Search in topic

Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)

Добрый день.
Это мой мой первый пост - не судите строго. Столкнулся, увы, с проблемой.
На др подарили саблезубого в ARR (SaberTooth 1/8 Truggy + 2х ZIPPY 5900mah 2S2P 60C + Hobbyking GT2E AFHDS 2A 2.4GHz + WP-8BL 100 RTR).
Проблема: не могу настроить второй канал акселератор - регулятор скорости ((((
CH1 - серво без проблем, СН3 - кулер без проблем, СН2 - ну никак не хочет. Перепробовал всё, ВСЁ.
Ставил двигатель на CH1 - работает в обоих направлениях, вперед/реверс!
В чем может быть проблема? Как проверить оборудование? Как мне кажется, не запускается режим программирования второго канала.
Очень прошу помочь!

Добрый день. Это мой мой первый пост - не судите строго. Столкнулся, увы, с проблемой.

Попробуй сделать калибровку, как на видео, начинается примерно с середины

Это видео знаю наизусть. Если Вы про калибровку, показанную приблизительно с 07:00 минуты, то я ее делал. У меня даже не входит в режим программирования при удержании-включении. Звук с видео совпадает только вначале, после нажатия в нейтральном положении - звук (beep-beep…) совершенно пропадает. То есть не программируется-калибруется.

Hobbyking GT2E AFHDS 2A

Качеством совсем не блещет… так что если предположить меньшее из зол, то нужно пробовать с другой аппаратурой. Похожие симптомы были у меня когда подмок приемник… Так что ищите в своем городе кого-то кто поможет попробовать подключить для проверки другую аппаратуру.

Может тогда попробовать поменять местами, в приемнике, заместо сервы воткнуть регулятор, а заместо регулятора серву, и посмотреть что будет, если при повороте руля башер начнёт крутить колёса, то тогда скорей всего глючит приёмник.
ps Alex опередил

Илиа, перед началом всех операций по калибровке обязательно выставить в ноль Th.Trim и выключить реверс газа. Если калибровка не прошла, включить реверс газа и попробовать снова.
Пишите попробуем помочь…

Кратенько если, из коробки можно сразу получить удовольствие от катания ?

Да, можно!

Что стоит взять с моделью СРАЗУ.

Кулаки поворотные, рычаги, бампер от монстра, передние CVD приводы (лучше от ACME Dominator называются ACME-33108), штоки передних аммортизаторов, пружины, пищалку на аккумулятор (или две, если аккумов два), гайки вот эти, ремкомплектик для аммортизатора, оси передних рычагов или из отверток пилите, фиксатор осей (его может повредить при ударе рычагом). Это мой наборчик был…

Пользуюсь без пищалки, и даже не собирался её ставить

Меня всегда умиляют люди, которые втыкают заглушку в гнездо ремня безопасности авто и принципиально не ставят пищалки на аккумуляторы! Без обид! А если у Андрея регуль нормально будет считать вольтаж!? Первый запуск и аккум в помойку!?
Еще напоминаю, что аккумуляторы надо выводить из “транспортной спячки”. Чтобы долго не писать - цитата с rcr.club

_"Ознакомьтесь с важной информацией по выводу аккумуляторной батареи из режима хранения:

• Батареи при производстве подготавливаются к складскому хранению и перевозки при низких температурах. Поэтому для полноценной работы их нужно оживить.
• При производстве к электролиту добавляется ингибитор, который предотвращает старение ячеек при хранении, до того момента, когда батарея достигнет конечного потребителя. Этот ингибитор разлагается во время первых нескольких циклов заряда/разряда батарей.
• При использовании батарей в условиях высоких токов разряда, при наличии неразложившегося ингибитора, ячейки могут быть повреждены. Повреждения выражаются во вспухании ячеек, потере емкости и снижении срока службы.
  Для вывода батареи из режима хранения необходимо.

1. Зарядите батарею током 0.5C и сбалансируйте.
2. Разрядите батарею током 0.5C.
3. Повторите 3-4 раза._

Теперь ингибитор старения в электролите разложился, и батарея готова к использованию."

сейчас шорт катаю

Андрей, на какой аппе? Может просто приемник под нее?

По аппам имхо - или особо не заморачиваться или бюджет надо 250-300баксов и брать про класса.

Graupner X-8N 150 Euro с доставкой! (вычитают VAT). Взял там уже второй комплект.

Смазку можно взять на башне:

Когда на Башенке нет клубного членства доставочка покусывается…
Предлагаю, как вариант, рассмотреть еще масла Insane

Качеством совсем не блещет

В ней ли причина?..

