Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
всем привет!
хочу поставить свет на слеша с управлением у пульта (не стоковый), то есть привязать его на третий канал в аппе.
что посоветуете поставить на рпм бампера. Пока нашел вот это - amainhobbies.com/…/RC-Lights-3mm-4-LED-Light-Syste… (конечно не реклама)
может что другое посоветуете?
может что другое посоветуете?
Тут вот можно выбрать и повесить на стоковый пульт. Будут и поворотники и стоп сигналы и т.д.
Провода, несколько светодиодов, резисторы и штука с хоббикинга под названием “rc switch”.
Все это питается от приемника.
Доктора в студию!))
Тута я:)
спасибо) слушай а тут товарищ сказал что нужно радиобокс передвигать? вот только ума не приложу куда)) И еще пару (+ 1) вопросов: 1)намного ли он мощнее штатного вазелина? 2) ну собственно как ты оцениваешь его надежность и качество сборки? какие приводные валы ты бы посоветовал?
Я радиобокс не двигал - поставил сам регуль на морду. Мощнее он наверное раза в 3 (на таких е-ревы не слабо гоняют:)) на 4S при старте оставляет черные следы от покрышек на асфальте:) Очень тяговитый - на 2S ставил передатку 18/40. Стоковую трансмиссию рвет в пух и прах, за 1 день порвал 3 спура. Нужно ставит спуры от ревы на 40 зубов (у меня осталось несколько штук, могу подогнать) и пиньон 1й модуль (18Т под 2S, 13-15Т под 3S) Стальные привода в обязательном порядке, у меня стояли TeknoRC - очень прочные. Люминевые хексы под ось 6мм например такие: hobbyking.com/…/__23496__Blue_Aluminum_Wheel_Adapt… иначе если перегазовать при приземлении, может провернуть. Вроде все. Обязательно затянуть слиппер - 1й модуль порвать очень сложно, а гемора так меньше.
Спасибо, теперь ясно, буду заказывать его. А приводы ты где заказывал? скинь ссылку если не трудно. По поводу спура, думаю все таки закажу себе стальной, уже присмотрел). Слушай, ты сказал что регуль перетащил, я так понял на перед ближе к передней оси? хватает ли длина проводов, или надо наращивать?
Только что почитал твой дневник, ссылку нашл, спасибо!) p.s нормально ты там с мужиком втерся ))) +1
Не вижу смысла в стальном спуре. Дороже, шумнее, пиньон быстрее умирать будет. А прочности пластику за глаза хватает:) Провода у мотора весьма длинные, сантиметров 20 наверное есть, я даже укорачивал.
Как вы думаете в чем может быть проблема! когда отпускаю газ на “ноль” движок все равно продолжает крутить? (аппа стоковая)
Сток новый или старый? Может быть триммер газа не в положении ноль. Попробуй сбросить настройки.
старый TQ, настройки уже скидывал, не помогло((
что бы на стоковой апе что либо настроить, нужно два института закончить!)) ну или хотябы знать азбуку морзе))
Чтобы настроить стоковую аппу надо только язык немного знать. В мануале есть удобная табличка. где прописаны все последовательности нажатий и морганий для всех настроек. Под рукой нет, пальцем ткнуть не могу…
да с языком проблем нет, схему видел, даже на русском языке. Вроде все делал по схеме но изменений никаких нет. Буду пытаться еще и еще что делать теперь уж!)))
А биндить передатчик с приемником пробовал? Тоже вариант.
Кстати нет! Приду домой попробую. Спасибо.
крацние точки сбились или тример. Все.
крацние точки сбились или тример. Все.
Кость а можешь объяснить как тример правильно выставить? чет я тыкал по схеме но у меня ничего не получилось…
Триммер выставить то не сложно. Вот когда ты устанавливаешь конечные точки, его в 0 (центр) выставляешь и усе, а потом во время покатушек, если есть такая же лажа как у тебя им просто подкручиваешь и все, чтобы опять в рег не лезть) Вот например, включил машинку, а она вперед едет, ты триммер газа немножко назад повернул, пока она не остановилась и рег пищать не перестал. Вот и все:) Триммера, это просто подстройка во время заездов, когда по каким либо причинам рулевая или газ сбиваются.
Как конечные точки выставлять знаешь?
Я так понял на одну из крутилок нужно назначить на тример газа?))
нет не знаю)
у меня там заводская настройка стоит, одна на руль вторая на расход руля…
th trim - триммер газа
st trim - триммер рулевой
Выставляется элементарно на вазелине:
-включаешь и держишь пока на реге диод не загорится красным
-отпускаешь, диод моргнул и ппотух
-нажимаешь полный газ, диод моргнул 2 раза красным
-нажимаешь полный тормоз, диод моргнул зеленым
-регуль остается включенным и переходит в рабочее состояние
все:)
Окей спасибо)) попробую, думаю получится))
а куда оно денеться то:) конечно получится