Search in topic

savage xs

как часто вопрос интересный, я зимой заливал. ощущение что из заднего все нафиг вытекло появилось два месяца назад. но пока так и не лазал. прокладки? там одна есть под шестерней, думаю если она жива то и не надо, шестерню открутить старое слить новое залить, с завода там ничо не залито. если не лень то раз в 20 паков залезть, проверить, что есть или нету и залить, а так по поведению машины 😃 все имхо

Поставил ERC HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A. Пока все работает.

ездим с другом на 2s 20c, машинки стоковые, скорость по навигатору 57 км ч.

что то както мала скорость. у меня в стоке 80, но аккумуляторы 30с

Мне машине 1,5 года. Ни разу дифы не разбирал и ничего не заливал. Один раз только новый в сборе поставил назад. Передние так и стоит. Хз… 😉)

а зря, поведение меняется.

а зря, поведение меняется.

Так, порядок действий видится таким (поправьте если что не так):

1. Снял диф.
2. Отмыл его от гумна. В бензе или в растворителе, хз О_о
3. Разобрал.
   3.1 Промыл потроха (нужно?)
4. Залил масло.
5. Воткнул все на место.
   Масло купил такое вперед и взад 😃
   

Масло купил такое вперед и взад

У Вас разница в вязкости, отличается в 6 раз! Не многовато ли?

я снаружи не мою, ибо нет пыли и песка. внутренности так же.
от масла в 5к ничего не заметите, минимум 10к. а 30к мне кажется многовато. у меня 20\10к масла.

Блин, совсем не прокатит? Как то вычитал тут rcopen.com/forum/f27/topic239731/9083 что вроде нормально, можно лить…

Вы определитесь чего вам не хватает в поведении машины и после этого лейте. Мне зимой проходимости не хватало я залил 20к вперед и 10к взад и потом 20к в зад, ощутимо лучше стало. Этой зимой буду 30 лить.

У Вас разница в вязкости, отличается в 6 раз! Не многовато ли?

Дрифтер будет 😃

Ну, так чтобы явно не хватает поворачиваемости. Радиус разворота для такого размера машинки какой-то уж больно большой. Или я просто придираюсь? По заду - ну хз, в принципе как гребет вполне устраивает. Масло хочется залить скорее для профилактики 😃

Поворачивоемость, может лучше серву поглядеть на новую, для профилактики ну даже не знаю что сказать, попробуйте. Может вам полученный эффект понравится.

Помню было в ветке про пыльники. Обновлю.
Нашел в коробке пыльники.
Встали хорошо. Внутрь закинул смазку.
Полет нормальный.

Поворачивоемость, может лучше серву поглядеть на новую, для профилактики ну даже не знаю что сказать, попробуйте. Может вам полученный эффект понравится.

Серва на 12 кг уже в пути 😃 Но что то мне кажется что не только в ней проблема будет.

Если уж совсем разобраться, то т.к. у нас НЕТу центродифа, ТО смысл лить разной вязкости впередний и задний диф, никакого нет, пробовали и не раз, даже на масштабах Саваджа 1/8 (без центродифа-сток), что авто становится более управляемым, если лить, к примеру 30к+30к, 10к+10к…

Блин, совсем не прокатит? Как то вычитал тут savage xs что вроде нормально, можно лить…

это мое мнение, ваше дело пробовать 😃

ТО смысл лить разной вязкости впередний и задний диф, никакого нет

значит, мне показалось.

Так от 5К хуже не станет? Другого все равно пока нет 😦 А зажимать оба дифа с 30К не хочется…

И еще вопрос по кузовам. На Саважа налазят кузова от 10-го масштаба? Или вариант только родные?

не то чтобы налазят, саважик в них тонет. если только подискать модель 10 масштаба но по размерам как саважка. шкурка от булет мт накрывает его слишком сильно.

Блин я заказал масло в диффы 5000 и 10000))) По прочитанной здесь инфе сказали самое то.

Если уж совсем разобраться, то т.к. у нас НЕТу центродифа, ТО смысл лить разной вязкости впередний и задний диф, никакого нет, пробовали и не раз, даже на масштабах Саваджа 1/8 (без центродифа-сток), что авто становится более управляемым, если лить, к примеру 30к+30к, 10к+10к…

Ну эффект все же есть, я пробовал ездить с залитым в задний диф маслом 10К и пустым передним - очень вертлявая модель, после заливки в передний 30К курсовую стала держать лучше стока.

Т.Е. по приходу стоит в задний залить 10000к а передний пока не трогать?(так как 5000к мало).