savage xs
Нашел хороший вариант радиатора на мотор , до этого стоял с кулером (очень быстро засоряется ) .
Народ. Просьба есть. Замеряйте пожалуйста расстояние между осями. А так же длину родного корпуса и его ширину. Довольно срочно, по возможности.
подскажите, для чего эти аморты? www.thetoyz.com/photo_window.lasso?prod_id=HPI1053…
полагаю, что ошибка на сайте
Это моторная пластина www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=105305
По картинке и не скажешь =)
Народ. Просьба есть. Замеряйте пожалуйста расстояние между осями. А так же длину родного корпуса и его ширину. Довольно срочно, по возможности.
SPECS:
Vehicle-
Length: 14.1" (360mm)
Width: 11" (280mm)
Wheelbase: 8.8" (225mm)
Body-
Length: 13" (330mm)
Width: 5.7" (146mm) at widest point
Height: 3.7 (93mm)
Инфо от Towerhobbies
Для инфо: подшипники электродвигателя Vector 4000 - 5x14x5mm (пара)
И попутный вопрос: люфт вала электродвигателя порядка миллиметра это нормально? Или стоит убрать чуток шайбочками?
Так они все почти такие. 2S1P почти нет и они все в Бекордере.
если есть много минусов, то почему производители делают такие схемы, да еще при том, что она сложнее?
хм…про болты.
честно говоря, готов проклянуть HPI … мануал: возьмите окрутите… да все шляпки срывает. у меня уже третий… в первых 2-х случаях “выкручивался”. Сейчас не могу снять коробку:
как его выкрутить? какие советы?
Возьми отвертку прямую и иди вместе с щенком ближе к станку,чтобы подтачивать отвертку! У меня такое уже было,пошёл к Авиамоделистам,так у них оказалась отвертка которую можно было подточить,вот мы и выкрутили
Отвечаю сам себе:
Убрал люфт ротора электродвигателя двумя шайбами 87540 из комплекта. Подложил их с двух сторон магнита, между магнитом и латунными втулками. Гонял двигатель в режиме полный газ 20 мин., затем газ/реверс минут 5. Все ОК.
Отвечаю сам себе:
Убрал люфт ротора электродвигателя двумя шайбами 87540 из комплекта. Подложил их с двух сторон магнита, между магнитом и латунными втулками. Гонял двигатель в режиме полный газ 20 мин., затем газ/реверс минут 5. Все ОК.
А зачем его убирать, на что он влияет, думаю ни на что…
- звук мотора поприятней стал
- нет осевых нагрузок на пиньен - нет повода для его смещения
Нашел хороший вариант радиатора на мотор , до этого стоял с кулером (очень быстро засоряется ) .
Где брал? Можно ссыль?
Сегодня вытаскивал коробку (чета сыкотно стало после постов о съеденных зубьях) - все, как новое 😃
на что он влияет, думаю ни на что…
Смотря какой люфт . его убирать совсем нельзя , незабываем про тепловое расширение ротора
Так и где сейчас можно побрекушки HR-вские заказать???
На сайте HR есть список магазинов, где продается их тюнинг. Вот тут www.liquidrc.com например, много что есть.
Где брал? Можно ссыль?
Второй вот такой аккум отказывается заряжаться на заряднике imaxb6, пишет, что отсутствует соединение. При этом машинка работает на этом аккуме нормально. Новый прилетит еще не скоро, что делать, как зарядить?
Народ, а какой у нас диаметр вала под хекс? 4мм?
пишет, что отсутствует соединение. При этом машинка работает на этом аккуме нормально.
проверить тестером наличие напряжения на всех контактах балансировочного разъема. Он у них слабое место.
В твоем случае можно несколько раз пока зарядить в режиме зарядки без балансировки.
Обычный тестер и hobbyking.com/…/__6589__Battery_Monitor_2_6S.html тестер батарей должен быть у каждого моделиста.
Народ, а какой у нас диаметр вала под хекс? 4мм?
Гайка М4, дальше увеличение до 5мм.
проверить тестером наличие напряжения на всех контактах балансировочного разъема. Он у них слабое место.
В твоем случае можно несколько раз пока зарядить в режиме зарядки без балансировки.Обычный тестер и hobbyking.com/…/__6589__Battery_Monitor_2_6S.html тестер батарей должен быть у каждого моделиста.
Не заряжается ни в каком режиме (
Есть мультиметр, но пользоваться им не умею.
Есть мультиметр, но пользоваться им не умею.
google крутейшая штука. сорри за офф