giga crusher sf 4wd gp26 стоит брать?
в анлиме тоже есть ограничения по двигателю
Да, но у этой колымаги мотор 26-ой. Так что она пролезает в сандарт и в анлим.
вот блин… вы меня прям в тупик загнали… теперь и незнаю что брать…
Ваши мысли господа… бюджет 1-2 кБ…
Да, но у этой колымаги мотор 26-ой. Так что она пролезает в сандарт и в анлим.
так значит можно на ней выступать?
вот блин… вы меня прям в тупик загнали… теперь и незнаю что брать…
Ваши мысли господа… бюджет 1-2 кБ…
так значит можно на ней выступать?
Надо приехать на рэйсинг с Инферной а потом уже думать. А то может монстры вообще не прикольнут. Они медленные и неповоротливые (по сравнению с багги).
так значит можно на ней выступать?
Можно, но вот будет ли результат? На этот вопрос, пожалуй никто ответить не сможет. Можно рискнуть и попробовать. А можно пойти проверенным путем.
Надо приехать на рэйсинг с Инферной а потом уже думать. А то может монстры вообще не прикольнут. Они медленные и неповоротливые (по сравнению с багги).
Можно, но вот будет ли результат? На этот вопрос, пожалуй никто ответить не сможет. Можно рискнуть и попробовать. А можно пойти проверенным путем.
Приехать это само сабой…
вот ещё вопрос на ходу возник… понимаю что настройки подвески для всех индивидуальны… но всё-же… для снега со людом, что лучше… Жёстко настроить или помягче??? 😊
Приехать это само сабой…
вот ещё вопрос на ходу возник… понимаю что настройки подвески для всех индивидуальны… но всё-же… для снега со людом, что лучше… Жёстко настроить или помягче??? 😊
Как можно мягче, чтоб сглаживала ошибки рук (по началу очень актуально). Клиаренс тоже по больше сделать, чтоб не вязла в снегу.
Как можно мягче, чтоб сглаживала ошибки рук (по началу очень актуально). Клиаренс тоже по больше сделать, чтоб не вязла в снегу.
спасиб 😃
У меня такая, только с одним движком. Машинка очень прочная почти не ломается, но довольно медленная на наших небольших трассах с крутыми поворотами. Ей нравятся длинные прямые и пологие повороты(преимущества трехскоростной коробки вылезают). А для покатушек просто супер.
Вот почитай веточку
forum.rchobby.ru/index.php?showtopic=1245
и еще
У меня такая, только с одним движком. Машинка очень прочная почти не ломается, но довольно медленная на наших небольших трассах с крутыми поворотами. Ей нравятся длинные прямые и пологие повороты(преимущества трехскоростной коробки вылезают). А для покатушек просто супер.
Вот почитай веточку
forum.rchobby.ru/index.php?showtopic=1245
и еще
спасибо за полезную инфу… буду ждать его!!! понравился он мне с первого взгляда… этакий мощный красавец!!! а не будет хватать поворачимости и скорости будем думать!!! Может немного руки приложить…
ЗЫ Спасибо ещё раз!!! 😃
спасибо за полезную инфу… буду ждать его!!! понравился он мне с первого взгляда… этакий мощный красавец!!! а не будет хватать поворачимости и скорости будем думать!!! Может немного руки приложить…
ЗЫ Спасибо ещё раз!!! 😃
Безусловно лучше HPI Savage, но если захотите все-таки ГигаКрашера купить, то обязательно с одним двигателем. Двухмоторные - не проходят по Правилам МР.
Двухмоторные самые бестолковые. Ещё ко всему - сами намаетесь налаживать. Толком ехать не будет.
Гига крашер для МР не очень. Резина штатная для зимы никак - сразу менять, высокий, запчасти в Хоббицентре не всегда бывают, и т.п.
Выбирать для гонок МР в классе “стандарт”, чтобы были какие-то шансы (при условии хорошей “прокладки”) стоит только из 3-х моделей - Savage (ИМХО - лучший выбор по совокупности ходовых качеств, цены, крепкости и наличия запчастей, но есть смысл подождать Savage-X), Losi LST (едет хорошо, хотя требует много чего и дорогой, но у него много приверженцев) и Traxxas Revo (едет хорошо, запчасти вроде доступны, стоит поставить 18-й двигатель). Остальные - “второй эшелон”, причём без вариантов.
а что скажете по поводу HPI Savage SS 4.6 ??? 😊
Двухмоторные самые бестолковые. Ещё ко всему - сами намаетесь налаживать. Толком ехать не будет.
