднеприводную траггу? она антистабильна)
ну ок… а кузов какой?))
потому что мало ломается.
да хочу корпус из карбона закозать, вот тема на форуме. rcopen.com/forum/f73/topic324853/81
Не уверен что длинна повлияет на стабильность.
Стабильность нашей машинки , тоесть нестабильность связано с мягкостью корпуса, (железный сломался бы моментально), люфт руля, там жосткости тоже мало. И потом, мощность двигателя вечно задирает нос, легче мне кажется утяжелять нос, чем делать длиннее базу.
Но мы имеем супер автомобиль.
железный сломался бы моментально
обоснуй! как в каком месте?
люфт руля, там жесткости тоже мало
где? в каком месте?
легче мне кажется утяжелять нос
не поможет, если только не 2-3кг
Но мы имеем супер автомобиль.
согласен, особенно при таком двигателе и Регуле как у O.T.G.
обоснуй! как в каком месте?
где? в каком месте?
не поможет, если только не 2-3кг
согласен, особенно при таком двигателе и Регуле как у O.T.G.
Мы имеем автомобиль как самолёт, он не ломается потому что в нем нет жесткости, он гнётся во все стороны, это гасит энергию ударов.
колеса болтаются, серва и защита сервы не даёт на большой скорости и при каком-то гравии или мелких ямках удержать машину ровно. Нет там жесткости и в деталях, они капроновый-пластиковые.
Ну удлинять авто как и прибавлять вес, мне кажется без результатно.
Что у него за двигатель?Реально мегамаща? в чём в основном эта маща меряется?
напишу от себя…
пластик в стоке действительно ОЧЕНЬ гибкий…
в рулевой люфты и сама она такая же гибкая как и остальной пластик… ставилю люминиевую, это несколько меняет управляемость.
я клал в свой файр 2 липы по 300гр. с одной липой на дыбы встаёт, с двумя нет… и это груз не на носу… на нос хватило бы небольшой железячки грамм 100-150… бк у меня была 120А + мотор 3300кв. китайская правда.
Что у него за двигатель?Реально мегамаща?
двигатель немного слабее чем на саваже, видимо больше не влез =), а регуль саважевский.
если колеса болтаются значит плохо ухаживаешь, не ломается потому что запас прочности деталей больше нагрузок а не из за гибкости, при том практически прямая, закрытая, прямая передача от двигла к колесам.
Ну удлинять авто как и прибавлять вес, мне кажется без результатно.
с сопроматом знаком?
если колеса болтаются значит плохо ухаживаешь, не ломается потому что запас прочности деталей больше нагрузок а не из за гибкости, при том практически прямая, закрытая, прямая передача от двигла к колесам.
колёса болтаются было сказано к люфту рулевой, к работе сервосейвера…
запас прочности деталей больше? почему на слэш ставь рпм, которы гнётся как пластелин? что бы все удары амортизировать… почему блиц езе менее прочный чем чёрный? потому что детали в нём из другова пластика, более жёсткого… у меня был и блиц езе и файр… к примеру бабочку в блиц езе согнуть нельзя… она жёсткая, в файре она гнётся спокойно! причём очень не плохо!
прямая передача от двигла? тогда зачем там шестерни? если что 2,6 оборота двигла становятся 1 оборотом колёс, это без учёта спура и пиньёна…
если на то пошло… блитц со стальным каркасом и бк мамбой и двиглом 2200кв на 6S и грузом на носу, тоже встаёт на дыбы… а ведь колёсная база у него длинней… (про этот блиц на ютубе есть видео.)
прямая передача от двигла? тогда зачем там шестерни? если что 2,6 оборота двигла становятся 1 оборотом колёс, это без учёта спура и пиньёна…
там есть передатка под 90* (не считая диф)? -потому она практически прямая. а шестерни чтобы двигло не погорело, и можно было поставить слабее.
и вот готово удлинение на 8см.
теперь машина больше не козлит 😁
Не козлит, это хорошо. Ну а вообще впечатления. Видео нету?
впечатления хорошие.
мне этот апгрейд понравился 😁
Когда я навесил бампера заметил что уменьшилась проходимость, за счёт того что бампера на подьёме или спуске иногда цепляет.
Вижу тут тот же недостаток получился. Проходимость уменьшилась за счёт длинны, но вот управляемость смотрю на высоте, как блин скользит, круть.
Мои поздравления!
Парни, какую недорогую бк систему можете посоветовать на шторм? Бюджет…желательно до 100$. Если не затруднит, можно с ссылками?😉
Turnigy TrackStar
Но в наличии не часто бывают
Например такая banned link (не реклама)
И карта к нему banned link (не реклама)
Парни, какую недорогую бк систему можете посоветовать на шторм? Бюджет…желательно до 100$. Если не затруднит, можно с ссылками?😉
брал эту. Катаюсь на аккумах 2s, не грееться, и защита от влаги, я доволен.
rcecho.com/HOBBYWING-EZRUN-3656-4700KV-RC-Brushles…
не реклама
программатор в комплекте.
впечатления хорошие.
мне этот апгрейд понравился
А как долго с такими колесами живут привода задние?