Может тогда попробовать поменять местами, в приемнике, заместо сервы воткнуть регулятор, а заместо регулятора серву, и посмотреть что будет, если при повороте руля башер начнёт крутить колёса, то тогда скорей всего глючит приёмник.

Поменял. Колеса в CH1 крутит, серва в CH2 не работает.

Илиа, перед началом всех операций по калибровке обязательно выставить в ноль Th.Trim и выключить реверс газа. Если калибровка не прошла, включить реверс газа и попробовать снова.

Да, пробовал все комбинации и вкл. и выкл. и в ноль - без полезно.

Пишите попробуем помочь…

Спасибо! Сам я никак…

серва в CH2 не работает.

в этой аппе слабоват 2-ой канал, если питать больше чем 5В - канал частенько вышибает. Приемыш под замену и все ок.

Поменял. Колеса в CH1 крутит, серва в CH2 не работает.
Да, пробовал все комбинации и вкл. и выкл. и в ноль - без полезно.

Вывод грустный: К сожалению, приёмник под замену, как уже сказали.
hk, думаю, сделает это гарантийно-бесплатно, но это капец долго (месяц ждать рассмотрения обращения, не меньше, а потом ещё ждать посылку). Для этого нужно заснять видеодоказательство, что приёмник не работает — т.е. показать, что на канале руля работает, а не канале газа — нет. К сожалению, этой гарантийной вознёй придётся озадачить того, кто приобретал подарок, т.к. только он имеет право обратиться по гарантийному случаю, потому засними видео и отдай автору подарка 😃
Я бы заказал приёмник и ещё каких-нить полезняшек до веса посылки (до 100г) и уже ждал бы, а параллельно пусть варится эта долгая гарантийная замена. Посылка из Сингапура (мне оттуда отправляют при заказе с центрального склада) идёт 8-15 дней до Новосибирска. До Самары, думаю, на день-два меньше будет.

—

Заказал вчера вот такие колёса, они для монстрячьей кошки Kyosho FO-XX. Нигде не нашёл их параметров: вылет, Ø диска, внешний/нутренний Ø шин, ширина. Т.е. неизвестно вообще всё, кроме hex 17mm и «для монстра» 😃 Рассчитываю, что саблезубу эти тапки не будут тереть с учётом, что я ещё и ступицы с вылетом использую.

Меня всегда умиляют люди, которые втыкают заглушку в гнездо ремня безопасности авто

Меня всегда умиляют люди, которые думают что могут придумать умный пример. Первый раз слышу о каких то заглушках, да и причём тут это?
Давайте мой “умный” пример: Если вы (это пример,не конкретно вы) используете презервативы с женой, то это не значит что все так должный делать. Достаточно просто доверять жене? 😁 Я доверяю регу, он справляется со своей задачей.

Еще напоминаю, что аккумуляторы надо выводить из “транспортной спячки”.

ХАХАХА! ингибитор - давно так не смеялся. Не нужно выдумывать - не в одной, инструкции что идут с акками - этого бреда нет! Ни с лиИонами - что в телефонах, аналогично не видел такого. Памяти в них так же нет, раскачивать липо - смысла - 0.
Этот консерватор - если и имеется, он растворяется сам при использовании акка. Было бы актуально - писалось бы ввезде крупным шрифтом на наклейке самих липошек! Если акк гумно - он вздуется и после таких вот прокачек.
Этот бред перевели ещё с английского - а сообщение всплыло на одном из пиндосовских форумов, ни от одного офф производителя - такого не писалось.

When produced, some kind of preservative (reaction inhibitor) is added to the electrolyte, to prevent aging of the cells, when they are stored, before they reach the customers.
This reaction inhibitor disintigrates during the first few cycles of the cell.
When one uses the cells in high- current applications, and the reaction inhibitor was not disintigrated before, the cells can be damaged. Damage results in the swelling of cells, capacity loss and a shorter lifespan.

So here is how you have to threat new LiPo cells for best performance and lifespan:

First charge the cells with 0.5C and a balancer.
Discharge the cells with 0.5C.
Repeat 4 times.

Now the reaction inhibitor is desintigrated, and you are ready to go.

Было даже у нас тут: rcopen.com/forum/f88/topic92644

Ставил двигатель на CH1 - работает в обоих направлениях, вперед/реверс!
[/B]

воткните рег на 1 канал (питание приемника) серву на 2 канал и курком подергайте, если не работает, то сгорел 2 канал - проверьте с другим приемником или еще одну аппу + приемник купите, пригодится.

