savage xs
Раз:
Я думаю “бомба” в абстрактом смысле, саваж на липо и камнями в голову может накидать неплохо, да и сила удара на скорости такого “кирпича” серьезная. А ведь рулят им дети.
У меня друг переворачивал машинку и второй рукой случайно газ нажал - неплохо разодрал палец (нарушил все правила тб), и это взрослый человек, представте что могут по глупости натворить дети…
ограничить газ на регуле или аппе ?)
Для меня гидриды - это как 27МГц аппа. Зачем использовать технологии с такими большими проблемами при эксплуатации ? 😃
Двас:
Да и вообще, что вы пристали к человеку? ну нравиться ему ездить на гидридах - его дело.
Вот и перевалил пробег за сотню паков , на NIMH , выработки чашек почти нет . На Каньёнах зацеп очень приличный , но такое ощущение что на долго их не хватит , уж очень мягкая резина .
Никто и не пристаёт, просто возникает вопрос: какая может быть выработка на NiMH аккумах, если машина едет как китайская на батарейках ?)
Какие проблемы у липо, с которыми мы миримся ? 0__о
Дохнет сразу при сильном разряде, при перезаряде. При перегреве шансы вздуться многократно выше и т.п.
Не знаю что надо сделать XS саважем, чтобы взорвать в нём липо… И то, липоха вздуется, подымит и всё (гидриды закипят).
Да просто прыгнуть высоко и далеко)))) При этом пробивает бокс снизу настолько, что лопается жесткий корпус пака и только чудо спасло…точнее то что к этому времени пак был высажен почти в ноль.
Юр,все справедливо,но онож НЕЕЕДЕЕЕТТТ:)
Согласен. Я ездил на 4S ЛиПо на мамбе)))) Но детям этот снаряд доверять нельзя
Я думаю “бомба” в абстрактом смысле, саваж на липо и камнями в голову может накидать неплохо.
Врятли…мощность можно загасить иными способами…здесь именно опасность ЛиПо
возникает вопрос: какая может быть выработка на NiMH аккумах, если машина едет как китайская на батарейках ?)
Все зависит от места катания. Если по парковке то не будет выработки, а если с абразивом в виде песка, то будет. Меньше чем на максимуме но будет.
Дохнет сразу при сильном разряде, при перезаряде. При перегреве шансы вздуться многократно выше и т.п.
использую литиевый в шуруповерте, где штатный акк NI-MH (переделал старый акк), постоянно сильно разряжается меньше меньше 2,8в (не более 2 часов конечно в таком состоянии), догоняю в режиме NI до 3+в, и заряжаю в балансе как полагается. работает и никаких претензий.
При перезаряде хрен они взрываются, догоняли 3S ЛИ-ПО до 20в, и хрен что! проверено! если использовать самый дешевый китайский зарядник липо, ничего с ними не будет.
Перегрев на модели до такой степени? - ну это значит что то не так с силовой! ну или закоротить липоху - правда быстрее пайка потечет. проверено!
“и.т.п” - я представить не могу что еще может быть.
единственный вариант чтобы липо задымился или загорелся, это просадить чем либо внутри баночные обкладки тем самым замкнув их. - вот такое было! или всем известный брак липох в ноутах, но не факт что брак липох.
а те видео, где липо взрывались от перезаряда, там в любом случае больше 30 вольт подавали на акк.
мне тоже было по началу страшно хранить\заряжать липо без пакетиков, но как говорится “пока не помацаю…”.
так что не стоит вводить людей в заблуждение на счет опасности липо, лучший способ проверить, только самолично.
Eins:
Дохнет сразу при сильном разряде, при перезаряде. При перегреве шансы вздуться многократно выше и т.п.
Регуляторы (даже самые прожжённые китайцы) имеют отсечку по вольтажу. Перезарядить LiPo ? Ну только если в режиме гидридов, т.к. даже в режиме обычной зарядки напряжение начинает падать. Вздуть липо при перегреве ? Ну тут явно проблемы уже у самого пилота.
Zwei:
Да просто прыгнуть высоко и далеко)))) При этом пробивает бокс снизу настолько, что лопается жесткий корпус пака и только чудо спасло…точнее то что к этому времени пак был высажен почти в ноль.
Ну в этом случае и гидрид умрёт, прошипев “Уродыыыыы” + у липошек уже давно вполне доступные ценники.
Drei:
Согласен. Я ездил на 4S ЛиПо на мамбе)))) Но детям этот снаряд доверять нельзя
ограничить газ на регуле или аппе ?)
Vier:
Врятли…здесь именно опасность ЛиПо
Звучит странно (как фобия), согласитесь. 😉
Fünf
Все зависит от места катания. Если по парковке то не будет выработки, а если с абразивом в виде песка, то будет. Меньше чем на максимуме но будет.
