savage xs
на фото кажется как будто шток погнут.
на фото кажется как будто шток погнут.
да нет шток вроде посмотрел все ровно .
я когда менял , вроде не чего не трогал. только шток открутил поменял и обратно закрутил. и машину поставил. спустя месяц решил покатать вышел и тут смотрю криво.
Судя по фото все нормально, колеса так и должны смотреть в разные стороны, скорее всего, триммер руля на аппе скручен.
После замены сломанного элемента , это правое колесо (на котором заменялось) смотрит в право
Возможно на рычаге ось погнута или сам рычаг немного погнут вместе где ось проходит!
да нет шток вроде посмотрел все ровно .
У меня что то подобное было, когда нижний шафт из поворотного кулака немного выскочил и встал криво, тоже долго найти не мог, почти незаметно было.
Судя по фото все нормально, колеса так и должны смотреть в разные стороны, скорее всего, триммер руля на аппе скручен.
Как нормально если переднее правое колесо смотрит правее триммер на аппе все норм. Тем более разве тример не за все передние колеса отвечает. По одному колесу вроде же не выставляется
Ну можно же триммером выставить чтобы колеса симметрично стояли. Триммер очень редко на моделях посередине выставлен.
давно интересовал вопрос- как сделать так что бы старт на саваже был более плавный?
Если на 2S катаете, попробуйте 3S. Напряжение больше, мотору легче работать на низких оборотах. Если три банки, тогда да, сенсорный или передаткой играться в ущерб скорости.
В продолжение темы про колеса Pro-Line Badlands 2.8" - перебрал дифф, еще раз обновил запись в дневнике, добавил фото.
Следов повышенного износа таки нет.
Колеса годные, можно использовать.
Ну можно же триммером выставить чтобы колеса симметрично стояли. Триммер очень редко на моделях посередине выставлен.
Проверил тример покрутил попробывал все . выставил в середину. Все равно колесо правое в право смотрит , а левое прямо. все посмотрел на сгибы все ровно .
Там можно сход-развал сделать… Для этого раскрутить верхнюю тягу, ту, которая одевается на косточки, вот на этой фотке она видна хорошо:
pp.vk.me/c623716/v623716581/216d/ATeEW-2d6IU.jpg
и вставить парочку шайбочек до тех пор, пока колесо не будет смотреть ровно.
Не знаю насколько это правильно, я себе так сделал.
Смотрел другие машины, практически у всех колёса смотрят в разные стороны, говорят типа так и должно быть…
ХЗ. Настоящая машина далеко бы не уехала с колёсами, смотрящими в разные стороны, или резину сожрала бы очень быстро.
Там можно сход-развал сделать… Для этого раскрутить верхнюю тягу, ту, которая одевается на косточки, вот на этой фотке она видна хорошо:
pp.vk.me/c623716/v623716581/216d/ATeEW-2d6IU.jpg
и вставить парочку шайбочек до тех пор, пока колесо не будет смотреть ровно.Не знаю насколько это правильно, я себе так сделал.
Смотрел другие машины, практически у всех колёса смотрят в разные стороны, говорят типа так и должно быть…
ХЗ. Настоящая машина далеко бы не уехала с колёсами, смотрящими в разные стороны, или резину сожрала бы очень быстро.
Я не знаю и совершенно не понимаю что я сделал. Но я раскрутил болты под цифрой 2 сверху и снизу. и открутил болты с обоих сторон под цифрой 1. когда я раскрутил я абсолютно не понимал что я делал. Но когда я это все собрал обнаружил что колеса стоят ровно ну то есть как надо. Если кто знает объясните как это могло повлиять и что это было.
У меня накопилось несколько вопросов по саважику, подскажите кто чем может.
- После примерно 20ти паков сломалась чашка, на которой держится левое переднее колесо.
