savage xs
ну у меня она может ехать на малом газу неспеша (ну это на улице по ощущениям) но при этом жутко свистит силовая… 😃
ну и еще раз, пытаться купить программатор, чтобы катать дома… ну это за гранью 😃 для дома можно китайца на гидридах в любом детском купить и мебель цела останется 😃
Я сыну напокататься поставил какой-то минимальный пиньон и гидрид на 6 банок, выкрутил максимальный тротл на минимум - и все-равно дома нереально, все крушит…2 секунды - и стена, интереса нет. Так что да, идите на улицу, на трассе на нем делать нечего, а по грунту погонять - самое то.
Сначала разберитесь, какой у вас рег: от кастл (версия до обновления), или от хоббивинга - обновленный саваж. Брали новым? Если б/у, то там еще больше вариантов.
Машина не может ехать медленнее 5-6км/ч. Принципиально. Т.е. такой принцип работы бесколлекорной бессенсорной системы. Идите на улицу, не крушите мебель
как определить? везде на коробке и в инструкции указано касл. брал новым.
Сфоткайте рег, не морочьте голову
Сфоткайте рег, не морочьте голову
www.bigsquidrc.com/…/HPI-Savage-Flux-XS-6.jpg
вот так выглядит и на проводах маркировка касл
Для него два варианта. Оба обсуждены на этой странице. От ХПИ то же самое, с другой ценой и наклейкой.
но медленно ездить все равно не получится. рожденный неуправляемым сверхзвуковым кирпичом ползать не сможет
Коллеги, всем доброго времени суток!
Кто имел опыт выкручивания стоковых «мягких» шурупов, когда шляпка почти сорвана:
Отвертка уже еле цепляет, не стал применять принцип «больше дури», решил посоветоваться…
Что в конкретном случае лучше применить, чтоб потом не высверливать?
Кто имел опыт выкручивания стоковых «мягких» шурупов
Не припоминаю таких стоковых деталей на сабже. А по вопросу: попробуйте а) торксы, б)гравером по плоский шлиц прорезать. Вариантов куча. Еще один - подобрать/подточить плоскую отвертку
покатался по квартире пару дней
Это не квартирная машина. Она слишком мощная, неповоротливая. Минимальная скорость слишком высока. Меньше не делаете. Можно Punch убрать через программатор, но не советую. Минимильная скорость не снизится, а на улице машина потеряет резкость, которой этот Савва в том числе и знаменит.
это hpi bullet? там саморезы в пластик или винты в металл? если закисло или туго закручено - то надо будет сверлить канал и выкручивать экстрактором винтов. типа такого metal-tec.ru/…/501ade26e8398ef47a11d7c07e94f841d64…
Это не квартирная машина. Она слишком мощная, неповоротливая. Минимальная скорость слишком высока. Меньше не делаете. Можно Punch убрать через программатор, но не советую. Минимильная скорость не снизится, а на улице машина потеряет резкость, которой этот Савва в том числе и знаменит.
уже почитал, у людей регулятор как то произвольно выгорает. и на 2s и батареи с норм токоотдачей и всёравно. вот глянул про хоббивинг про который тут писали, он стоит в 2 раза дешевле, тянет даже 4s и вроде как не так много жалоб. программатор на него тож в 2 раза дешевле… покатаюсь так пока.
ещё заметил при разгоне машину уводит, трим крутил, но там доли ловить надо. одни пишут надо ставить тяги траксас и делать схождение, другие - наоборот управляемости не будет…
Вы странный ) купили кирпичь и жалуетесь на управляемость ) забудте про попытки ехать на бешенном прямо или по трассе ) это вам не трагга это кирпичь для фана и удовольствия. про езду в квартире вообще ужаснуло ) к нему дома батарею то не стоит подключать. Регуляторы не выгорают, это вы первые 100 страниц читаете, раньше выгорали но это было очень давно, если у вас вапор аля кастл нормально он ходит, конечно если его не теранить на 3с, а ставить на 4с батарейку на саву это вообще что то немыслимое ) он на 3с то превращается в сверхзвуковой кирпич, на 4с вообще будет рвать чашки и в узел завязывать привода. Кстати шнурки кастл часто продают на барахолке, за рубль обычно.
