Я тоже призадумался на тему принудительного охлаждения… 😕 Для Офны Ультра… 😃
Буду делать с датчиком температуры DS1821. Сегодня выкуплю програматор для него, несколько деталюшек на Митинском рынке докуплю. И буду пробовать всё это в макете… ☕ Пока попробую кулер компьютерный, на 5 вольт. Поискать нужно вариант от Jamicon, например тут: www.galant-e.ru/matrisa/…/index.khtml А если не понравится производительность, то импеллер от GWS - GW/EDF-40. Устанавливать вентилятор планирую со стороны выхлопа, думаю это разумно…
Такие вот дела… 😃
Да погода отличная, но жарища!!! Вот щас делаю жидкостное охлаждение на Мегалит. Моторчик от девятки от стеклоомывателя, бачок от самолета, трубка силиконовая на вход и выход, а также рубашка двигателя, а спереди трубка медная снаружи, для охлаждения двигателя, моторчик конечно много кушает, от отдельного аккумулятора. можт тоже кто что посоветует?
а чего не купить свечку для жаркой погоды и не отрегулировать мотор с учетом внешней температуры с помощью кого-то умелого или с помощью датчика температуры, винтики-то на моторе не просто так 😃
машинка как-будто земной шар объехала, отмыть-то элементарно, заодно перебрать можно ☕
свечи, которые ездят долго Свечи RB
и потом, 100 градусов - это нормальная рабочая температура, можно сделать чтоб и 50 было безо всяких вентиляторов и аккумуляторов, просто поставить нужную свечу, отрегулировать смесь.
С накручиванием винтиков на движке согласен, я и вчера и позавчера, в самое пекло ездил, смесь побогаче и вперед, нормально всё было, даже приходилось погонять мотор что бы прогрелся 😁
Ну в общем то всё получилось. 😃
Датчик температуры DS1821, переведённый в режим термостата. spetspribor.com/support/articles/…/ds1821.html Включён по типовой схеме. На выходе транзистор полевой IRF7313. Ток в нагрузке 2,5…2,7 ампера - напряжение сток/исток 0,06 В. чуть тёплый транзистор… Ток в нагрузке 0,15…0,2 ампера - напряжение сток/исток 0,002 В. Все испытания проводились на столе используя бортовой аккумулятор багги - 5 банок NiMh 2.500 мА/ч.
Размер платы получился 32х11 мм.
Как отремонтируют мотор, проверю работу уст-ва на ходу…
нормальный мотор по идее и в +30 должен работать на адекватных температурах…я свой до сих пор бедню, чтобы на холостых не закидывало, хотя мощности уже за глаза и температура 110-112
нормальный мотор по идее и в +30 должен работать на адекватных температурах…я свой до сих пор бедню, чтобы на холостых не закидывало, хотя мощности уже за глаза и температура 110-112
Каждый решает сам… ☕
Каждый решает сам… ☕
безусловно. Для каждого критерии свои…я не вижу смымла утяжелять машину лишним аккумом и кулером, когда можно просто настроить движок. Кто-то думает иначе
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3c7a92103df9550077797b3d":{"_id":"3c7a92103df9550077797b3d","hid":427,"name":"Кочергин_Михаил","nick":"Кочергин_Михаил","avatar_id":null,"css":""},"414d6fe03df9550077793a9d":{"_id":"414d6fe03df9550077793a9d","hid":4520,"name":"andrei1981","nick":"andrei1981","avatar_id":null,"css":""},"42fa62143df955007778fbdf":{"_id":"42fa62143df955007778fbdf","hid":8551,"name":"Devish","nick":"Devish","avatar_id":null,"css":""},"43a3d7c33df955007778dcb2":{"_id":"43a3d7c33df955007778dcb2","hid":10768,"name":"marques","nick":"marques","avatar_id":null,"css":""},"445841663df955007778b58e":{"_id":"445841663df955007778b58e","hid":13820,"name":"kazuss","nick":"kazuss","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50ed","hid":27,"title":"Авто Off-Road","parent":"61c9a54c3df9550077bb50ff","description":"Внедорожники - монстр-траки, багги, стадиум-траки и другие. Масштабы от 1:12 до 1:8.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":7586,"post_count":468968,"last_post":"66141b5c3627b35af4d1ae8c","last_topic":"52deb70b3df95500770e6b6a","last_topic_hid":350629,"last_topic_title":"Kyosho DBX / DMT / DRX / DRT","last_ts":"2024-04-08T16:29:16.254Z","last_user":"4d8efcf23df9550077754573"}},"topic":{"_id":"4496c3cc9970730077fc2aa3","hid":44267,"title":"охлаждение","views_count":2159,"last_post_counter":14,"cache":{"post_count":14,"first_post":"4496c3cc9970730077fc2f28","first_ts":"2006-06-19T15:33:32.000Z","first_user":"447f429d3df955007778aaf2","last_post":"44a211939970730077fc2f42","last_post_hid":14,"last_ts":"2006-06-28T05:20:19.000Z","last_user":"42fa62143df955007778fbdf"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50ed"},"subscription":null,"pagination":{"total":14,"per_page":25,"chunk_offset":6},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
