Arrma Kraton
Всем доброго вечера. Случилось тут такое, может сталкивался кто. Вообщем с мотора слетел пиньон (шестерня, вот такая вроде rc-go.ru/cat/pinon_12t_mod1/). Каким образом - непонятно. Крепление которым он затягивается почему то потерто оказалось (во вложении фото). В наборе шел запасной, но там приписка мол для высоких скоростей. Кто подскажет чем они собственно отличаются? Внешне идентичны. И в магазинах 2 разных артикула естественно.
Я как раз на предыдущих пару страниц расспрашивал о пиньонах… Стоит вам почитать
Я как раз на предыдущих пару страниц расспрашивал о пиньонах… Стоит вам почитать
я правильно понял, что если зубцов больше, больше оборотов->больше скорость->больше нагрев, но не сильно критично (если сравнивать 12 и 14)?
Те кто менял пиньон, как вообще его там прикрутить, крепление то маленькое, а затянуть надо, боюсь просто все это разбирать 😃
Разбирается просто выкручиваешь смазываешь локтайтом и вкручиваешь до упора главное без фанатизма чтобы пин не лопнул
Долго менял масла в аммортах по вязкозти. Пришел все же к выводу,что пружины г. Подвеска не работает как мне хотелось бы. Подскажите, какие пружины взять?
на западных форумах на талионы кратоны (одно шасси) и декс8т (соревновательный вариант вариант шасси) ставят текно пружины (розовые оранжевые). сток изначально очень короткие. в этой теме в начале обсуждалось. еще посмотрите тут тему по dex8t
Больше зубов на пине больше скорость и больше нагрузка на мотор. Меньше зубов на пине - сильнее подрыв с места, более тяговитый с низов и мотору легче крутить но скорость меньше…
Главное найти оптимал
Сори ))) ошибся я не в этой теме писал про пины)))
я правильно понял, что если зубцов больше, больше оборотов->больше скорость->больше нагрев, но не сильно критично (если сравнивать 12 и 14)?
меньше пиньон - быстрее разгон, меньше максималка и наоборот. про нагрев все так, но стоковый опциональный должен не должен сильно нагревать.
Кстати чем больше зубов в пиньоне тем больше и быстрее расход батареи в виду того ,что двигателю приходится больше тратить энергии на раскрутку
ок, спасибо
Кстати чем больше зубов в пиньоне тем больше и быстрее расход батареи в виду того ,что двигателю приходится больше тратить энергии на раскрутку
А на сильно мелком пиньоне двигатель будет греться и греть атмосферу. Пиньон нужен оптимальный под каждый конкретный экземпляр. Под другие по диаметру колеса, под другой мотор и т.д. Подбирается просто, засекаем максималку на сухом чистом и ровном, ставим пин больше на единицу, засекаем снова. Максималка поднялась, меняем на больший. Упала или осталась прежней, откатываемся на предыдущий.
да я это и написал ранее : “главное найти оптимал”
Pincky – всё правильно говоришь !
смазываешь локтайтом
вот такой сойдет auto-geo.ru/shop/product_info.php?products_id=1198… ? Если есть какие тонкости, то разжуйте пожалуйста 😃
вот такой сойдет auto-geo.ru/shop/product_info.php?products_id=1198… ? Если есть какие тонкости, то разжуйте пожалуйста 😃
Сойдет, тонкостей никаких, нанести и закрутить. Много плохо.
Тонкость только одна: для лучшей фиксации резьбы должны быть очищены от грязи и обезжирены.
РЕБЯТА ДИКИЙ ВОПРОС!?
Подскажите плиз :есть ли у АРМЫ КРАТОН тюнингованные карданы(ЦВД) ??? — а то кости смущают прошлый век ИМХО
мб появились или есть в продаже ?
РЕБЯТА ДИКИЙ ВОПРОС!?
Подскажите плиз :есть ли у АРМЫ КРАТОН тюнингованные карданы(ЦВД) ??? — а то кости смущают прошлый век ИМХО
мб появились или есть в продаже ?
Абсолютно не смущают, передние колесные приводы и так CVD.
Абсолютно не смущают, передние колесные приводы и так CVD.
уважаемый - это вас не смущают ! я же поставил предложение в другом ракурсе если вы заметили ?! повторю вопрос : есть ли , бывают ли в продаже цвд карданы ? мб других тюнинг фим или ещё чего подходят ?
На Dex8T (близком брате кратона) стоят сзади ЦВД. Судя по его взрыв-схеме у него и спереди и сзади одинаковые привода. Попробуйте на своем кратоне один передний поставить на заднюю ось и посмотрите нормально все работает или нет. Если все норм, то еще комплект передних осей купите за 42 бакса и катайте.
На Dex8T (близком брате кратона) стоят сзади ЦВД. Судя по его взрыв-схеме у него и спереди и сзади одинаковые привода. Попробуйте на своем кратоне один передний поставить на заднюю ось и посмотрите нормально все работает или нет. Если все норм, то еще комплект передних осей купите за 42 бакса и катайте.
ну с приводами понятно , разобрались спасибо большое , а что на счёт КАРДАНОВ (перед/зад) ??? они ведь тоже “кости”
Денис, у Кратона диаметр приводов - 5мм! От Dex8T - 3мм. Смысл замен мало понятен только из-за того, что это “прошлый век”. Это не рева с пластиковыми карданами и приводами, где CVD жизненная необходимость в большинстве случаев. Я это не в упрёк пишу, просто тюнить узлы в которых заложена хорошая надежность на менее прочное будет оправдано только при снижении веса.