HPI E Firestorm
обновили новые колеса… скорость офигенная… спур штатный, пиньон 24 (максимально возможный поставил), силовая от минисаважа…
белое на корке- склейка циакрином…
зы… что бы нормально поставить корку хпи шевроле сильверадо пришлось нарастить - отодвинуть назад стойки…
после неудачного приземления разлетелся виллибар… собрали по частям посредством циакрина… попробовали усилить тягами… думаю возьмут удар на себя, при очень сильном должны отстрелиться…
циакрин не помог, … переделали… штатную выбросили, покупать новый виллибар за 17 баксов как то не захотелось…поставил передний рычаг от блица теперь так
по новому 5 колесу - краштест выдержало
зы… у кого корка пообтрепалась, в барахолке выложил новую, отдам незадорого (сыну цвет не приглянулся)
Вот получил посылку из Москвы 😁
С новой, Титановои рамой, для моего Ferestorm с удлинением на 8см :wub
А где такая рама продается ? или кто делал ?
Подскажите как настроить защиту - чтобы срабатывал тормоз при потере сигнала? Пытались настроить по инструкции - не получается. Как действовали:
- Нажимаем и удерживаем кнопку на приемнике, начинает мигать индикатор приемника, отпускаем кнопку.
- Выжимаем тормоз.
- Нажимаем кнопку приемника, индикатор приемника мигает, отпускаем тормоз.
- Индикатор приемника горит непрерывно, отпускаем кнопку приемника.
В инструкции текст и картинки не совпадают, пробовали оба способа, результат - при выключении передатчика включается задний ход.
Заранее спасибо.
Подскажите как настроить защиту - чтобы срабатывал тормоз при потере сигнала?
при потере сигнала, должно быть настроено нейтральное положение курка! или ты хочешь чтобы при потере сигнала назад газанула на полном ходу?
и иногда поворот в право/лево, но поворот лучше не настраивать а то вдруг под дорогу улетит или серва сгорит.
У всех апп по разному смотри мануал, может это делается когда связываешь аппу и приемник (у меня так)
должно быть настроено нейтральное положение курка!
Настроили!
В инструкции сказано выжмите тормоз… попробовал, при настройке, оставить курок в нейтральном положении и свершилось чудо - при потере сигнала машина останавливается!
Сборка Титановои рамы 😃
Благодаря товарищу O.T.G я вдохновился на кастом шторма. и вот что вышло )
колеса 2.8, рег торо 150а, двиг торо 2400кв. от 8 масштаба.
😉 6s и самолёт как минимум
Благодаря товарищу O.T.G я вдохновился на кастом шторма. и вот что вышло )
колеса 2.8, рег торо 150а, двиг торо 2400кв. от 8 масштаба.
Выглядит хорошо! Хотелось бы глянуть видос заезда этой ракеты?)
сдается подвеска нормально работать не будет со сдвоенными амортами…но это только предположения… и мотор ничем не защищен… + стопудово приземление - удар на мотор и корпус дифа под замену- там крепления слабые… я уже 2 расхреначил
сдается подвеска нормально работать не будет со сдвоенными амортами…но это только предположения… и мотор ничем не защищен… + стопудово приземление - удар на мотор и корпус дифа под замену- там крепления слабые… я уже 2 расхреначил
два амоорта спецом, он тяжелее стал в два раза наверно. но я аморты менять буду на нормальные и по длиньше и жесткости больше.
на счет двигателя почти правильно говоришь. но там рама чуть по длиньше чем обычно. т.е если она приземляется на зад, то большая вероятность что ударится рамой. а так да, я уже отрывал диф с двигой когда стандартный был))) он ударялся моторамой и оторвался )
он тяжелее стал в два раза наверно.
Да тяжеловато получилось. моя рама весит всего лишь 320 грамм.
Да тяжеловато получилось. моя рама весит всего лишь 320 грамм.
ну так то да, есть разница между 3мм коленая сталь и 3 мм титан )))
корки закончились- приделали от онроада…
обновили… сын цвета выбирал… на даче покрасили…
Пролайн стритфайтер… Сейчас другие используем дюратракс бандито по моему…
Пролайн стритфайтер… Сейчас другие используем дюратракс бандито по моему…
Спасибо за ответ,не подскажите какой у них размер на башни только есть 2.8 но судя по дискам это родные а они идут 2.2
Спасибо за ответ,не подскажите какой у них размер на башни только есть 2.8 но судя по дискам это родные а они идут 2.2
мне кажеться что это 2.8. т.к посмотри фотку повыше, там родные на 2.2 и они поменьше
Добротная модель. У меня она больше полугода и за это время была поменяна только морда (булкхед). Крепкий удар о столб вылился всего в одну поломку, причем попал точно рычагом. Эта фишка сэкономила по меньшей мере тысячу, поскольку блиц в этом же месте литой и потребовал бы новую ванну.
Штатно - для башинга супер, но не без косяков.
Один из них - брак с системой, которая сгорела. Поменял на Speed Passion 13.5 и одновременно с этим стало скучно просто давить тапку в пол. Мотор заметно слабее родного, но на родной передаче ощущается незагруженность.Итак, внимание вопрос - на сколько можно увеличить пиьон, чтобы вытащить из движка побольше?
Хочу услышать мнение тех, кто пользуется или ездил на таких. Обсуждений толковых не обнаружено.
Аппа. При нажатии курка в самом конце остается “пустая зона”, она ощутимая.
Увеличение пиньона, а соответственно и скорости, заполнит пустоту?
Расходы регулировал, это не то.
И еще про мотор, он снят с туринга сток, потянет 3 банки?
Есть несколько аккумуляторов, может стоит сделать связку из 4 банок?))Кто выступал на нем?
80 - не предел, калькулятор обещал!
Приветствую всех владельцев Firestorm !
Значит по мотору ,отличный мотор обладает очень хорошим крутящим моментом но не оборотист. На стоковой передатке на двух банках уступает колектору. Я поставил спур от блица на 83 (есть еще на 77) и пиньенчик 24 (есть на 33) так вот комбинация 83+24 выдает порядка 48км/ч на 2s при хорошем крутящем моменте мотор почти не греется. Комбинация 77+33 дает порядка 70км/ч но моторчику уже тяжеловато. Вобщем играться можно по разному в зависимости от целей. SpeedPassion 13.5R все на 2s 3s боюсь будет греться сильно лучше на 2s играться с передаткой. Спур от Блица ставил на родной вал,вытачил на токарнике шайбу из фторопласта и просто втавил с нятагом. Слипер родной,накладки с блица. Скоростя мерил по GPS на телефоне.