savage xs
У меня, кстати, где то не 1 к 5, а 1 к 1.5-2 как износ, как то так. То есть на одну переднюю чашку полторы-две задних. Последний раз я искренни ждал чтобы они сломались, а так как износ был примерно равный, ждал какая сломается раньше, но они так и не сломались, меня достал хруст и я их сменил.
У вас чашки самопальные 😃
хотя наверно я приувиличиваю 😃Кто то грозился заказать, но отчетов не было.
я заказл одну хеави дюти, пришла, поставил, начил катать, сожрало пин напрочь, погнуло все зубы и 3 из них сломало…поэтому и не стал отписываться, а собрать миника еще не успел…но я до того как пин убил, откатал один пак, ну и вообщем износа нет, только чуть подстесывание, катал на тренчерах по асфальту, т.е сцепление хорошее, слипер у меня затянут наглухо( поэтому и убило пин)…так что делайте выводы
мне кажется так. заливать в морду густую жижу не очень понял зачем, если все равно там крутиться ничего не будет.
сори немног тупанул, я прост сказал как я пробывал на заднем приводе кататься, у меня прост все кости целы были…поэтому и залил вперед 30К…и тогда миника не разворачивало
так что делайте выводы
предварительно даже заинтересовало, хотя один пак не показатель, но любопытно 😃 когда замучаю свои нынешние надо будет тоже попробовать.
Подскажите кто пробовал чашки коробки HPI109922 и HPI109923? Написано, что улучшенные, в каталоге hpieurope. Стоят дороже HR SSXS41C, есть ли смысл переплачивать? Родные износились за 4 месяца не частых покатушек.
У меня стоят такие, около 8 паков - уже видны следы выработки, на глаз 0,1-0,2 мм…
Вообщем решил что закажу я чашки, и пока не прийдут кататься не буду… жалко зря трансмиссию изнашивать.
В запасах обнаружил новую коробку и чашки, так что пока поставлю стандартные.
Я вчера писал что колесо заднее вращается неровно, нашёл где собака порылась, очевидно от удара или возможно брак, погнута одна CVD от HR. Разогнуть не смог. Как думаете, ничего не случится если с одной стороны будет стоять CVD с другой обычная кость с чашкой?
Вообщем решил что закажу я чашки, и пока не прийдут кататься не буду… жалко зря трансмиссию изнашивать.
Вот это прально.И непоездишь нормально,и шась зря ушатаешь.Уменя на шорте похожая ситуация была-оборвало ремень.Остался задний привод,а тут соревы.Вытащил из передка все что можно полностью редуктор с диффом,привода оставил только корпус редуктора.Отстроил шась,под задний привод,догрузил чуть задок.Добился времени +5сек по сравнению с полным (моим же)и в первой же квале навернулся задний диф.Имхо-если машина полноприводная нех изголятся.Нерасчитана она на “универсальность”.
В запасах обнаружил новую коробку и чашки, так что пока поставлю стандартные.
Я вчера писал что колесо заднее вращается неровно, нашёл где собака порылась, очевидно от удара или возможно брак, погнута одна CVD от HR. Разогнуть не смог. Как думаете, ничего не случится если с одной стороны будет стоять CVD с другой обычная кость с чашкой?
У меня так стоит, пока все хорошо))
Я то же только что опробовал. Пару паков - полёт нормальный.
Кто нибудь разбирал, промывал, подшипники которые на колесах стоят?
Я только смог разобрать и промыть те что в дифференциале!
Когда подши таких размеров стоили как полшаськи был смысл таким творчеством заниматься, а сейчас, при стоимости 1$ и меньше, проще выкинуть и поменять на новый. Сэкономленное на процессе время пустить на что-то более приятное 😃
Кто нибудь разбирал, промывал, подшипники которые на колесах стоят?
Я только смог разобрать и промыть те что в дифференциале!
Я разбирал постоянно.разбираются так же как и на диффах,принципиальных отличий нет,только в размере.
Понятное дело что можно купить, ждать месяц а то и больше приходится. Пока едут можно реанимировать вроде как.
Из маленьких не могу стопорное вытащить, не знаю каким инструментом даже туда подковырнуть…
не знаю каким инструментом даже туда подковырнуть…
Иголкой.Там стопорное кольцо,как и на других подшах со скосом.Найти скос который удобней подхватить(обычно слевой стороны разрыва стоп кольца если держишь подш разрывом к себе)и иглой отодвинуть в сторону внутренего кольца.Так и делал.
А я колечки стопорные выковыриваю маленьким канцелярским ножом. У него лезвие как раз достаточно тонкое.
А я колечки стопорные выковыриваю маленьким канцелярским ножом. У него лезвие как раз достаточно тонкое.
Я канцелярским ножом большие подши разбирал, а в маленькие уже не залезть, уж больно миниатюрный нужен предмет.
Так, в общем надумал я все же раму запилить. Посему пара вопросов.
Первый! Имеет ли смысл подворачивать диферы, чтобы чашки коробки и дифов находились на одной оси?
Второй!! Для рамы брать дюраль или простой алюминий? 3 мм нормально будет? Естественно что в раму будут интегрированы усилители в виде трубок-распорок. Рег и радио-бокс разнести планирую так, чтобы было посвободнее. А то хочется свет, но как представлю себе кучи проводов, аж страшно становится что быдет твориться на шаське О_о
Третий!!! АКБ на боку просто на ремни или все же лучше будет колхозить жалезную коробчонку? Открытый АКБ смущает после всяких роликов о взрывах АКБ. И попутно. Имеет ли смысл переносить куда либо АКБ? Сразу что то подумал что будет интересно засунуть его в середину рамы, выше дифов, но боюсь что мега-щенок будет постоянно валиться в поворотах.
Четвертый… устал лепить !!.. Что то еще хотел спросить, но забыл 😦 Значит пока все.
Думаю диффы просто повернуть не получится, рычаги же к ним крепятся. Материала 3мм думаю уж точно хватит, толще тяжело получится. Кстати была идея, чтобы все было красиво, из пластиковой рамы вырезать короб акка с запасом и на винты присандалить к алю раме, думаю так можно избежать головной боли, как закрепить акк. С сервой думаю можно просто в раме сделать прямоугольный вырез под нее и может что-то там подогнать.
Как аккууратный вариант я рассматривал купить боксы от большого саважа. Они вешаются как раз на борта рамы на эдакие кронштейны. Если в нашем боксе АКБ как бы плашмя лежит, то в боксе от большого он на боку получается. Но вот жаба душит покупать боксы за 40 баксов, да плюс еще и доставка, хоть там их и пара будет 😦
Как аккууратный вариант я рассматривал купить боксы от большого саважа. Они вешаются как раз на борта рамы на эдакие кронштейны. Если в нашем боксе АКБ как бы плашмя лежит, то в боксе от большого он на боку получается. Но вот жаба душит покупать боксы за 40 баксов, да плюс еще и доставка, хоть там их и пара будет 😦
Посмотри боксы на разборках, в частности одна dollarhobbyz к нам (в Россию, а к вам может и Jennyrc шлет), правда не трекаются их посылки. Думаю боксы не очень ходовой товар и цена на него может быть намного ниже. Я там дифы в сборе заказал и чего то там ышшо. Правда пока не пришло. Как вариант, можно и от других машин приспособить. Тут же уже непринципиально
ПС: доставка у них тоже кстати недемократичная, стоит сразу побольше заказывать, тогда, вроде, выгоднее получается. Короче смотрите внимательнее на общую сумму))))
кто нибудь будет заказывать запы от HR?
готов вклиниться в заказ. у меня палки нет так бы сам заказал