HPI 1/8 Scale Gasoline!
Всем привет! Вот и я стал владельцем сего чуда 😃 Пробовал сегодня дообкатывать (до меня 1 бак спалили) завел нормально, на холостых глох, чуть прибавил оборотов, нормально вроде… но даже бак не докатал (( стал глохнуть, стоит газ отпустить, не заводится пока не дашь газу, потом и вообще завел-заглох. Акум на зажигалку 1600 новый заряженный. С моделями не давно, больше чиню, с нитрой постоянно возился. Тему почти всю прочел. Гайка на пулстартере наглухо прикручена, зря двиг снимал ))
Что с движком?
Мне помогла протяжка головки и герметизация соединения двигателя с глушителем, а так же чтобы не глохла на пульте управления немного подкрутил серву газа, чтобы было больше холостых
Головку я откручивал (свечу не мог выкрутить) закрутил…без фанатизма… может мало, я привык когда ньютон-метрах указано на сколько, а тут не нашел… Да, про трубу забыл… надо глянуть
Спасибо!
как только завел двиглу, сервы умерли, перестали реагировать на пульт
Это еще повезло! У меня серва давала полный газ! завел как то и саваж на полном газу поехал, ладно успел схватить! Это наводки зажигания… тут выше писали что можно заменить сервы на цифровые! поставить другую аппу… можно еще попробовать заземлить на башку высковольтный провод. как вариант. я заморичиваться не стал, хотя сервы и аппу неплохо бы и поменять на более лучшее. пока катаю так! фото прилагаю ниже.
Борт отдельное питание, зажигание отдельное. хотя можно и совместить наверное!
Я тут на зажигалку такие заказал ru.aliexpress.com/item/…/32814554472.html не реклама. Там конечно не 5000 в каждой, но 2500 должно быть. Проверю.
А смысл?? Выше есть пост где батаррейки с ХК, которые лезут в бокс.
От бахи? Да, но вижу глюки начинаются с сервами…
Чет почитал про то что громкий, запихал 2 металлические мочалки в глушак… блин, либо этого мало, либо я оглохну с пустым, выну, проверю.
У меня дергались сервы, думал что это от того что поставил общую липоху. Ставил ферритовые кольца и конденсаторы- помогло не сильно, проблема оказалать в свечном колпачке. Он болтался свободно на свечке и у серв сносило крышу. Как поджал колпачек все проблемы пропали.
Почему акцентирую внимание на свечном колпаке, а потому что проблема повторилась в эти выходные я прикрутил запасную зажигалку от октана с колпачком под микро свечку на свою старую нитро Traxxas Revo 3.3 . В субботу завёл и у серв начало сносить крышу как только раскручивал мотор выше среднего. Некоторые сервы замирали, а одна цифровая скотина срезала задний ход. Аппаратура спектрум и тут уже раздельное питание зажигалки и борта. Также колпачек прижал проволокой
к головке мотора и чудо- более ни одного глюка не было. Порадовало, что этот блок зажигания от октана я уже списал как ненадежный , а на переделанной нитре он до ультразвука раскручивает движок.
Также колпачек прижал проволокой
Тоесть заземлил на бошку?
а на переделанной нитре
это нитра под бензин?
по поводу родного не рабочего зажигания:
обрезал я провод, прикрутил на свечку центральную жилу, землю к радиатору
дёргаешь сначала схватывает работает, а потом начинается интересное
искра начинает проходить с центральной жилы самой свечки на корпус, (видео снимал, но не очень видно и он глохнет) как типа в магическом шаре
Да, переделанная нитра на искру. А вот от таких пробоев сервы и глючат. Свечка должна быть полностью закрыта металлическим колпачком.
Парни, размеры переходника под глушитель есть у кого нибудь? В смысле что б чертеж сделать. Чую не достать, надо делать.
Рево в бенз, это круто ))) Но странно, что зажигалка с такими оборотами справляется…
Парни, размеры переходника под глушитель есть у кого нибудь
По сути нужны только межосевое расстояние с одной и другой стороны переходника. толщину могу померить…
одно межосевое можно померить с картера, закрутив пару винтов, второе с банки.
Можно рискнуть от GT15HZ, тут и переходник не нужен. Насчет тишины работы не уверен, но тут есть у кого спросить, вроде кто то летал на gt15hz.
GT15HZ
судя по фотке
отверстия соосные… а в hpi нет…
ну правильно, тут и глушитель не от баджи, а родной от O.S. max
надо к летчикам! иначе ни как… жаль что ни у кого нового нет, что б не снимать…
В общем то нужен размер со стороны банки. Входное и расстояние по шпилькам Выходное знаю, размеры в тырнете есть.
Блин, чот я с октаном ни как подружиться не могу ( помыл его с автошампунем, промыл водой, проветрил, поставил высохнуть в квартире… запсивело все ((
Чет с ревой таких проблем нет…
Кстати не пойму, что за поперечное уплотнение в шинах? Там вроде поролон должен быть и все…
Люфт какой то большой на переднем валу коробки…
Офигеть, подшипник выскочил… буду разбирать коробас смотреть что там… я хренею уже от него (((
вот такая крысата
И так, на схеме показано что подшипник вставляется изнурти, на фото виден зазор и подшипник может легко вылетить, что он и сделал. Возникли вопросы. У меня что то не так? Поставить его на локтайт и забыть? Модуль заднего хода ставится туда и после установки все будет нормально?
Очень странная проблема. Подшипник там должен как бы прижат.Вы не б/у октан купили? Я в в бу октане, например, недосчитался левой опоры двигателя , кожуха крыльчатки охлаждения и вместо 3х тормозных дисков стояло два.
Да б.у. До меня бак искатали. Так я не пойму, по идее да, с другой стороны там если и был бы открыт подшипник, вылететь ему не куда, а тут… Как у вас сделано?
В общем я думаю, было не правильно собрано, и я так же собрал, а он внутри стоит, вечером посмотрю.