HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)
разобрал задний редуктор, там такая же плачевная картина со смазкой. Смазки практически нет, как такое возможно, почему не льют масло с завода? Так же разобрал пулл стартер, прочистил, а то видимо когда мыл вода попала и он стал плохо закручивать в обратку, не заморачивайтесь проще выкинуть и купить новый, я мучился с ним 2 часа
я когда купил Tryggy, тоже не знал, что они почти сухие. “Хорошо потерял управление и она остановилась о столб”,пришлось ее всю перебирать. залил 7000-10000-5000
залил 3-3-1 буду тестить, сравнить не с чем только, со стоковым диффом без смазки, по ощущениям диффы стали более туго крутится, стали более плавные и мягкие, думаю полюбому будет лучше чем сток, параллельно протянул все болты по днищу локтайтом. Вообщем разобрал весь авто, кроме двигателя, и собрал, в целом не сложно главное запомнить последовательность и иметь схему под рукой, надеюсь не скоро полезу в диффы.
Провел сегодня первую обкатку после смены масла в диффах, хочется отметить что колеса у машины перестали прокручиваться, мощность распределяется на те колеса которые соприкасаются с поверхностью, увеличилась проходимость, динамика, особенно с низов, каб не крутил может погода другая и что то поменялось не знаю. В целом доволен, единственное что при езде пол плитам через 15-20 м от пульта стала сбиваться серва поворота колес, если катаешь в пределах этого радиуса все норм, может в пульте батарейки садятся или на борту что думаете?
лучше не рисковать с батарейками. У меня в том году был случай, я купил hpi trophy 4.6 truggy поставил батарейки из коробки. Обкатал движок и наследующий день поехал на паркинг попробовать как она ездит, покатал часик и мне показалось, что она иногда не слушается руля. Ну и естественно по закону подлости, закончились батарейки в положении полный газ. Разгонялась она метров 150 до знака “уступи дорогу”. Разломал пол машины. Сразу заказал горку на борт и аккумуляторы в пульт и индикацию заряда батареи на борту сделал. Хорошо ее знак остановил и людей было не много, страшно подумать куда бы она могла поехать еще.
на борту у меня горка и стоит, а что за индикация заряда батареи? ее можно вывести на пульт например ?
да пульт еще за месяц а может и более еще не заряжал, катаю на столовых батарейках из комплекта, на борт заряжаю перед каждой покатушкой.
на борту у меня горка и стоит, а что за индикация заряда батареи? ее можно вывести на пульт например ?
да пульт еще за месяц а может и более еще не заряжал, катаю на столовых батарейках из комплекта, на борт заряжаю перед каждой покатушкой.
ну в пульте не так критично… Fail safe спасёт если что… а индикация скорее всего такая ru.aliexpress.com/item/…/32439853468.html (не реклама)… Вывести на пуль нельзя… Можно купить АППУ с индикацией но ценник на них не гуманный…
ну в пульте не так критично… Fail safe спасёт если что… а индикация скорее всего такая ru.aliexpress.com/item/…/32439853468.html (не реклама)… Вывести на пуль нельзя… Можно купить АППУ с индикацией но ценник на них не гуманный…
да индикатор точно такой, поставил под стекло красный силикон (не очень красиво, зато не протекает).
да индикатор точно такой, поставил под стекло красный силикон (не очень красиво, зато не протекает).
У меня АППА Spectrum DX3S там индикация на экране… но такой тоже стоит)))
а вот пальчиковые АКБ я бы поменял на нормальный бортовой… надёжннее и основной плюс то что на сервы 6в идёт и сервы работают на полную катушку…
У меня АППА Spectrum DX3S там индикация на экране… но такой тоже стоит)))
а вот пальчиковые АКБ я бы поменял на нормальный бортовой… надёжннее и основной плюс то что на сервы 6в идёт и сервы работают на полную катушку…
батарейки это просто пробный вариант, так горка стоит
Интересная штука надо приобрести
ну в пульте не так критично… Fail safe спасёт если что… а индикация скорее всего такая ru.aliexpress.com/item/…/32439853468.html (не реклама)… Вывести на пуль нельзя… Можно купить АППУ с индикацией но ценник на них не гуманный…
Fail Safe направляем мою тачку в бок, так что особо не спасет, надо отстраивать как то колеса
Надо отстроить Fail Safe а не колеса
а как это сделать? на пульте?
www.micromachine.ru/manuals.php (не реклама),есть на русском мануал
понял что дело не в пульте т.к когда батарейки садятся индикатор на пульте начнет мигать.
разобрался надо отстроить
понял что дело не в пульте т.к когда батарейки садятся индикатор на пульте начнет мигать.
разобрался надо отстроить
только смотри если в машинке сядут батарейки fail safe не спасёт…
учту спасибо
подскажите какую на зиму взять резину с шипами для trophy?
привет соседи по тебе, сам имею реву,стемпед,рс8т
есть 2 просьбы к вам,
1-подскажите точный диаметр штока на амотрах
2-нужен диаметр отверстия в крышке аморта куда ушко вставляется
спасибо
только смотри если в машинке сядут батарейки fail safe не спасёт…
Для таких случаев можно натянуть пружинку на заслонку,чтоб она могла при выключеном питании вернуть заслонку в закрытое положение,но и не сильно тугую,чтоб серве легко жилось.
привет соседи по тебе, сам имею реву,стемпед,рс8т
есть 2 просьбы к вам,
1-подскажите точный диаметр штока на амотрах
2-нужен диаметр отверстия в крышке аморта куда ушко вставляется
спасибо
шток 3 мм, ушко 5,76 мм
Для таких случаев можно натянуть пружинку на заслонку,чтоб она могла при выключеном питании вернуть заслонку в закрытое положение,но и не сильно тугую,чтоб серве легко жилось.
ооо спасибо надо поставить))) думаю серва в 15 кг будет не сильно напрягатся)))