Search in topic

savage xs

Неодимовые магниты в двигле не любят перегрев свыше 80 градусов…

радиаторы на мотор здесь просто так не колхозят…

ниодиумые магниты в двигле не любят перегрев свыше 80 градусов…

Спасибо за ответ) тут выяснились новые обстоятельства. Прокручивается шестеренка на центральном валу - где стоят чашки с двух сторон.

Проверьте зажат ли слиппер и как дела с креплением чашек, вообще коробку проверьте.

Добрый вечер, форумчане. Сегодня впервые мелкий вернулся домой не на своих колёсах 😦
Катали с другом в Тимирязевском парке и вот последствия лобового с моей же траггой 8-го маштаба:

К сожалению бабочки в запах не оказалось, идти будет долго… Может кто продаст в долг? А как придёт готов вернуть…

И может ли ситуация быть связана только с этим моментом?

Слиппер от шапки не сгорит. А вот двигатель может. Аккуратнее=)

Нужно мудрить с настройкой слиппера (тот что на шестерне между 2 чашек)
Затягивать сильнее, но не перетянуть=)

А что за амморты такие зачетные? дорогие? смотрится огонь=)

Виктор, а нафига 2-я пара аммортов?

Чтобы меньше брюхом биться.

Комплект бабочек вроде не дорого стоит со стойками. Рубль в Москве. Сколько заграницей стоит?

Он должен биться брюхом

Виктор - так для этого - можно масло налить погуще
… подвеска должна работать!!!, а биться дном - нормально в порядке вещей 😃

Масло погуще - подвеска перестаёт работать (прыгает как козлёнок)
В этом варианте подвеска работает хорошо.
Днищем он все-равно бьётся, просто при больших нагрузках.
А вообще: колхоз - дело добровольное. Я же не подбиваю никого повторять 😃 мне так нравится…

Проверьте зажат ли слиппер и как дела с креплением чашек, вообще коробку проверьте.

Да, спасибо! слиппер оказался ослаблен. Сделал сейчас на максимум. Наверное можно туда поставить гаечку потолще?

Почитай тему фак по саважу там рекомендации есть по слипперу вроде в дневниках.

Слиппер от шапки не сгорит. А вот двигатель может. Аккуратнее=)

Я вот тоже думал про это. Но с другой стороны сейчас на улице минус 7. Плюс ветер сильный. Катал минут 10. По идее теплоотвод при таких условиях должен быть хороший. Зато проблема влагозащиты решается на ура) Может был опыт использования подобного у кого-нибудь?

А что за амморты такие зачетные? дорогие? смотрится огонь=)

Не могу сказать( Приобрел машинку дня три назад б/у. Все уже стояло.

Затягивать сильнее, но не перетянуть=)

а что будет если пертянуть? и как это нужно контролировать?

Почитай тему фак по саважу там рекомендации есть по слипперу вроде в дневниках.

Да я перечитывал дневники даже до покупки. Но все так сразу не упомнишь. Буду рыть)

На четверть оборота назад открути после того как до конца закрутишь. Чехол у меня был, надо контролировать температуру в чехле. Мотор не обдувается.

А что за амморты такие зачетные? дорогие? смотрится огонь=)

Это КИТовые аморты.

Это КИТовые аморты.

Да ну! КИТовые светло-серые с оранжевым. И снизу крышка шестигранная , а не с насечкой.

Да ну!

Угу. Похоже эти?

Походу речь то идет про пост 14107 ! ??? ))

И правда… 😃

Я и не обратил внимания на цитату про какой пост речь. Понял, что к посту выше вопроса. Упс.
Зато подтвердили, что это КИТовые аморты. А другие не китовые. И запутали всех ещё больше 😒

Так я ж говорил не про своё китайское г…о 😃

Здрасьте всем! На ebay сейчас неплохой ценник на дифы для Саважика. В сборе www.ebay.com/itm/…/371071646247

Я купил про запас два комплекта. С доставкой вышло 2700 рэ, и это 1350 за комплект. Думаю цен ниже нет и не будет.
Мож кому интересно))

Здрасьте всем! На ebay сейчас неплохой ценник на дифы для Саважика. В сборе www.ebay.com/itm/…/371071646247

Я купил про запас два комплекта. С доставкой вышло 2700 рэ, и это 1350 за комплект. Думаю цен ниже нет и не будет.
Мож кому интересно))

Всем привет!
Там цены на все очень низкие. Видимо продаван дербанит новые модели. Скидки давно и постоянно.

Кстати, про диффы… Заметил тут что передний привод какой-то не такой …
Сын машину катает, поэтому не скажу как было изначально (или должно быть по идее), но заметил что, если схватить задние колеса на газу, то пальцы оторвет, а вот передние как-то слабенько крутяться и их можно спокойно остановить на любом газу, при этом передняя ось к дифференциалу продолжает вращаться, соотв в действии сейчас выглядит как заднеприводный.
Снимал наружнюю крышку дифа, но вроде там все нормально, глубже внутрь не лез пока, на что надо обратить внимание, подскажите плиз…

сюда заглядывайте :
dollarhobbyz.com/…/hpi-1-12-mini-savage-xs-flux-fr…