Как же мрачно я устал от долбанного недоинтерфейса hk, прошу помощи. Вдруг я что-то неправильно делаю, вдруг у вас получится.
Придумал найти SKU:24900554, это пара передних приводов CVD, но на hk по этому номеру ничего не находится. Другими способами: по ключевым словам «sabertooth», «cvd», «A3015», «constant velocity drive», «drive shaft» ничего не нашёл, в любых их сочетаниях. Если пойти в запчасти для саблезуба, то там тоже фига.
Вопрос: Куда засунули этот SKU? Есть ли то же самое под другим SKU? Не помню точно по каким именно другим ЗЧ наблюдал подобное, но дважды уже «найди меня, если сможешь» списывал на издержки смены интерфейса и думал, что починят, но нет. Это начало люто калить.

нету их, вот сохранённая копия странички
webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:cRzx…
Странно что вообще пропали, а не в бекордаре… напишите им письмо по поводу этого товара.

Странно что вообще пропали, а не в бекордаре… напишите им письмо по поводу этого товара.

Оператор в live chat ответил, что товары в состоянии «out of stock» не попадают в поисковую выдачу — это полная жопа, т.к. поисковый движок не выдаёт ничего даже при прицельной стрельбе в заранее известный SKU. Оператор мне дал ссылку на страницу товара, страница до сих пор есть и предложил добавить её в закладки или в список желаний. Поиск по любому атрибуту этого товара станет возможным, когда товар появится на складе. Звучит как бред. Т.е. если у меня есть желание отследить появление товара, то я не могу никаким способом выставить флажок «отслеживать товар», т.к. без знания адреса страницы я никак не могу добраться до этой кнопки.
Мне вот кажется, что их «out of stock» и «backorder» — состояния товаров, при которых поиск ещё должен быть возможным. Если они хотят таким образом скрыть товар совсем, т.к. он вышел из ассортимента, то это должен быть иной признак, по смыслу «товара нет и не будет». Читаю и понимаю «out of stock» → «отсутствует, сроки поставки неизвестны», а состояние «backorder» → «товар точно будет, можете внести предоплату».
Мне дали почтовый адрес, куда направить запрос на изменение поведения поискового движка, я туда буду писать по этому поводу, т.к. совсем не согласен с текущим положением дел.

Если СD привода очень надо , есть сайт , запрещенный здесь - отростель ХК , там в автомодели - запчасти - 1/8 Basher BSR BZ-888 Racing Buggy Parts есть они .

Спасибо за желание помочь! У меня иных вариантов нет как прислушаться. Отписались в ХК, сняли видео, криво по-английски расписали суть проблемы. Решения пока нет - претензия в очереди. Безумно жаль время на всю эту тему - долго, ДОЛГО ждать ((( Тяжело когда долгожданная машинка стоит рядом.

долго, ДОЛГО ждать ((( Тяжело когда долгожданная машинка стоит рядом.

так прикупи приемыш то, он до 1тр стоит, самый популярный из апп, есть почти везде в наличии. решится вопрос с гарантией, будет про запас, а он соответственно не тянет…

так прикупи приемыш то, он до 1тр стоит, самый популярный из апп

Не будет сложно в ссыль тыкнуть?

Яндекс > Приёмник HobbyKing GT-2 2,4 ГГц 3 канала купить >

за минуту 3 предложения от 550Р до 700Р

Доброго всем времени суток!

Меня всегда умиляют люди, которые думают что могут придумать умный пример. Первый раз слышу о каких то заглушках, да и причём тут это?

Я про жену выбросил…

Я доверяю регу, он справляется со своей задачей.

Алексей, значит мы будем умиляться, читая посты друг друга!😁

Про заглушки.
Я не автолюбитель, но знаю, что есть водители, которые и ремнём пристёгиваться не считают нужным, и визг системы безопасности авто не любят слушать. Этакое сознательно-идиотическое действие водителя с целью выметания из под задницы “соломки” на случай аварии.
В отсутствии пищалки прямой угрозы жизни нет, да и сознательно-идиотическим действием это не назовёшь, но вещать на форуме о том, что можно доверять регулятору жизнь батареи, который вообще не может делать по-баночного контроля …
И при том ведь вы четко осознаёте, что напряжение необходимо контролировать по-баночно! Ведь на коптер же вы пищалку поставили! А на кой чёрт поставили то!? Что power модуля нет? Он же вам общее напряжение на батарее прям через телеметрию выдаст!

По поводу ввода в эксплуатацию батарей.
Я напишу запрос в Genspow GmbH, Hyperion HK Ltd. Получу ответ - выложу. Тогда и посмотрим бред это или нет! Ок?

Не будет сложно в ссыль тыкнуть?

Илиа! Посмотрите на нашем форуме в барахолке. Например, это сообщение

Например, это сообщение

Спасибо, отписался в ЛС еще вчера.