Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
Дифы не заливай пока не купишь прокладки от Ассо, иначе силикон весь вытечет, набей туда смазки для начала. Аккум бери Турниджи 4S 5000 мАч 20-30с, этого с головой хватит и цена/качество идеал (недавно брал их вообще по 1250р по скидке). Сам подумай они выдают 100А постоянно и на 20сек в пике 150А, куда уж больше под сток мотор, которому надо не более 80А. Аморты лучше сразу возьми от берсерка, 2 пары, перед и зад, ну и тюн пружины заодно от него же.
подскажите, где защитные резинки взять(пыльники) на штоки,
как тут на видео
Друзья, вчера перебирал передний диф, и обнаружил что погнул раму (видимо на крайних покатушках). Причем погнута именно рама, а не бабочка.
Скажите это действительно так или перед у башера намеренно выше с завода задран чем зад ? На сколько это критично и как можно выправить? Пробовал тянуть но похоже нужно все разбирать , чтобы вытянуть раму.😃
PS: прошу прощения что в фото попало много личной обстановки, по другому было е показать гнутость
Ничего не погнуто. Это называется - угол кастера
Влияет на поворачваемость и накат.
Теоретически гнутость проверяется по корке. Налезает на пины с усилием - гнута. Лучше, конечно, ставить распорку между бабочками
Мне на фото кажетса что гнутая. Причом не на верх а вниз - тоесть кастер уменшен. Она должна бить под углом, некоторие даже этот угол/кастер увеличивает, зачем - naguluf - написал. он регулируетса и платиковими вставками где ставитса ось для крепления плеча. Вставки зделаны так чтоб когда их поварачивает на 90 градусов , угол оси по отношению центра меняетса. Этими ставками и возможна точнее подогнать кастер изсходя от заложенова в шаси (нос согнан в верх) . C Зади этими ставками можите регулировать схождение.
подскажите, где защитные резинки взять(пыльники) на штоки,
как тут на видео
В автомагазине. Пылники активаторов электрозамков, пыльники ГТЦ. Вероятно.
Пылники активаторов электрозамков
видели отдельно в продаже???
видели отдельно в продаже???
Покажите мне того продавца, знающего ассортимент РТИ на 100 процентов
У автоэлектриков этого добра обычно целая кастрюля лежит. Копайте в этом направлении
Еще, прошу советов по поиску ШИн-лопаток на зиму. 80% всего что находил это “узкие” лопатки на 10 масштаб. Хочется что-то для монстров для песка или(и) снега.
Узкие и на 11 см есть по внешнему диаметру, под 17-й хекс. Шорт на них валит, как пуля. Из больших лопат - есть только Пролайн 3.8’’
Мне на фото кажетса что гнутая. Причем не на верх а вниз - тоесть кастер уменшен
Да не. Там красная линия на втором фото идет не параллельно деке, потому так и кажется.
И подъем деки спереди называется кик-ап. Кик-ап может регулироваться вставками в держателях осей рычагов или самими держателями, но для саблезуба он постоянен, т.к. нет возможности его менять. Изменение кик-апа зачастую ведет к изменению кастора, но, когда позволяют настройки, можно изменить кик-ап и не изменить кастор и наоборот.
Да ви прави , я незнаю как именна в этой модели. В серёзных моделях кроме kick-up , caster angle точна подрегулировать ешо можна этими ставками. У некоторих и steering block hub предлогаетса с встроеным разным углом.
Подскажите, в сравнении с REMO HOBBY Evo-R 8065 этот башер сильно лучше? Стоит выбор. Может кто владел обоими? Подойдут ли к нему недорогие аппы от HSP и Himoto или нужно покупать что то другое? Аккумулятор можно ставить один 4s какого размера? 145x50 мм. макс вроде?
Это разные классы. Разный масштаб, разный вес. АКБ что в тот, что в другой, влазят до размера стандартного “хардкейса”. И в том, и в другом можно использовать 4S, только Саблезуб не развалится, а Ремо без тюненых приводов, мотора минимум 3670 и регуля на 100А - поедет очень быстро, но очень недолго.
Масштаб же 1/8 у обоих. Понятно что башер чуть больше, тяжелее, быстрее за счет 4s, надежнее. СтОит переплата 100$ того?
У ремы масштаб 1:10. Шась - от Слэша , по сути.
Сшил чехол на башера из непромокайки. Оказалось , что взял ткани больше чем нужно в итоге вышло аж два. Один продам.
вчера вытаскивал центральный дифф для переборки. и нужно сказать что в отличие от переда и зада потратил много времени…что в корне меня не устраивает…есть ли какой-то лайф-хак-гайд о том как быстро извлекать центральный дифф без разборки больше половины каркаса ? может видос какой нить?
подскажите, где защитные резинки взять(пыльники) на штоки,
нашёл
Duratrax dtxc8944
www.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCMSB
друзья где-то в этой теме находил чей-то пост с фоткой на которой провода на шасси уложены в черные гофры, хотел присмотреться и теперь не могу найти…никто не знает у кого это?