Search in topic
Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

Vavilon:

А вот такое видели? Правда тут 4х4.

По англицки не понимаю. Зачем это всё нужно?

Sokol=:

народ, я недавно купил Velineon на заднеприводный слеш… подскажите, какие настройки передатки идеальны для разных дорожных условий (серийные колёса и амортизаторы, вес 2 кг)😃😃😃

23/86

в помощь )
www.comeseethis.com/gearing/Default.aspx

Igor97:

hobbyline.ru/…/p-1424.html Это?

ага, оно самое, спасибо

тока там финальное соотношение, а это написано в инструкции

Sokol=:

тока там финальное соотношение, а это написано в инструкции

Соблюдай соотношение 10-11. Формула расчета есть в:

Описании к Слешу.
В описании к регулю.
На сайте Траххас.

Sokol=:

тока там финальное соотношение, а это написано в инструкции

ну варьируй- меняй спур, меняй пиньон, меняй модуль

Владыко:

Соблюдай соотношение 10-11. Формула расчета есть в: 1. Описании к Слешу. 2. В описании к регулю. 3. На сайте Траххас.

а где книжечку к регулю брать (я покупал новый но без упаковки)

Sokol=:

а где книжечку к регулю брать (я покупал новый но без упаковки)

Ты чо прикалываешься?

ivan_01:

подскажите как настроить аппу на 2.4 от слэша
мне нужно включить реверс на серву (поставил на т4 а там она стоит в “перевёрнутом виде” поварачиваю рулём налево коласа-направо)

ЗАРАНИЕ СПАСИБО =)

есле у тебя траксовская родная аппа, то попробуй вот это:
to reverse the direction of sreering servo:
1). press/hold - MENU green led blinks.
2). press MENU - green led blinks (x2).
3). press SET - green led blinks.
4). press SET - red led blinks.
5). press SET - to reverse servo direction.
6). press/hold MENU - returns to driving mode.
всё, у меня такая же беда иногда происходит.

Sokol=:

а где книжечку к регулю брать (я покупал новый но без упаковки)

см. п.3 сообщения влада…
ну или сразу сюда

Вредитель:

По англицки не понимаю. Зачем это всё нужно?

Этот мужик, как я понял, оффициальный пилот трахуса. Он поставил второе корыто под основное, в основном корыте сделал дырки под аккумулятор и регулятор, так чтобы они лежали на нижнем корыте, таким образом он снизил центр тяжести. Так же он поставил спереди заднюю бабочку, что бы можно было использовать большие по длине задние аморты спереди. Еще он сказал, что второй пилот использует стоковое шасси и оно тоже вроде как нормально едет.

Спасибки за разъяснение! Я так заморачиватся не буду, мне СЛЭШ нужен для покатух по выходным с братвой под пивасик. Те доли секунд которые нужны спортсменам мне не к чему. Так что защита от ПРО ЛАЙН, шапка для душа, кое где РПМ мой вариант. 😃

Если интересно, видео с наших вечерних покатушек до установки слингшотов. 😃

Наверно правильнее было бы перенести это сообшение вот сюда.
Что я и сделал.

Понял еще причину, почему у меня съедало спур. Ну почти понял. Даже на снегу слипер я расслаблял на 1.5 оборота от затянутого. Но при этом все прокручивалось, т.е. момент от движка очень плохо передавался. Затягивал слипер посильнее и на, съеденный спур. Затягивал максимум на 0.5 оборота. Завтра если будет время на работе, разберу коробку. Единственное, что меня смущает, что хоть нак коллекторном, что хоть на безколлекторном моторе, идет дым из коробки:) и запашек горелого…

const90:

и запашек горелого…

Так может это того… слиппер и подгорает… фрикцион как-никак…

дымок идет из самой коробки. Это смазка скорее всего выгорает:) От больших оборотов. Когда покупал, сказали, что она не расчитана на ~40000 оборотов:) Но и на 11.1. вольта я катаю временно.

const90:

Когда покупал, сказали, что она не расчитана на ~40000 оборотов

откуда там такие скорости то?

40 тыщ это же у мотора, а далее идет передаточное отношение спур/пиньон, считай сам

да какая разница уже. Мне раздавили слеша:) Вечером фото выложу:)

const90:

да какая разница уже. Мне раздавили слеша:) Вечером фото выложу:)

C кем дорогу не поделил? 😃

с ровером.
Этот козлина сначала остановился, только я нажал на газ, он тоже. Одним колесом проехал, остановился, потом вторым колесом… Вот сижу на башне смотрю на сколько я встярял:) Уже дешевле новый купить. НО разница в том, что я берю тюнинговые запчастюльки
Какое алюминивое днище подойдет? В плане хорошее.

const90:

Единственное, что меня смущает, что хоть нак коллекторном, что хоть на безколлекторном моторе, идет дым из коробки и запашек горелого…

Это братец у тебя подшипники подохли, фрикцион дыма не испускает.

const90:

Когда покупал, сказали, что она не расчитана на ~40000 оборотов

Расстрелять рассказчика тухлыми яйцами.