Так это не отменяет странности сообщения об отсутствии выработки чашек после сотни паков.
Перезарядить LiPo ? Ну только если в режиме гидридов
говорю же так и не получилось у нас, полтора часа ждали, итог почти 20в на 3S липо.
Регуляторы (даже самые прожжённые китайцы) имеют отсечку по вольтажу. Перезарядить LiPo ? Ну только если в режиме гидридов, т.к. даже в режиме обычной зарядки напряжение начинает падать. Вздуть липо при перегреве ? Ну тут явно проблемы уже у самого пилота.
Ребят, такое впечатление, что вы решили пересадить меня на ЛиПо)))) Зря стараетесь. Я один из первых пользователей ЛиПо, а особенно ЛиФе в моделях. Раньше меня на автомоделях вошли в мир ЛиПо Берсерк и еще с десяток подобных фанатов. Только вы в ситуацию вникнуть совсем не хотите и пишите о своем. Вам же сказали …дети 6 лет. Какой нахрен прожженый китайскией рег? Какая отсечка? Если вы умеете пользоваться моделью, то ребенок закончил кататься и забыл что надо проводки отсоеденить 😉 Сработает у вас отсечка даже в вашем самом суперпупер регуле? Как долго ваш ЛиПо сможет питать серву и самого себя? Вот то то и оно…а еще когда пацаны соизволят зарядить просаженый пак то же большой вопрос. Не исключено, что только когда соберуться покатать еще.
Ну в этом случае и гидрид умрёт, прошипев “Уродыыыыы” + у липошек уже давно вполне доступные ценники.
А вы попробуйте сами как тут некоторые предлагают и поймете что чем больше емкость и токоотдача тем громче услышите “Уродыыыыы”)))) А заодно убедитесь что гидрид с трудом линолиум прожигает своим шипением(точнее обуглевает), а на столе только покрытие вспучивает , а ЛиПо както весело этот стол прожигает а потом и линолиум 😉
А про ценники не надо…посмотрите на ценники на гидриды и поймете что детям на убой лучше всеже их покупать 😃
Впрочем когда надо подстраховаться, лично я покупаю брендовые ЛиФе… и бюджетность современных ЛиПо мне побарабану. Но в моей коллекции паков (из 2х десятков), примерно поровну гидриды\ЛиПо\ЛиФе. Это просто к тому, что я их не по бедности покупаю для некоторых целей, а вполне осознано.
говорю же так и не получилось у нас, полтора часа ждали, итог почти 20в на 3S липо.
Ну вот возьмите пак очень сильно разбалансированный и попробуйте зарядить до 20В 😉 Ах да…вы забыли что ребенок 6 лет может и не думать о балансировке…
Перегрев на модели до такой степени? - ну это значит что то не так с силовой! ну или закоротить липоху - правда быстрее пайка потечет. проверено!
“и.т.п” - я представить не могу что еще может быть.
Ну уприте в стену и попробуйте погазовать минут так …дцать. Можете сесть на модель и попробовать, фантазия детей безгранична 😉 Да и в модельке подклинить может что то… Еще раз…это же дети…им порой не интересно катать им интересно проверить выдержит не выдержит, проедет не проедет.
так что не стоит вводить людей в заблуждение на счет опасности липо, лучший способ проверить, только самолично.
Да нет проблем, можете хоть большими красными буквами написать что ЛиПо 3S не горит, не портится не вздувается при зарядке до 20В и т.п. Можете даже гонщикам порекомендовать так заряжать…прикинте как они вам будут благодарны!!! Вот позарядят свои мегапаки еще вольта на 5))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Но когда пострадавшие последователи ваших эксперименто на форум напишут что ваше высказывание не совсем верно…а может и очно выскажут в доступной форме что пострадало имущество или ребенок… возможно вы поймете что были не правы 😉
На этом дискуссию прекращаю и лично я советую маленьким детям ограничивать все что можно в регуле и на апе при этом использовать гидриды. По мере роста опыта, навыков езды и обслуживания, строго под контролем, постепенно снимать ограничения и переходить на ЛиФе\ЛиПо. Этим вы не только обезопасите ребенка(насколько это возможно) но и свой бюджет. И не слушайте фанатов которым все похрен. У них одна задача меряться пипи…ми на форуме, причем любой ценой😈 Задача родителей - прежде всего обеспечить безопасность.
есть у кого лишние пины и вал передний? … сам заказал на башне но еще ждать 2 недели… а катать машинку хочется…
есть у кого лишние пины и вал передний? … сам заказал на башне но еще ждать 2 недели… а катать машинку хочется…
А с башни посылка идет две недели?