--------Может и так, но один движок перед гонками можно снимать, делов на 3-4 минуты, ставить обратно для покатушек -5-6 мин, не больше и отрывайтеь на здоровье.
Гига крашер для МР не очень. Резина штатная для зимы никак - сразу менять,
--------Не совсем так. Для трассы в раменках да, не очень, но это означает лишь то, что конкретная трасса не подходит конкретной машине. А резину поменять легко, на диски лезут и максовые и саважевские покрышки. Проблема есть с поворачиваемостью в крутых поворотах. Зато со старта эта резина делала многих…
запчасти в Хоббицентре не всегда бывают,
------Ну не знаю, пока все было без задержек. И суперские курьеры. Ночью заказал-утром привезли. А самое главное, что машинка почти не лломается. А 2!!! поломки за 10-15(точно не помню)гонок это вполне приличный результат
Выбирать для гонок МР в классе “стандарт”, чтобы были какие-то шансы (при условии хорошей “прокладки”) стоит только из 3-х моделей - Savage (ИМХО - лучший выбор по совокупности ходовых качеств, цены, крепкости и наличия запчастей, но есть смысл подождать Savage-X), Losi LST (едет хорошо, хотя требует много чего и дорогой, но у него много приверженцев) и Traxxas Revo (едет хорошо, запчасти вроде доступны, стоит поставить 18-й двигатель). Остальные - “второй эшелон”, причём без вариантов.
------А вот интересно если за Гигу возьмется “хорошая прокладка”, а не такая картонка как я…Да еще движок поставить покруче… да и шестерни запаралелить в коробке… Кстати на гигу элементарно повесить электро движок и сделать из нее гибрид… Хотя о чем я…это не по правилам, а вот для покатушек вполне.
------А вот интересно если за Гигу возьмется “хорошая прокладка”, а не такая картонка как я…Да еще движок поставить покруче… да и шестерни запаралелить в коробке… Кстати на гигу элементарно повесить электро движок и сделать из нее гибрид… Хотя о чем я…это не по правилам, а вот для покатушек вполне.
Насколько я видел - вы очень неплохо ездите. И если бы использовали другую модель… Я думаю, результат был бы получше.
Всё, что вы описываете - “можно сделать …” - то и это - правда и для всякого другого монстра, но вопрос в деньгах - слишком много денег сразу тратить - не всякий согласится. Да и зачем? Чтобы начать гоняться с народом, нужно совсем другое, а потом придёт понимание, чего надо и чего хочется.
А у Savage и LST в стандарте очень хорошая для зимы резина. Так что сразу менять не придётся.
Саваж - SS-4.6 на данный момент лучший выбор из Саважей. Там есть всё необходимое для начала, апгрейды не понадобятся. Savage-X будет не скоро, хотя там будет много очень полезных новшеств, чего нет на SS-4.6 сейчас. Можно будет впоследствии купить это как запчасти и апгрейдить любой Саваж до X, если понадобится (только денег потребуется). Если вам всё равно - можно подождать несколько месяцев, если хочется сейчас - то SS-4.6.
Насколько я видел - вы очень неплохо ездите. И если бы использовали другую модель… Я думаю, результат был бы получше.
Всё, что вы описываете - “можно сделать …” - то и это - правда и для всякого другого монстра, но вопрос в деньгах - слишком много денег сразу тратить - не всякий согласится. Да и зачем? Чтобы начать гоняться с народом, нужно совсем другое, а потом придёт понимание, чего надо и чего хочется.
А у Savage и LST в стандарте очень хорошая для зимы резина. Так что сразу менять не придётся.
Саваж - SS-4.6 на данный момент лучший выбор из Саважей. Там есть всё необходимое для начала, апгрейды не понадобятся. Savage-X будет не скоро, хотя там будет много очень полезных новшеств, чего нет на SS-4.6 сейчас. Можно будет впоследствии купить это как запчасти и апгрейдить любой Саваж до X, если понадобится (только денег потребуется). Если вам всё равно - можно подождать несколько месяцев, если хочется сейчас - то SS-4.6.
думаю что на SS-4.6. пока и остановлюсь… Честно говоря пока точно не определился для себя нужен мне монстр или нет… Может по ополной заряжу свою Инферну 777 и практиковаться в мастерстве управления… 😊
Вообще идея покупки монстра родилась из-за зимы… Инферна практически не управляема… как бешеный таракан, мечится и разбивается… 😒