Выбор двига для электро багги 8-го масштаба
Посоветйте как вообще выбирать двиг на багги?
Что надо учитывать?
Как подбирать регулятор к двигателю, к шасське.
Шассь планируется Mugen mbx6 Eco.
Цель для участия в соревнованиях.
Никогда электричек не было, только двс…
Читал у мамба монстра проблемы с бортовым питание и его не хватает на питание нормальной сервы, это правда?
Почему гворят что регуляторы текин горят, но тем не менее за бугром на RX8 успешно выступают перцы.
Что посоветуете?
мотор кастл 2200кв + рег ксерун 150А + герметизация изотемпом:)
на 6 эко можно поставить МММ перевертышь под задний кардан, на деке нет фрезеровки. Ни с перегревом проблем не будет, ни с герметиъацией
а рег ксерун 150А можно полное название)
вот сие чудо rc-fans88.com/details.asp?prodid=1694
А то что китай на долговечности не скажется?
Впринципе цена вопроса значения не имеет главное надежность.
рег хороший, можно еще текиновские посмотреть
посмотреть можно все а лучший какой?)
у меня на сей багги стоит комбо мамба( ну мотор флюкс торк 2200), рег перевернут и залит в кптд. в ветке есть фотки. под кардан не стали пихать. нагрева сильного нету.
Весь сезон отъездил на “перевертыше” Мамба Монстр Мах + мотор кастл 2650. - Ни одного косяка по электричеству, хотя сезон выдался наредкость водоплавающим. По мощности - на прямой преимущество над Текинами и Кастлами 2200 было налицо! 😃)
Вообще перевертыш+эпоксидка - лучший способ герметизации. Регуль получается компактным и практически неубиваемым. Хоть под водой плавай.
Все эти изотемпы и кпдт - паллиативы.
PS
Паллиати́в (фр. palliatif от лат. pallium — покрывало, плащ) — неисчерпывающее, временное решение, полумера. Изначально этим словом называлось лекарство или какое-либо иное средство, дающее временное облегчение больному на уровне устранения отдельных симптомов или улучшения самочувствия, но не содействующее излечению болезни (то есть обеспечивающее симптоматическое, паллиативное лечение).
В современной медицине наряду с выражением «паллиативная терапия» стало употребляться выражение «паллиативная помощь» — понятие, охватывающее более широкий спектр паллиативных мероприятий, улучшающих качество жизни пациентов и их семей.
В технике паллиатив — адаптация не очень пригодных существующих решений для решения новой задачи.[1]
Ну не нужно так категорично про КПТД.
У меня лично уже второй год все работает в перевертыше, и еще куче народа делал, нареканий на заливку НЕТУ!
Вон на последнем этапе СНГ в Крыле мой племяник ехал в Б8е, первым так и приехал, залито КПТД, а лужи там были … думаю в курсе.
А у кого проблема с КПТД , просто Вы не умеете его готовить 😃
А ткните пальцем, как готовить “перевертыш” плиз
как готовить инструкций особо не найдешь, в основном результат
rcopen.com/forum/f27/topic120367/1340
rcopen.com/forum/f27/topic120367/144
а почему тогда народ в основном советует 2200?
Ну потому что это наверно самый универсальный мотор.
Подскажите нормальный набор?
Tekin RX8/Redline T8 1/8th Scale Truggy Brushless ESC/Motor Combo (2250kV)
Подскажите нормальный набор?
Tekin RX8/Redline T8 1/8th Scale Truggy Brushless ESC/Motor Combo (2250kV)
Руслан, как я понял у текина движки различаются по длинне. Те что для трагги подлиннее, для багги покороче. Если этот трагийный садится на шасси то почему нет? Сам на него посматриваю
ага верно длина разная, судя о фоткам длина не критичный параметр у мотора, на шасси мюгена)
критичный, если собираетесь делать перевертышь и ставить его под задний кардан (дека без фрезеровки позволяет).
У Alter’а мотор 2650 кастл и он впритык к регулятору, 2200 туда уже не воткнуть. А регуль по мне таким образом идеально расположен.
Вот так это у меня выглядит (точнее выглядело в начале года, сечас и провода короче и батарея другая и подложка под регуль толстая)
А как часто надо подшипники менять в двигателе?
по мере износа, зависит от условий.
Руслан, как я понял у текина движки различаются по длинне. Те что для трагги подлиннее, для багги покороче. Если этот трагийный садится на шасси то почему нет? Сам на него посматриваю
Да, у текина движки для трагги и багги разные и не только по длине, но и если не ошибаюсь по типу намотки.
Вообще в этом сезоне очень не плохо себя показало комбо ММпро + Текиновский мотор в сенсорном режиме с включенным C.H.E.A.T на регуле (у меня это комбо легко таскает трагги без перегревов).
Блин, я тогда не понимаю, ММпро в 2 раза слабее МММ. Как? Может он не нагружен на трагги должным образом?
пардон, что ушел немного в сторону от темы.
по мере износа, зависит от условий.
А по своему опыту? Через сколько этапов?!
Благодарю