ну да… вернее 10 дней … может у меня так получалось… просто ждать не хочется…
ну да… вернее 10 дней … может у меня так получалось… просто ждать не хочется…
какие пины и какой вал? артикулы указывайте, что бы понятней было.
Только вы в ситуацию вникнуть совсем не хотите и пишите о своем. Вам же сказали …дети 6 лет. Какой нахрен прожженый китайскией рег? Какая отсечка? Если вы умеете пользоваться моделью, то ребенок закончил кататься и забыл что надо проводки отсоеденить
+100
лично я советую маленьким детям ограничивать все что можно в регуле и на апе при этом использовать гидриды. По мере роста опыта, навыков езды и обслуживания, строго под контролем, постепенно снимать ограничения и переходить на ЛиФе\ЛиПо. Этим вы не только обезопасите ребенка(насколько это возможно) но и свой бюджет. И не слушайте фанатов которым все похрен. У них одна задача меряться пипи…ми на форуме,
+100
Решил проверить на что способна моделька.
Установил пиньён rcmotors.ru/…/shesternya-vedushhaya-34t-48p-val-3-… (не реклама)
с 3S на асфальте по прямой летает, на траве перегрел движок вчера. Модель перестала ехать назад, но тормоз работал, поставил другой регулятор, все то же самое. Перед неполадкой были тырканья наподобии обрыва фазы, тоисть тачка не ехала а дёргалась на месте. Сегодня проверил все работает как надо, но как то боязно теперь гонять с такой конфигурацией, да и движок походу, доживает свои последние дни.
А у меня недавно один разъем от фазы на проводе от движка окислился и машина стала только дергаться. Уже было думал регулятор помер.
какие пины и какой вал? артикулы указывайте, что бы понятней было.
пин - 106441 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F…
приводной вал - 66655 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F…
есть у кого лишние… очень надо…??? желательно в районе проспекта мира и окрестностей…
пин разломался… на приводном валу срезало железки которые в чашки вставляются…
пробег около 100 акков…
пин - 106441 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F…
приводной вал - 66655 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&F…есть у кого лишние… очень надо…??? желательно в районе проспекта мира и окрестностей…
пин разломался… на приводном валу срезало железки которые в чашки вставляются…
пробег около 100 акков…
а какой смысл такие вещи заказывать в китае? у нас же в Москве есть в наличии во всех магазинах.
ну не в китае а в США …
и в каком магазе в москве можно купить ???
ну не в китае а в США …
и в каком магазе в москве можно купить ???
Темболии из США)
ну например, я всё заказываю в основном на www.rcmotors.ru
не реклама)) там все в наличии
все … нашел прям рядом с домом магазин 😃
саважик снова в строю… поставили колеса от дюратракса… пришлось доработать что бы нормально колеса установились - срезали конусом внутреннюю часть дырки диска… смотрятся колеса козырно
+100
+100
Но вы вроде как взрослый! По профилю, по крайней мере.
Речь про ребенка/детей шла. Своему почти 4х летнему я даю покатать саважика и другие модели. НО для него в аппе созданы спец.профили с ограничениями по расходам в 25-30%. Катает он спокойно.
А о том что он в ближайшие лет 5 сможет САМ заниматься эксплутацией ЛиПо батарей я даже не думаю. Да и НиМХами заниматься тоже не скоро разрешу.
Для начального обучения как раз последние больше подходят. Впрочем и некоторым взрослым стоит с них начинать. Но выбирать их для ВСЕХ моделей как-то выше моего понимания. Особенно где предъявляются высокие требования к токоотдаче, емкости, весу и прочему.
Против НиМХов особо ничего не имею, но их место в менее требовательных приборах/устройствах. У меня они в передатчике стоят. И в фотовспышке у жены.))) Но это пальчиковые. А вот куда у меня приложить силовые - ума не приложу. Даже шуроповерт после кончины родных НиКд батарей я на ЛиПо переделал - доволен, как удав
Друзья, приключилась сегодня беда с саважиком, встал и отказался ехать, просто жужал. Разобрал и удивился - в редукторе первая шестерня (та что на валу двигателя) была без стопорного винта, просто просела и перестала цепляться. И судя по всему винта там не было изначально, его следов не было обнаружено, хотя выпасть из закрытой коробки редуктора он не мог. Да и после покупки несколько раз были подобные симптомы но движение востанавливалось после встряски. У меня к вам 2 вопроса : Где найти такой винтик в Москве и нормальна ли такая ситуация для HPI ? Спасибо.
P.S. На ЭТОЙ схеме виновник под номером Z700, а сама шестерня 6928.