Правильно ли я понимаю, что нужна вот такая штука на замену:
www.hpiracing.com/ru/part/109921
В Москве стоит порядка 850р. Это лучшее из того что есть? Или есть другие варианты (но только что бы просто поставить и ездить, а не пилить/сверлить)? - Мне кажется, что по умолчанию в регуляторе(?) установлена отсечка на отметке ~7,65В, что составляет примерно 3,8В на банку. Это как-то многовато. Это у всех так или в моём экземпляре? Можно ли как-нибудь перепрограммировать отсечку до уровня ~3,3В на банку? (насколько я понимаю - это вполне комфортное напряжение для LiPo’шек). Ну или хотя бы до 3.5В
- У меня есть бесхозные сервы - Towerpro MG995 и MG996. Стоит ли загермитизировать одну из них, и поставить взамен штатной сервы? Есть у кого-нибудь такой опыт?
- Саважик примерно 1-2 раза в минуту издаёт одиночный короткий писк. Это нормально?
- Вы указали ссылку на типа усиленную чашку HD. Штатно в саважке стоят другие (www.hpiracing.com/ru/part/101228). Они дешевле.
- По умолчанию стоит 3.2 V.
- n/a
- Да, нормально. Легче в кустах искать 😁
- У меня есть бесхозные сервы - Towerpro MG995 и MG996. Стоит ли загермитизировать одну из них, и поставить взамен штатной сервы? Есть у кого-нибудь такой опыт?
Стоит. Они лучше стоковых. Как загерметить серву много информации в сети.
- Вы указали ссылку на типа усиленную чашку HD. Штатно в саважке стоят другие (www.hpiracing.com/ru/part/101228). Они дешевле.
А насколько усиленная прочнее стоковой?
Не хотелось бы ещё через 20 паков заново искать эти хреновины…
- По умолчанию стоит 3.2 V.
Странно… У меня после отсечки обычно аккумулятор показывает 7.65В… Регулятор как-нибудь настраивается/прошивается? Где про это можно почитать?
Странно… У меня после отсечки обычно аккумулятор показывает 7.65В
Отсечка происходит под нагрузкой, когда напряжение падает. А вы измеряете уже без нагрузки.
А насколько усиленная прочнее стоковой?
Не хотелось бы ещё через 20 паков заново искать эти хреновины…Странно… У меня после отсечки обычно аккумулятор показывает 7.65В… Регулятор как-нибудь настраивается/прошивается? Где про это можно почитать?
Сложно сказать… На 100500 процентов 😁
Да и не важно это в данном случае, как мне кажется.
Дело в том, что материал (прочность) играет значение в центральных чашках - там износ сильный.
А в колесных я вообще износа не вижу.
В вашем же случае чашка развалилась - такое могло случится из-за закусывания кулака при вывернутом руле или при неудачном приземлении на колесо при зажатом курке газа. Ну или из-за брака, само собой…
Но во всех перечисленных случаях я не вижу чем бы усиленный материал чашек мог бы помочь - развалилась бы точно также, имхо.
По отсечке Вам уже ответили выше - под нагрузкой другие величины. Да и акк через некоторое время после покатушек немного “восстанавливается”.
народ помогите) вчера купил саважа xs и на второй покатухе угодил в столб, сломал нижний рычаг спереди, когда начал разбирать столкнулся с проблемой( не могу снять его( я моделями никогда не владел) и не совсем пока понимаю что к чему) помогите как он снимается?
Там с одной из сторон шайбочка типа такой:
www.hpiracing.com/…/z243_z243_01p_800_600.jpg
Надо её аккуратно потянуть и снять (я делаю отвёрткой, не знаю как правильно их снимать).
Ну и потом просто выдёргиваем вал, и рычаг остаётся в руках.
да есть такой) ок спасиб ща попробую)
еще раз спасибо) блин 2 часа крутил вертел не мог сообразить) вот так я ездить больше не буду)
и еще вопрос есть что нибудь попрочнее стоковых но не алюминий