za boon
А регулятор какой - стандартный ?
ПРИВЕТ
А регулятор забоновский ка1 ?
или футаба
БЕЛЕНЬКИЙ ТАКОЙ))))
СТОНДАРТ
Транзистор обычно горит (2 раза горел)
проверь напряжение на нем тестером относительно земли важны вольты а сотые не важны
этот транзистор это преславутый бек и есть
и еще напряжение в 16 вольт на кондере не глюк а напряжение раскачки фетов (± пару вольт )
без него тоже может так вести
но восновном из за транзюка ❗
вот что у меня получилась в положении офф
а при вкл всё сходится
ичтото мне ненравится как большие пранзисторы звонятся блин по разному…
После покатушек на модифидном движке EPIC у меня открутился нижний винт поворотного кулака и забона бросило на резиновую покрышку скорость была большая в итоге: погнулась кость, направляющая рычага,сломался рулевой демпфер,рлев тяга,разбортовалась шина ну и сам болт улетел не известно куда!
Вопрос ? Есть смысл выпремлять кость и направляющую не потеряют ли оним свою жёсткость, как подобрать болт, а также склеить рулёвку.
После покатушек на модифидном движке EPIC у меня открутился нижний винт поворотного кулака и забона бросило на резиновую покрышку скорость была большая в итоге: погнулась кость, направляющая рычага,сломался рулевой демпфер,рлев тяга,разбортовалась шина ну и сам болт улетел не известно куда!
Вопрос ? Есть смысл выпремлять кость и направляющую не потеряют ли оним свою жёсткость, как подобрать болт, а также склеить рулёвку.
Я выпрямлял плоскогубцами - и нормально все. Еще вставил шайбы между шасси и рычагами - чтобы люфт убрать. Удачи
Болт поворотного кулака делал из подходящего (по резьбе и длине) винта и надевал на него стальную трубочку (нужной длины).
А вчера мой забун под управлением ребенком ,улетел через огаждение и падал (почти вертикально с высоты 3,5 метра на бетонные ступеньки (шасси вверх). Все цело (проверял) , только на кузове небольшая вмятинка (на ребре кабины). Классная машина!!!
И еще, если не сложно подскажите: какой люфт допускается в диференциале (угол поворота одного колеса относительно другого)?
не с чем сравнить.
а если ни секрет что одето на пружины изделие №1 или шарик или ещё что?
У меня угол поворота - 90 градусов
ПРИВЕТ
Олег вот по ремонту серво сейвера вот
на счет стержней подвески отлично пашут оси от сидиромов направляющие бошки (сталища)
все в клочья а стержни как новые 😃 на аморы они тоже подходят и не гнуться вообще
вот резьбу нарезать сложно и канавки
люфт рычага убери шайбочками от всяческих приборов (ссср) там их полно 😃
на счет болтика сам посеел кучу , трубочку и болтик М3 и в путь
кость желательно купи , или выпрями только поровнее с кривой костью износ чашек большой
а если мощи будет достаточно то в месте сгиба сломает
у забона в траве кости отлетают что не найдеш (при ударе )
так что запасные кости лишними не будут
а если ни секрет что одето на пружины изделие №1 или шарик или ещё что?
Я долго эксперементировал с пыльниками и пришёл к выводу что самое подходящее по размерам и по износоустойчивости обычные напальчники из аптеки, насчёт изделия №1 ну это круто было бы навверно если бы ещё и с динозавриками 😈 !!!
Благодоря такой герметичной защите аммортизаторы даже штатные ну ооооочень долго не требуют к себе ни какого внимания и масло в них не мутнеет!
Ещё пару вопросиков
1 насколько хватает штатных забоновских шин ❓
2 ставил ли кто нибудь слики на забон и диски по меньше для асфальта ❓
3 купил силиконовую смазку с тефлоном для высокоточных механизмов подойдёт она для дифа или нет ❓
Я долго эксперементировал с пыльниками и пришёл к выводу что самое подходящее по размерам и по износоустойчивости обычные напальчники из аптеки, насчёт изделия №1 ну это круто было бы навверно если бы ещё и с динозавриками 😈 !!!
Благодоря такой герметичной защите аммортизаторы даже штатные ну ооооочень долго не требуют к себе ни какого внимания и масло в них не мутнеет!
Ещё пару вопросиков1 насколько хватает штатных забоновских шин ❓
2 ставил ли кто нибудь слики на забон и диски по меньше для асфальта ❓
3 купил силиконовую смазку с тефлоном для высокоточных механизмов подойдёт она для дифа или нет ❓
Ответы
- У меня уже половина шипов поотлетала (стрелась) уже после 5 заездов по 20 минут
- У меня сейчас тока задний привод - дрифтит и со шаттными шинами 😃
- Сам заливал силикон в дифы -вроде не хуже спец. масла (и дешевле 😃 )
Удачи
Ответы
- У меня уже половина шипов поотлетала (стрелась) уже после 5 заездов по 20 минут
- У меня сейчас тока задний привод - дрифтит и со шаттными шинами 😃
- Сам заливал силикон в дифы -вроде не хуже спец. масла (и дешевле 😃 )
Удачи
А почему на полном приводе не дриииифтуеш?
На епеке (мотор) у меня отлично дрииииифтует на полном приводе могу даже видео выложить если вечером не забуду фотик взять!
Кто нибудь эксперементировал с гироскопами на забон? 😂
Кто нибудь эксперементировал с гироскопами на забон? 😂
Я так понял что ни кто!
Хочу попробовать взять самый дешёвый вертолётный!
ооо ВОЗЬМИ и раскажиш о результатах
будеш первопроходечц )
Это такие удары и вибрация , что , наверное не одна гира не выдержит .
Подскажите: какую серву поставить на руль ,а то родная сгорела (мотор и шестерни живы , а электроника - увы…).
Понимаю , что чем мощнее тем лучше , да еще и цифру.
Но ребенку для тренировок хватит эконом-варианта, но понадежнее ,чем родная.
Гироскоп я ставил ГВСный ГП-03. Он самый простой.
Стоит примерно 1500.
Помогает. На кочках, при ударах, и пр.
Имеет смысл если мотор очень резвый, а пилот не очень.
Удары выдерживает. Не сломался ни разу.
ПРИВЕТ
Серва не меньше 3кг а скорость побыстрее ну скажем 0.20с
сам ставил 6 кило но скоростью 0.22 силы на забон хватает а скорости нет 0.09
пол года гонял на футабе 3003 аж на моторе шестерня стерлась латунь
переставил мотор с родной забоновской , как влитой
А с гирой интереснинько попробовать опятьже руки не дойдут