HPI 1/8 Scale Gasoline!
Кстати, поддерживаю вопрос… Что файлсейва не хватает???
Чуется это чисто манагерская херня…типо купите на всякий случай…которого никогда не будет.
И еще вопос…подскажите как избавиться от помех на сервы от зажигания…
Только ферритовые колечки не предлагайте-не работает.
это нужно зимой если залепило снегом газульку например. то вырубив апу ты остановишь машину. лично я так попадал пару раз
Кстати, поддерживаю вопрос… Что файлсейва не хватает???
Чуется это чисто манагерская херня…типо купите на всякий случай…которого никогда не будет.И еще вопос…подскажите как избавиться от помех на сервы от зажигания…
Только ферритовые колечки не предлагайте-не работает.
это гдето пробои по зажиганию, надо оплетку вв провода заземлить на картер.
это гдето пробои по зажиганию, надо оплетку вв провода заземлить на картер.
Да в том то и дело…что все заземлено, перезаземлено и вызаземлено(
а с другой апой и приемником пробовал? эфект тотже? может у тебя апа глючит?
Думаю килл свич все таки надежнее! Было у меня такое что фаил сейф был настроен, но видимо борт просел и машинку понесло… И застряв под так скажем не дешевым внедорожником, двигатель еще работал секунд тридцать… съел пол шестерни и заглох! А с килом сразу можно заглушить и все! и цена не так дорого! (Машинка была МТА-4)
а с другой апой и приемником пробовал? эфект тотже? может у тебя апа глючит?
Да у меня аппа одна ДХ3Р а вот приемник ставил другой…пофиг.
тут кажется уже поднимался вопрос на ранних страницах, футаба дороженная глючила дуром. а решение было очень простое. полистай
тут кажется уже поднимался вопрос на ранних страницах, футаба дороженная глючила дуром. а решение было очень простое. полистай
Спасибо, поищу…правда у меня Спектрум и другая модель)
Замените сервомашинки на цифровые, и будет счастье, стоковые ни куда не годятся.
Еще не плохо разделить питание борта и зажигания от разных источников
А с килом сразу можно заглушить и все!
Да и вообще заглушить с аппы когда захочется, это удобно, да и самый правильный метод глушить бензиновый двигатель
Сервы у меня цифровые мультиплекс. А питание разделить это конечно выход но не интересно)
Замените сервомашинки на цифровые, и будет счастье, стоковые ни куда не годятся.
Тогда опять вопрос… у меня там все сток, на что порекомендуете заменить и кто что использует?
на что порекомендуете заменить и кто что использует?
При наличии 3PК, 3PL,KO-pro и прочего, катаем бензиныча в стоке, без нареканий, ну только ессно с заменой галимого питалова, стоят ферумы 😉
И бак от рулевой обезопашен, методом поднятия…
Сами понимаете, не от нищеты, катается и слава Богу, как что вылетит, заменим на кашерное…
Всем привет! Зацените, новая версия Savage Octane V2 с нормальным зажиганием и глушаком:
Глушак зачетный������
Глушак зачетный!!! Отдельно цена космос наверное…
Глушак зачетный������
Глушак зачетный!!! Отдельно цена космос наверное…
Да его как появится, раздербанят на 1DOLLAR HOBBY 😃 и будет цена нормальная, меня лично не интересует, будет опять громкий как зараза
Добрый вечер, покопав ветку про Саваж, нашел одно видео Сергей Седова, и там на Саваже реализован режим “Нейтралки” вопрос как? За счет модуля заднего хода и то что ловится нейтральное положение в коробке? или я не прав?
просто модуль заднего хода сломан. или из него вытащены шестерни и это дает возможность прогазовать двигатель без нагрузки. а нейтраль была только в коробке у киоши МФР
просто модуль заднего хода сломан.
да не… судя по видео то не сломан! он там че то переключает 😃
Все там нормально с модулем, у меня тоже стоит модуль заднего хода, использую трех позиционный переключатель вперед-нейтраль-назад. И также на кнопку у него выведено управление килсвичем, глушить движек.
Ничего у меня не сломано! Просто ищите пульт где 3й канал трёх позиционный. У меня Futaba 3pk, еще кажется Sanwa так умеет. Работает надежно. У меня модуль заднего хода ну наверное года полтора уж без проблем работает. А катаю на даче почти каждые выходные. Главное что бы серва заднего хода не дёргалась и все переключения делать на самых малых оборотах двигателя. Как то так.