savage xs
нет, кручу триммер, реакция только ввиде цвета светодиодов на регуле, все равно что газ на пульте жму
нет, кручу триммер, реакция только ввиде цвета светодиодов на регуле, все равно что газ на пульте жму
Там три цвета, нужно накрутить так, чтобы средний оранжевый светодиод горел.
Если всё сделал правильно, то запиликает мотор, если мотор играет, значит смотри провода до мотора от регулятора, может выскочил или отломился…
ура))) большое спасибо… вчера друзья катали видимо подкрутили, а я не знал что нужно по середине его оттреммировать.
там еще и угол отклонения (атаки) колес регулируется крутилками … только вчера узнал…
глупый вопрос - что такое пин?
после всех водных покатушек наступила расплата… симптомы
- колеса перестали поворачиваться вправо
- машина сама включалась при выключении аппы
- и наконец… регулятор не мог найти общего языка с аппой мигая всеми огнями и матерясь…
разобрал блок приемника, просушил феном … долго сушил… заработало… позже случайно сбил настройки аппы… по англицкому мануалу вроде все получилось (делал по картинкам ибо язык в школе банально прогуливал…)
в итоге все заработало… но. … если раньше крутилка триммера газа стояна ровно посередине, то теперь почти до упора отклонена влево
было
стало
это нормально или можно как то как было сделать? что бы триммер газа ровно посередине стоял? или это не принципиально?
и еще
этой картинки есть перевод на русский?
???
вообще итог… нихрена защиты от воды нет… придется после каждой покатухи водной феном сушить…
а вообще было реально страшно когда машина понеслась по асфальту когда я аппу отключил - просто шок был
когда машина понеслась по асфальту когда я аппу отключил - просто шок был
Настрой FS на регуляторе и больше не пугайся
Пацаны, сегодня разбирал саваж, поставил карданы на задние колеса и центральный задний кардан, поставил HD чашку заднюю, так вот когда собирал на многих болтах сорвал резьбу шестигранника, как быть теперь если придется их выкручивать?
как это делается? разъясните пожалуйста… я про FS
и почему она рванула сразу после выключения аппы?
Пацаны, сегодня разбирал саваж, поставил карданы на задние колеса и центральный задний кардан, поставил HD чашку заднюю, так вот когда собирал на многих болтах сорвал резьбу шестигранника, как быть теперь если придется их выкручивать?
Для начала купить нормальную отвёртку (правильная отвёртка частенько даже “сорванный” шестигранник нормально выкручивает.)
А так - если не нравятся шестигранники - поменять на то, что нравится.
У меня например с ними ни разу проблем не было. Весь штатный крепёж, всё нормально крутится (за исключением 10мм пары винтов, которые по всей видимости дюймовые и шестигранник у них чуть больше.)
Весь штатный крепёж, всё нормально крутится
Мне пришлось самодельный ключ точить, немного пирамидой, чтобы выкрутить после штатных ключей…
как это делается? разъясните пожалуйста… я про FS
и почему она рванула сразу после выключения аппы?
от тута rcopen.com/blogs/71279/12811
У меня например с ними ни разу проблем не было
шестигранники рулят 😃
и эта, разберите приемник, прочистите спиртом. фен не выход.
приемник кажется приклеен … как его оттуда достать?
Он на двухстороннем скотче. Просто подцепить и аккуратно оторвать 😃
лучше руками 😃 отверткой поддеть, он не из хрусталя сделан.
Мне пришлось самодельный ключ точить, немного пирамидой, чтобы выкрутить после штатных ключей…
Штатные по прямому назначению не годятся.
www.ebay.com/itm/271437409439
У меня такие отвёртки (брал с DX но там что-то не могу найти их). К ним на ебее даже сменные жала есть. За пару лет самый тонкий, 1.5мм маленько слизался, но всё ещё крутит лучше Г-образного овна (что какбы намекает) и лучше обычных бит из обычных наборов.
Есть отвёртки подороже, но я не сравнивал. У меня это самые лучшие шестигранные отвёртки.
Ефим, спасибки… озабочусь… может его на примере самолетов-гидропланов в воздушный шарик засунуть?
Так бокс герметичный. Только резинку, через которую провода идут, лучше дополнительно обмазать герметом силиконовым.
может его на примере самолетов-гидропланов в воздушный шарик засунуть?
Затея не очень. Там все равно останется воздух и как следствие - конденсат. Лучше залить плату приемника специальным изоляционным лаком. Но главное не залить при этом микрик бинда -на одном приемыше мне пришлось потом его то ли ножницами то ли бокорезами перемыкать-шунтировать, чтоб забиндить. А поначалу думал, что ему пришел пушистый зверек. Думал попал на 85 енотов без учета доставки, пока не попробовал забиндить новый, свежезаказанный, который вел себя точно так же ничем не мигая, пока кнопку не нажмешь. Да, приемыши эти не стоковые, так на всякий случай. Чтоб людей не напугать
Лучше залить плату приемника специальным изоляционным лаком.
Подтверждаю. Стоковый гермобокс г…но. Спасает только от пыли (и то не до конца,мелкая все равно просачивается)
Проблема думаю в том, что поскупились на винты (или дизайн виной)
Закручивал по самое небалуй, все равно, при погружении в воду (по корку) внутрь натекала вода, по стенкам образовывались солидные капли.
При том, что вывод проводов, разумеется был на герметике.
Резинка не держит. Точнее ее недостаточно прижимает винтами. Нужно тоже мазать герметиками.
Но я переехал.
А приемыши я теперь всегда крою Plastik 71 от 2 до 5 слоев. В зависимости от желания и ощущения “как надо”=) Пока проблем нет.
Насчет кнопки согласен. Тоже по первости мазал все одним слоем. Теперь просто кнопку не сильно. Потом “растыкиванием” ее оживляю и все гуд.
реально страшно когда машина понеслась по асфальту
Вот реально не могу понять, почему в аппы и приемники сразу не встраивают Фейлсейв по настройке как у Ефима? Неужели это так сложно?
Куча новичков получает неуправляемый снаряд, купив машину, но не успев прочитать 321 стр. ветки (представляю сколько народу вообще не знает о форуме)
У самого постоянно паранойя, на новых машинах проверяю первым делом (частенько - газ в пол! или полный назад!), а еще периодически проверяю, раз в месяц, для успокоения души. Хоть и в ситуацию как выше почти не попадал.
У нас вроде не самолеты, и не двс. Холостой ход держать не надо. Помоему должен быть закон. Нет сигнала - вырубай электронику, пока кого не убила.
Здраствуйте, буду сильно благодарен тому , кто успокоит мои нервы: 2 месяца ждал батарейки с хобей , зависли в Малайзии , там и висят, заказал на евроскладе, сегодня получил, ребенок на долю сек. подкл. его с нарушением полярности, что вызвало конечно искру и нагрев. К чему это может привести? Проверить на практике возможности нет, коннекторы не сходятся, но для контакта , оказалось достаточно. При правильной полярности - кулер крутится. настройкой аппы тоже не разобрался еще TF-11 прислали. Так чего же мне теперь ждать?