Basher SaberTooth 1/8 Scale Truggy (ARR)
а я то на 9 заказал
Ну можно еще крепеж держащий движок пильнуть, там мяса думаю хватит.
К зиме готов!!!
Тоже чехольчик шить начал, вручную, так сказать черновой вариант.
Посмотрю как он будет в пользовании.
Получил пиньен на 13 зубов.
Скорость заметно упала или как?
Скорость заметно упала или как?
Вот этого сказать не могу. Траггу взял с убитым спуром и пииньоном.
Акки еще в пути. Не катаная мной не разу ))) Не удивлюсь если еще и серва с регулем дохлые.
Скорость заметно упала или как?
так тут арифметика простая - было 17 зубов, стало 13.
4 зуба от 17 составляют практически 24.5%.
т.е. максималка теперь должна быть 45 км/час, если при стоковых з/ч была 60 км/ч.
естественно, при прочих равных условиях, типа диаметра колес 😃
было 17 зубов, стало 13
15 было, выше фотка убитого пина. ))))
15 было, выше фотка убитого пина. ))))
ну тогда пересчитать сообразно посчитанным.
P.S. на работе вроде считал - насчитал 17, а дома пересчитал - точно 15 😃
2/15 *100 = 13.3 %
60 * 0.87 = 52.2 км/час
2/15 *100 = 13.3 %
60 * 0.87 = 52.2 км/час
Расшифруйте пожалуйста:-)
Расшифруйте пожалуйста:-)
ну че тут расшифровывать ?
пиньен применен на 2 зуба меньше 15-13=2
передаточное отношение, соответственно, изменилось и стало больше, а скорость вращения спура меньше.
не помню сколько там зубов у спура, но это и не важно.
обозначим, к примеру количество зубьев спура Х
было передаточное Х/15 стало Х/13.
теперь если Х/13 разделить на Х/15 получим во сколько раз замедлился спур
по правилам арифметики если записать деление одной дроби на другую,
Х __ X ___ 15
---- : — = ---- = 1.154
13 _15 __ 13
или если с другой стороны 1/1.154 = 0.867 спур будет вращаться со скоростью 0.87 (округляем) от исходной.
Остальные передаточные, а именно - в дифах, не изменились.
Исходя из этого
При исходной скорости вращения спура скорость машинки была максимально достижимой 60 км/час.
теперь же будет 0.87 от нее.
Я считал еще проще - (15-13)/15 = 0.133 - это та часть передаточного, которую потеряли на меньшем пиньене.
осталось 1 - 0.133 = 0.867 - цифра та же как ни считай 😃
зато крутящий момент возрос на эти самые 0.133
физика, итить-колотить 😃
Куплю другую таргу
Что собрался брать и от куда?, если не секрет
кто перезаливал амморты? какое масло на зиму залили?
Аморты не перезаливал.
А надо ?
У меня вроде 400 и 500 влито.
Первая зима впереди 😃
А вот вопрос - приехали колесики с али. типа на зиму (какие были позубастее, 150 мм диаметром).
Так вот резина в них не приклеена.
Кто умеет клеить - расскажите технологию.
Чем и как, чтобы было правильно. Плиииииз.
Кто умеет клеить - расскажите технологию
на форуме куча статей по этому поводу. есть такая функция - ПОИСК
кто перезаливал амморты? какое масло на зиму залили?
Залил силиконовое ПМС-100, в радиодеталях продается. Больше не было другого под рукой, а заказывать не хотелось. Может и для соревнований и нужно масло правильное лить, но для башинга считаю пофиг какое будет. Может и ошибаюсь…
Кто умеет клеить - расскажите технологию. Чем и как, чтобы было правильно. Плиииииз.
Клеить не пробовал, но судя по статьям и видео роликам на ютубе это не сложно. Технология клейки где то с 4 минуты, в начале необходимый инвентарь.
Пасиб. Посмотрел. Аппликатор надо искать. или шприц 😃
Остальное вроде все есть.
приехали колесики с али. типа на зиму
Как на траге смотрятся? Хде фоткэ? )))
Как на траге смотрятся?
по мне так китайские НЕКРАСИВЫЕ колеса… фу
по мне так китайские НЕКРАСИВЫЕ колеса… фу
согласен! американки лучше смотрятся
можно еще фото бампера. вот он пришел а как крепить не пойму
Смотрю сообразил уже? Вместо штатных винтов снизу я заменил на более длинные, примерно на 2 мм.
Смотрю сообразил уже? Вместо штатных винтов снизу я заменил на более длинные, примерно на 2 мм.
Багги всегда брал за бампер. Как башер купил по привычке беру спереди, а бампера нет. Вот и решил поставить
Я не понимал как распорки поставить. Бабочки то у старшего и у младшего разные. К бабочке прикрепил только на два нижних, они подошли
Да, у меня так же. Я еще аморты от старшего поставил, теперь по ходу подвески чуть ли не Рева