Search in topic
делаю конверсию inferno us sports.нуждаюсь в помощи.

А что если совместить тормоз регулем+механический тормоз?На регуле установить тормоз в 50% или 30%…

Я в свои дифы на инферно 7.5 поставил вот такие главные пары www.hobbycenter.ru/product_info_12039.html (не реклама),
а сателиты от пилотажевского циклона, все спокойно переживает БК.

У Петра видать кончился энтузиазизм или время для этой шаськи, после барахолки стал я ее обладателем, ему спасибо. Моторы и реги были от уже имеющейся машины. Вся конверсия заключена в этой дешевой шняге: banned link (не реклама).
Купил все шестерни с этой страницы: banned link , вот блина подошла только 13 зубая.
На днях фотик отдадут, выложу что понаделал.
Аккки поставил 3 посл 2 паралл А123, покупались еще для другой машины.
Мотор тоже давно валялся такой:banned link , сомневался что потянет.
Седня попробовал, получилася фегня, мустанг на первой передаче, ползет как черепаха (максимум 35-40), на любое хоть самое малейшее увеличение газа отвечает пробуксовкой, резина горячая и на асфальте, как на снегу, короче дрифт кар вышел.
И вот хотел спросить какой модуль зуба у этой шаськи (главная пара)?, такой ли у электрички инферны?, чтобы от нее шестеренки искать. По виду или 24 или 16 модуль, это я посчитаю линейкой, только все равно почти никто из продавцов модуль не указывает, по фоткам не всегда удается рассмотреть.
если не трудно,то ткните носом в ссылку, где ведущую зубьев этак 19-22 прикупить, буду преблагодарен.

у родного центрального дифа инферны на спуре модуль 1
ищи по артикулу TKR4158 это пиньон на 18 зубов
TKR4159 на 19 зубов

Спасибо, спрошу тогда сразу, 48 pitch, 32 pitch, 64 pitch, гугл переводит как модуль (один из вариантов), понятно, что к модулю как он есть в механике эти числа надо еще умудриться пересчитать.
Характеристика для TKR4159 Mod1 и для какой-нить еще шестеренки например Pitch 32 это получается разные параметры? но все равно означающие размер зуба.

Питч это модуль .
Вам нужен модуль 1 и всё , на другое не смотрите .