Но я бы советовал просто найти кого нить с шнурком из питера и пересечься, при наличии нотика можно за 10-15 минут все ваши проблемы решить и не надо покупать его, пива поставите или шоколадку кому нить.
я не жалуюсь, видел что пишут что с ним сложно из-за мотора не по размеру ), прост выясняю всё ли норм с ним. там много вещей же что влиять могут, резина бъёт когда постоит, люфты колёс болшие, сама подпеска тоже с приличными зазорами. да, понятно что для грязеустойчивости сделано скорее всего, но непривычно как то.
я дневнеки учтасников читал, рекомендуют купить, но так ли он нужен этот программатор?
я дневнеки учтасников читал, рекомендуют купить, но так ли он нужен этот программатор?
Можете и не покупать, просто знайте, где его всегда можно найти. За ништяки в вашем городе точно найдете
Есть у меня программатор, пишите в личку.
заметил штуку неприятную. хлюпают задние аморты если перевернуть. очевидно что воздух внутри. и прожать их до упора легче чем предние. разобрал - недолив есть. масло очень густое, липкое. там явно не пмс-200 что можно купить в радиотоварах, а более взякое не найти. эх, прийдётся кормить борыг, 35-40w надо… (пмс-350 или пмс-400). автомотохимию бесполезно смотреть, ничего похожего по вязкозти нет.
Есть у меня программатор, пишите в личку.
ок. попробую выехать, надо определиться
Вы как все новички слишком серьезно относитесь к мелкосаважику. Это машина для фана и баша. Она не участвует в соревнованиях и никогда не будет! В дифах как выше писали лишь бы была смазка и в амортах тоже самое. Осенью залил в аморты ПМС200 полет нормальный!
Вот тока похвастался что все стоке работает и не горит) вчера задымил слегка мелкий… Не понял в чем дело , но серва работает , а мотор молчит. Сын похоже на аппе случайно расходы газа уменьшил в минус на полную. И так гонял, говорит не едет. Я вернул все в нулевое положение, пропал задний ход. В общем пока тыкал настройки дикарь задымил(((
Господа , какие версии? В чем я накосячил? С электрополомками еще не сталкивался поэтому прошу помощи !!!
да не. не должн обыть так что её отстреливает при падении на 4 корлеса сантимотеров с 30…
Тут двести раз писали, повторю, падение на пузо это норма, а не беда, 35 масло залить и забыть, при чем не понимаю в чем проблема купить масло за 400 рублей которого вам хватит на год я думаю, не такие великие траты. сейчас конечно все дорого, но моделизм в принципе хобби затратное и сугубо зависящее от курса долларей, и уж что то а сава очень демократичен в плане затрат по сравнению с остальными )
и уж что то а сава очень демократичен в плане затрат по сравнению с остальными
Полностью согласен, владею мелким уже давно и могу сказать что саммит, будь он не ладен, обошёлся как мазератти))) одного тюнинга ушло почти полторы модели. А на мелком саве я даже ничего не боюсь, хоть со 2 этажа его пуляй, ну сломалось там чего или погнулось, не так уж и критично))))
я в плане что скорость отскока, отстреливает. зажние из-за недолива ещё и прожать было проще. ну и кормить бизнесменов неоч хочется, если то же самое в ближайшей радиолавке можно купить за треть цены.
кстати, положение амортов на башне разницу на ходу ощутимую даёт? там 2 положения. теорию нашёл, но как конкретно на этой модели сказывается - нет.
Повторю, на вашем уровне общения с хобби я бы для начала советовал выйти на улицу и запустить данный кирпичь раз 200 в стратосферу, получить удовольствие и забыть про ненужные заморочки. аморты должны быть, масло в них желательно, кормить барыг все равно придется, скупой платит трижды, но вы уже сделали правильный выбор и купили хорошую и по своему уникальную модель, начните сначала получать удовольствие, постарайтесь меньше заморачиваться, мини сава прощает очень многое.
Кстати, что за проблемы с погодой ? на сколько я помню саве пофигу на погоду, промажте серву герметиком и радиобокс по периметру тоже (стоковая герметизация не о чем) и идите катать
поповоду пина в хексе, во первых затягивайте не слишком сильно, от этого ломает, во вторых возьмите сверло нужного диаметра и отпилите дремелем или отломайте пасатижами, стоит копейки ходит дольше и идите катайте на улицу.